il problema è la carcassa, soprattutto se usata al post... io su una bici test ho bucato 2 volte in 500metri.. Spero che renderanno disponibile una versione supergravity anche della nuova NN.
Che ne dite allora del NN Double Defence dietro?
il problema è la carcassa, soprattutto se usata al post... io su una bici test ho bucato 2 volte in 500metri.. Spero che renderanno disponibile una versione supergravity anche della nuova NN.
il problema è la carcassa, soprattutto se usata al post... io su una bici test ho bucato 2 volte in 500metri.. Spero che renderanno disponibile una versione supergravity anche della nuova NN.
Quoto.Il problema e' che per ora non si trova da nessuna parte.Che ne dite allora del NN Double Defence dietro?
Anch'io pensavo che la 2,2 dietro non sarebbe stato male,invece il test la boccia.Aggiungo che dietro ho provato le Mountain King 2.2 26 Protection/tubless con soddisfazione e mai le TK.Io pure. Almeno dietro il 2.2 e pure la versione più economica (sport). Davanti però non mi passa per niente l'idea di metterlo.
Troppo soggettive le gomme.Un po' come le donne.Boh, io continuo ad avere un'idea diversa circa il TK in inverno...
Mai provato il gatestar,mi incuriosiscono assai.Per la brutta stagione dovrebbero essere ok.Per il NN pero' esiste solo in 26.io pure
però ho preso il gatestar, quello con i tasselli laterali in mescola vert ( centrali mescola pace); in mano sembra proprio una bella gomma, vedremo come va quando la monterò...pesa sui 700 grammi, il che mi fa pensare che anche la carcassa sia più robusta nel normale snake...
Quoto.Il problema e' che per ora non si trova da nessuna parte.
Be,non e' proprio cosi',Il DD e' una protezione ulteriore non della spalla ma del battistrada.Forse volevi dire che il new e' sicuramente piu' robusto del vecchio modello?Io ho preso il nobby SS 2015 e pesa ben 80g in piu del dichiarato, quindi e' come un double defense..
Be,non e' proprio cosi',Il DD e' una protezione ulteriore non della spalla ma del battistrada.Forse volevi dire che il new e' sicuramente piu' robusto del vecchio modello?
Anch'io pensavo che la 2,2 dietro non sarebbe stato male,invece il test la boccia.Aggiungo che dietro ho provato le Mountain King 2.2 26 Protection/tubless con soddisfazione e mai le TK.
Io ho usato il MK per un breve periodo sia davanti sia dietro, versione "base" 26x2,20, montaggio con camera d'aria (l'accoppiata era arrivata insieme alla biga nuova). Da quel che mi ricordo, dietro mi è parsa una gomma piuttosto scorrevole ma con un ottimo grip, anche su fondi umidi, però forse un po' leggera (e bucai alla prima uscita, ma può anche essere stata sfiga...). La cambiai in favore di un Crossmark perché allora ricercavo innanzitutto la scorrevolezza (e quest'ultimo comunque non mi ha mai deluso nemmeno sui fondi allentati, che però frequentavo meno spesso di adesso).Quindi con il mk dietro ti sei trovato bene ?
Se si perché non lo usi più ?
Voglia di cambiare o altro ?
Surly dirtwizard 2,75 da 26
Confronto statico tra surly dirtwizard 2,75 da 26 su canale 29, magicmary 2,35 da 27,5 su canale da 25, hansdamp 2,35 da 26 su canale da 19
Come larghezza non c'è storia, come diametro siamo lì con le 27,5 , come pressioni di esercizio ora la surly è a 1,4 e regge bene, ma secondo me si può azzardare 1 bar, attendo prova sul campo sia per affidabilità e tenuta, la spalla è morbida in confronto alla supergravity ...unica cosa il prezzo la 27tpi ci vuole 57€ per la 120tpi che pesa circa 200g meno 90€ e la reperibilità molto scarsa presa su bike components.de con 10gg per la consegna..
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Che forcella rock shox monta la tua bici per supportare (sopportare? ) gomme così mostruose?
660gr? non è una gomma da am, è cartavelina. imho.Si, penso che un nobby da 660g reali in 26' sia un ottimo compromesso, rispetto ai vecchi schwalbe c'e' piu sostanza, molto furba cmq schwalbe a mantenere pesi molto ottimistici e lontani dalla realta..
Nobby nic 2015 SS dichiarato 580 / reali 660
Magic mary Tsc 2015 dichiarato 795 / reali 910