Io sulla Capra lo monto dietro con piena soddisfazione.Rispetto allo slaughter,secondo me,e' un po' meno scorrevole ma se trovi il fondo non asciutto ti aiuta molto di piu'.Davanti vai di DHF 3C anche se io preferisco la Charge.
Gomme per All Mountain - parte sesta
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Andre27
Biker poeticus
si ho visto che son sempre prodotte da loro...
Avendo una 29 da "AM" (Stj EVO) è troppo un DHF da 2.5 ?
Sempre considerando che ho una 29 l'Ardent da 2.4 potrebbe essere valido, ma non è un pò tanto leggero ?
Pesa neanche 800 gr, meno delle attuali Slaughter che tanti reputano leggere e/o che han tagliato...
Dov'è che "pecca" il DHF ?
Io l'Ardent che ho avuto (26x2,25 EXO) l'ho tagliato sul battistrada (dove per l'appunto la protezione EXO non c'è), ma non mi sento di considerarlo una gomma leggera, avendo letto di gente che è riuscita a tagliare modelli 2ply e non avendo MAI tagliato in 2-3 anni vari Crossmark, ben più leggeri, sugli stessi percorsi che facevo con l'Ardent (pietraie in Liguria): se quel giorni sei sfortunato tagli.
_Flavio_
Biker infernalis
Ok diciamo che per assurdo son simili Slaughter e ardent, nel senso che son entrambi "leggeri" e più indicati per fondi asciutti.
Quindi a naso lardent scorre meno ma ha più trazione mentre lo slaughter va meglio in piega per via dei tasselli alti ai lati e scorre di più/ha meno trazione...
Invece butcher e dhf ? Come disegni sono molto simili mi pare...riuscite a farmi un confronto tra queste ?
_Flavio_
Biker infernalis
Anchio non ho mai tagliato ne forato con crossmark e fast track...la fortuna gioca spesso un ruolo da protagonista
Andre27
Biker poeticus
Sì ma guarda che è comunque una fra le gomme più scorrevoli che abbia provato, molto simile al Crossmark a mio parere
Mai provato il Butcher; il dhf come già ti è stato detto dà il meglio con una guida veloce/aggressiva: valuta bene se fa al caso tuo (io non mi ci sono MAI trovato male, ma andando piuttosto lentamente mi sono accorto di non sfruttarlo appieno, motivo per cui ho poi voluto provare altro).
Andre27
Biker poeticus
L'Ardent e' un miglior compromesso scorrevolezza/grip anche se per l'inverno e' un po' inadeguata.Purtroppo non ho mai provato la Butcher ma solo la DHF ST trovandomi decisamente da Dio.
_Flavio_
Biker infernalis
Sì ma guarda che è comunque una fra le gomme più scorrevoli che abbia provato, molto simile al Crossmark a mio parere
Mai provato il Butcher; il dhf come già ti è stato detto dà il meglio con una guida veloce/aggressiva: valuta bene se fa al caso tuo (io non mi ci sono MAI trovato male, ma andando piuttosto lentamente mi sono accorto di non sfruttarlo appieno, motivo per cui ho poi voluto provare altro).
Ad essere sincero, nonostante non vado piano non posso dire di essere un manico in discesa come alcuni amici...
I ms percorsi inoltre hanno spesso brevi tratti molto flow dove la velocità è alta ma molti tecnici e scassati.
Che anteriore potrebbe far maggiormente al caso mio ? Il charge 2.4 di mavic ?
_Flavio_
Biker infernalis
Beh ma la st è "vincere facile"
certo che ti sarai trovato bene Il disegno mi pre molto molto simile, come simile è anche il MM o sbaglio ?
Secondo me non sono simili,confronta bene.Beh ma la st è "vincere facile"
Il disegno mi pre molto molto simile, come simile è anche il MM o sbaglio ?
_Flavio_
Biker infernalis
Questo è il butcher
Questo il dhf
Non son poi molto diverse ma magari non colgo i particolari...
sono un po' simili come disegno, e sono entrambi molto progressivi nel perdere grip.
Io sono sceso da un DHF 26" e salito su un butcher 27,5". La differenza di grip a favore delle 27,5" per l'impronta a terra maggiore rispetto alla 26" è sicuramente un fattore che avvantaggia la gommina di specy, ma nonostante questo...
Il butcher a confronto non solo è di carta velina, va tenuto più su di pressione, ma soprattutto ha i tasselli meno profondi, lo si avverte in situazioni dove sarebbe meglio un po' di penetrazione nel terreno.
Inoltre la mescola morbida di maxxis è una parecchio più grippante rispetto alla specy per quello che concerne radici e rocce bagnate.
Quindi il butcher è una buonissima gomma(difatti non la voglio ancora togliere), ma una spanna sotto al dhf secondo me.
Io sono sceso da un DHF 26" e salito su un butcher 27,5". La differenza di grip a favore delle 27,5" per l'impronta a terra maggiore rispetto alla 26" è sicuramente un fattore che avvantaggia la gommina di specy, ma nonostante questo...
Il butcher a confronto non solo è di carta velina, va tenuto più su di pressione, ma soprattutto ha i tasselli meno profondi, lo si avverte in situazioni dove sarebbe meglio un po' di penetrazione nel terreno.
Inoltre la mescola morbida di maxxis è una parecchio più grippante rispetto alla specy per quello che concerne radici e rocce bagnate.
Quindi il butcher è una buonissima gomma(difatti non la voglio ancora togliere), ma una spanna sotto al dhf secondo me.
Io invece mi sono trovato meglio col butcher sx che con il dhf 3c...
anche io, butcher sx gran gomma, ma da 27,5 non credo sia disponibile in tale versione, tra minion e butcher la differenza la fanno più che altro i tasselli laterali, cmq tutte e due ottime
_Flavio_
Biker infernalis
La versione Sx, se non erro, ha mescola ancor più morbida, peccato non la fanno ne da 29 e 27.5
Mi pare comunque di capire che il butcher non è poi malaccio, anzi...è solo un poco leggera ma comunque valida.
A questo punto spero che faccaino al più presto la versione sx anche per la 29...magari con un peso intorno ai 900 gr
http://www.lordgunbicycles.com/copertone-schwalbe-magic-mary-evo-sg-trailstar-tl-easy
Per chi non trova il MM 27.5
Per chi non trova il MM 27.5
andrea1966
Biker incredibilis
a livello strutturale ( carcassa ) a cosa lo si può paragonare? 1ply? 2ply?
Ottimo e grazie , ma attenzione che è il SuperGravity- Stato