ANTERIORE: MAXXIS MINION DHF 2.5 SUPERTACKY EXO
POSTERIORE:
SCHWALBE HANS DAMPF 2.35 TRAILSTAR
entrambi latticizzati su
ruote spank oozy.
TEST 1: salita asfalto (1000m-15km) discesa ST misto (mooolto mista) umido, non bagnato. poco fango
PERFETTE! posso soo dire che in salita ho patito poco o nulla (e venivo da un mese di stop) e che in discesa su tutti i fondi si sono comportate benissimo! il dhf davanti ormai lo sto conoscendo ed è uno spettacolo. Quando il terreno si fa difficile aggrappa ovunque e soprattutto in curva e su roccia senti che è LA GOMMA. L'hans trail, che tenevo all'anteriore, messo al posteriore non pregiudica molto la pedalata rispetto alla mescola Pace (generalmente indicata per il posteriore) e garantisce un grip molto migliore lì dove mancava nella versione pace, ovvero frenata e tenuta in curva e su radici.Son quasi sicuro che si consumerà molto rapidamente (ha già 700km all'anteriore)
Il terreno non era difficilissimo, ma la roccia era molto e le radici in alcuni punti scivolose (almeno così mi dicono...d ato che io non le ho proprio sentite!!!)
aumentato il confort/scorrevolezza rispetto all'avere l'higroller 2.35 dietro, rimanendo inviarata la tenuta e forse forse anche la frenata (dato che l'highroller è in mescola 70, non adatta a questa stagione)
aumentato tutto rispetto al doppio hansdampf, che a me, come più volte detto, è sembrata una accoppiata molto orientata a giri lunghi di più giorni, in ambiente misto, dove si predilige la pedalabilità alle prestazioni pure.