Gomme per All Mountain - parte sesta

[krj]

ulla... addirittura!? calcola che è la gomma più usata in superenduro dove il lato discesistico è mooolto importante (che poi freni meno del'hr è indubbio)

Sicuramente ha il suo perchè, non volevo e non voglio metterlo in discussione.

Imho per utilizzo all round e discese non unicamente pulite , scorrevoli , flow o come le si voglia chiamare mi sono trovato megli con la HR.

Quindi se , come afferma [MENTION=13633]maramouse[/MENTION], la HR II si avvicina molto alla scorrevolezza della CM e mantiene ( o migliora ) il grip della HR I è una grande soluzione.

My 2 cents

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[maramouse]

Perfetto quindi questo mi porta a confermare la mia impressione !

Per non farla andare in crisi non bisogna frenare con il posteriore ergo che la tenuta in frenata è ben differente rispetto alla HR ( giusto per restare in casa Maxxis ).

no, non è che non bisogna frenare col posteriore, semplicemente non puoi attaccarti ai freni allo stesso modo, ant e post, come con un hr, niente di traumatico, anche io che non guido bene, non ho avuto grosse difficoltà, cmq a questo punto ti consiglio sicuramente più l'HR II

 

[andrea1966]

verissimo Andre, ma il nuovo HRII come scorrevolezza non è lontano anni luce dal CM

ma io mi riferivo anche alla carcassa-robustezza della gomma.

definire scorrevole l' hr2 ... mah, per me lo era. per altri che ho letto qui era un incubo.

dipende dal " propulsore "

 

[ANDREAMASE]

dipende dal " propulsore "

e dai polmoni!!! mica tutti hanno il tuo avatar!!!

 

[andrea1966]

e dai polmoni!!! mica tutti hanno il tuo avatar!!!

non ti far distrarre!

oggi è arrivata la mia nuova gommina anteriore dalla germania: a breve la installerò, per il primo test ... ci vorrà mooolto tempo.

 

[ANDREAMASE]

non ti far distrarre!...

spesso non leggo nemmeno quello che scrivi!!!

 

[andrea1966]

spesso non leggo nemmeno quello che scrivi!!!

per gli avatar uso gli stessi criteri delle gomme: misure abbondanti, anche per allietare un pò la lettura agli altri forumendoli

fine OT.

 

[Rigers]

per gli avatar uso gli stessi criteri delle gomme: misure abbondanti, anche per allietare un pò la lettura agli altri forumendoli

fine OT.

funziona bene direi...

 

[andrea1966]

funziona bene direi...

mah ... ditelo voi

 

[Hot]

A che pressione le metti?
... le gomme, s'intende

 

[andrea1966]

A che pressione le metti?
... le gomme, s'intende

peso,dunque viaggio con pressioni sostenute.

diciamo ...

ant 2,0

post 2,8

 

[Impa65]

2.8 bar dietro? Ma sei sicuro? In ordine di marcia sfioro i 100 e domenica sono uscito con 1.6 davanti e 1.8 dietro e mi sembrava di poter scendere ancora, specie anteriormente.

 

[Hot]

E poi con quelle zinne il peso è tutto davanti...

 

[Sciuscia]

2.8 bar dietro? Ma sei sicuro? In ordine di marcia sfioro i 100 e domenica sono uscito con 1.6 davanti e 1.8 dietro e mi sembrava di poter scendere ancora, specie anteriormente.

Miseria quanto viaggiate sgonfi... ma te hai cerchi TL, sì?

 

[Impa65]

E poi con quelle zinne il peso è tutto davanti...

Glielo avevo fatto notare anch'io precedentemente.

 

[Impa65]

Miseria quanto viaggiate sgonfi... ma te hai cerchi TL, sì?

Si cerchi e pneumatici TL

 

[Sciuscia]

Si cerchi e pneumatici TL

Ah, allora ok ... io con i miei cerchi da camera convertiti non mi azzardo a scendere sotto 2 (peso circa 80 in ordine di marcia), pena lo spatasciamento ...

 

[Impa65]

Ah, allora ok ... io con i miei cerchi da camera convertiti non mi azzardo a scendere sotto 2 (peso circa 80 in ordine di marcia), pena lo spatasciamento ...

... sempre che il mio misuratore (Schwalbe) funzioni correttamente.

 

[Sciuscia]

... sempre che il mio misuratore (Schwalbe) funzioni correttamente.

Io ho una pompa con manometro del Brico, 'na robbaccia da 15 €., però ho fatto un po' di verifiche ed è affidabile nell'ordine del decimo di bar (del tipo che se gonfi a 2.2, magari stai a 2.1 o 2.3, però insomma non è che ti manda a morire, ecco.

Prossimo acquisto serio una pompa manometro decente .

 

[andrea1966]

2.8 bar dietro? Ma sei sicuro? In ordine di marcia sfioro i 100 e domenica sono uscito con 1.6 davanti e 1.8 dietro e mi sembrava di poter scendere ancora, specie anteriormente.

anche 3 bar, se viaggio su terreni molto duri. mai avuto problemi.

bici + biker = 120kg, la gomma dev' essere robusta e ben sostenuta da adeguata pressione.