ma voi avete un set specifico per fango??
Visto l'andazzo altro che roba scorrevole, le si potrebbero usare per 5 mesi . . .
Visto l'andazzo altro che roba scorrevole, le si potrebbero usare per 5 mesi . . .
ma voi avete un set specifico per fango??
Visto l'andazzo altro che roba scorrevole, le si potrebbero usare per 5 mesi . . .
55 mm su cerchio da 19. Se scegli conti prendila rinforzata di spalla, che di gomma ne mettono poca sulla parte bassa della spalla, perlomeno la mia è tanto porosa che a vista ho rinunciato a montarla senza camera.interessante..
infatti ho un vecchio hr lust oramai storto e sfondato.. entra ed esce molto facilmente dalla sede del tallone. idem l'hr2 exo ha un tallone che fa pena, lo monto a mano e appena sgonfio esce dalla sede senza sforzare.
al contrario, il crossmark lust si monta a fatica, poi da sgonfio devo sforzare a mano e fa un forte "stac" per uscire dalla sede.
ora devo prendermi le gomme nuove e sono indeciso tra ust oppure cerchio rigido, da montare sui nuovi cerchi da 19, quindi non voglio gommoni esagerati. la tua rq2.2 è 55mm come dichiarato?
si!
con questo tempo per dove giro io è d'obbligo.
prima avevo le medusa ma ora sono passato alle wetscream
davanti o anche dietro? se dietro pedalabilità?
dovrei capire come latticizzarle, il mio rivende mi ha detto che non è possibile...
ieri a Pogno ho usato per la prima volta il wetscream 2.5 davanti e mi ha dato una buona sicurezza nel fango.
stavo cercando un'altra gomma da fango per l'anteriore che non pesi una fucilata come il wetscream....
qualche consiglio?
ieri a Pogno ho usato per la prima volta il wetscream 2.5 davanti e mi ha dato una buona sicurezza nel fango.
stavo cercando un'altra gomma da fango per l'anteriore che non pesi una fucilata come il wetscream....
qualche consiglio?
guardavo adesso il dirt dan e il greina, il DD non è che pesi poi cosi' poco, il Greina invece sembrerebbe interessante sia per il peso che per il disegno...
qualche parere o impressione di chi l'ha usato? confronti col wetscream?
Io sto usando da parecchio di DD 2.3fr davanti (920g pesati) e al post le HD super gravity (980g)
Giovedi' ci ho fatto 2500mt di dislivello sul tremalzo (garda) e ieri 2100mt vicino casa
Decisione definitiva:
Uso posteriore, meglio un:
-Ardent 2.25 folding
-Nobby Nic 2.25 evo Gatestar (nuova mescola) snakeskin
scorrevolezza e tenuta fra le due?
Decisione definitiva:
Uso posteriore, meglio un:
-Ardent 2.25 folding
-Nobby Nic 2.25 evo Gatestar (nuova mescola) snakeskin
scorrevolezza e tenuta fra le due?
Alla fine ho preso l'ardent... E l'ho subito provata varie volte sulle discese della zona, con risalite pedalate su asfalto... Per ora gran gomma, molto molto diversa dalla hr II
ma tenevi l'hr2 al posteriore per pedalare? ci credo che in confronto l'ardent ti sembra una gran gomma
ce l'ho pure io e non mi pare che ci voglia una gran gamba per spingerla. cmq mi ha un pò stancato come gomma: poca trazione in qualunque frangente, imho.ma tenevi l'hr2 al posteriore per pedalare? ci credo che in confronto l'ardent ti sembra una gran gomma
Dopo averla girata al contrario (di come è in foto), confermo le prime impressioni, è migliorata in tenuta su contropendenze, smosso, fango, e direzionalità in ingresso curva. Consiglio di provare ad effettuare la modifica a gomma abbastanza usurata, le gomme danno impressioni soggettive e non a tutti possono piacere. Se riprenderò la stessa gomma io farò la modifica già da nuova.Ciao, ho modificato alcuni giorni fa la hans dampf, ho tagliato uno dei due tasselli ravvicinati più esterni di transizione. Dopo alcune prove mi pare leggermente incrementata la tenuta di spigolo e migliorata la tenuta su smosso e fango. Per ora la modifica ha avuto esito positivo, ma complice il cattivo tempo mi rimetto a ulteriori prove per il giudizio definitivo. Proverò anche a montarla al verso contrario, dovrebbe rendere leggermente meglio in frenata.
Puoi anche tu modificare la gomma, per avere più trazione con le high roller basta tagliare via la rampa dai tasselli centrali, già rimuovendola da quello singolo centrale si dovrebbero ottenere ottimi risultati in trazione, però diminuisce la già non molto valida scorrevolezza..... anche qui puoi provare a gomma usurata, male che vada la sbatti via. Altrimenti la puoi girare al contrario, ma peggioreresti la frenatace l'ho pure io e non mi pare che ci voglia una gran gamba per spingerla. cmq mi ha un pò stancato come gomma: poca trazione in qualunque frangente, imho.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?