Dopo aver letto tutte le 117 pagine precedenti (e giuro che l'ho fatto) sono giunto ad una scelta:
posteriore
Maxxis HighRoller DH copertone Dual Ply TPI 60DW
52-559 (26x2.35) 60aMP
1050g
anteriore Maxxis Minion DH Front copertone Dual Ply TPI 60DW
55-559 (26x2.50) 42aST
1180g
Considerato che attualmente monto due nobbi nyc 2.35 e che in discesa non mi sento troppo sicuro soprattutto all'anteriore in piega, pensate che le due sopra possano andar bene? Il mio peso è di 88 kg, ed i cerchi della bici sono dt swiss 1700 etrto 559x19.5
Dopo aver letto tutte le 117 pagine precedenti (e giuro che l'ho fatto) sono giunto ad una scelta:
posteriore
Maxxis HighRoller DH copertone Dual Ply TPI 60DW
52-559 (26x2.35) 60aMP
1050g
anteriore Maxxis Minion DH Front copertone Dual Ply TPI 60DW
55-559 (26x2.50) 42aST
1180g
Considerato che attualmente monto due nobbi nyc 2.35 e che in discesa non mi sento troppo sicuro soprattutto all'anteriore in piega, pensate che le due sopra possano andar bene? Il mio peso è di 88 kg, ed i cerchi della bici sono dt swiss 1700 etrto 559x19.5
Stessa cosa anche per me. Se vado in un bike park o in giri radicali metto il minion 2.5 davanti e hr dietro. Per pedalare ardent dietro e minion 2.35. Davanti sempre supertacky. Anche io ho una nomad.Non so che bici abbia.... ma portare su piu di 2kg di gomme....non è il max.. cmq.. io dopo 4 bike.. e parecchi treni di gomme... son arrivato alla conclusione che restando in casa maxxis.. è inutile prendere il 2ply x me.. (peso 77 kg.. fai 80 bardato..) scendendo con le pressioni giuste.. diciamo mai sotto i 2 bar.. e guidando anche abbastanza da caimano.. non ho MAI bucato.. e mai stallonato.. viaggio latticizzato da un paio d'anni...
probabilmente sarò stato mooolto fortunato.. ma è un dato che non sottovaluto.. e non giro certo in posti piatti..e puliti.. anzi.. qui da me è il paradiso delle pietre..per lo piu taglienti e scassate... quindi direi un buon banco di prova..x le gommine... e se buchi buchi.. amen.. tanto bucheresti quasi sicuramente anche con un tubleess o con un 2 ply..il bucare è anche una questione di ciapet..
cmq..
il set up diciamo ottimale..x me.. è per l'estate...
Ardent 2.25 fold dietro. e Ninion F davanti.. sempre fold 2.50. eventualmente anche la Nevegal davanti è ottima..un pelo piu leggerina di spalla...
Per l'inverno... High roller dietro 2.35 sempre fold dietro
e Minion F. super tacky 2.35 davanti. il tutto come sempre latticizzato... ho una Nomad.. e non mi risparmio certo in discesa...
Dopo aver letto tutte le 117 pagine precedenti (e giuro che l'ho fatto) sono giunto ad una scelta:
posteriore
Maxxis HighRoller DH copertone Dual Ply TPI 60DW
52-559 (26x2.35) 60aMP
1050g
anteriore Maxxis Minion DH Front copertone Dual Ply TPI 60DW
55-559 (26x2.50) 42aST
1180g
Considerato che attualmente monto due nobbi nyc 2.35 e che in discesa non mi sento troppo sicuro soprattutto all'anteriore in piega, pensate che le due sopra possano andar bene? Il mio peso è di 88 kg, ed i cerchi della bici sono dt swiss 1700 etrto 559x19.5
anteriore Maxxis Minion DH Front copertone Dual Ply TPI 60DW
55-559 (26x2.50) 42aST
1180g
Secondo me all'anteriore la EXO basta e avanza...
Come gomma post da latticizzare per percorsi invernali ( quindi facili e lisci) visto che per le uscite serie ho un altro treno di gomme e visto che peso 60 kg bardato potrei andare su un ibex fr 120 tpi?
Io starei sul 60 tpi che pesa poco di più ma è un pò più robusto
Grazie a tutti per i consigli, e scusate per l'ignoranza in materia, ma è pur vero che sono alla prima full quindi devo fare ancora un po d'esperienza, volevo sapere inoltre quanto consigliate il lattice rispetto alla camera che uso attualmente.
Ho notato con piacere che Alex Lupato (che usa spicy come me) usa la stessa configurazione di gomme. Io continuo a trovarmi molto bene, recentemente mi è capitato del fango in salita e son comunque riuscito a uscirne decorosamente.
Altri che usano lo slant al posteriore??
E' vero quello che ti dicono: è una configurazione PESANTE da pedalare!!
Però con 88 KG, se vai nello scassato smosso, roccioso sei molto più sicuro, ed in più potresti stare al di sotto dei 2 bar (davanti sicuro anche a 1,5), mentre chi ha una 1 ply come gomma posteriore per essere più sicuro deve tenere pressioni superiori a 2,5 bar . . . .
vuoi mettere scendere con gomme sotto i 2 bar in confronto a 2,5!?
Da pedalare sono dure però . . .
concordosempre, ma anche ovunque
concordoSecondo me dietro il 2ply ci sta tutto se sei un cinghiale e giri pesante.
Davanti è invece esagerato.
1100g che per l'impronta a terra che ha sembra una gomma da XC.
Ho il RQ 2.2 economico dietro ed avanti non lo metterei (nemmeno il 2.4, ma avanti monto il Muddy Mary 2.35). Secondo me per l'estate è troppo artigliata dietro, meglio più scorrevole (scorre abbastanza, ma è perfetta sulla terra umida, con l'asciutto meglio meno tassellata, poi sono gusti). Dietro un 2.2 in mescola sport (quelle non bc), solo che sono troppo leggere e non le monterei senza camera. (La mia RQ l'ho montata con camera latticizzata incollata)Che ne pensate delle continental?
Sto valutando due opzioni:
Rubber Queen 2.4 ust black chili - Rubber Queen 2.2 ust black chili
Rubber Queen 2.2 ust black chili - mountain king 2.2 ust
Uso AM, fondi variegati ma asciutti, per il periodo invernale e il fango uso altro.