andrea1966
Biker incredibilis
è uno sproposito.io ho preso una Muddy Mary Evo PaceStar e HansDampf Evo TrialStar con due camere d'aria sempre Schwalbe per 120 FrS circa 110 é non mi sembra una fucilata.
è uno sproposito.io ho preso una Muddy Mary Evo PaceStar e HansDampf Evo TrialStar con due camere d'aria sempre Schwalbe per 120 FrS circa 110 é non mi sembra una fucilata.
io ho preso una Muddy Mary Evo PaceStar e HansDampf Evo TrialStar con due camere d'aria sempre Schwalbe per 120 FrS circa 110 é non mi sembra una fucilata.
infatti.Considerando che la coppia di hd su bike discount viene 60, direi che hai pagato uno sproposito
contro: non frena!!! in frenata rispetto all' HR la frenata è la metà
e si impara a frenare col davanti.
se la tua trek ha le ruote bontrager che penso io, basta del nastro americano, un bichiere di lattice e due valvole e sei tranquillo, con masimo 20 euro di materiale si fa tutto. Le gomme sono già tubeless, il venditore ti ha sconsigliato la conversione dei cerchi immagino e ha detto che il tubeless ha più svantaggi che vantaggi da quel che ho capito.Ciao! un consiglio, ho delle SCHWALBE HANS DAMPF SNAKESKIN TRAILSTAR, 2.35" TUBELESS READY montate sulla bici, il rivenditore mi ha sconsigliato di renderle tubeless perchè dice che il peso si alza di molto e la gomma si comporta peggio.....qualcuno mi da qualche consiglio?
Grazie!
In Germania prendevi tutto con meno di 70 euroio ho preso una Muddy Mary Evo PaceStar e HansDampf Evo TrialStar con due camere d'aria sempre Schwalbe per 120 FrS circa 110 é non mi sembra una fucilata.
In Germania prendevi tutto con meno di 70 euro
se la tua trek ha le ruote bontrager che penso io, basta del nastro americano, un bichiere di lattice e due valvole e sei tranquillo, con masimo 20 euro di materiale si fa tutto. Le gomme sono già tubeless, il venditore ti ha sconsigliato la conversione dei cerchi immagino e ha detto che il tubeless ha più svantaggi che vantaggi da quel che ho capito.
Io ti consiglio (se è così) di cambiare rivenditore, le gomme montate tubeless possono viaggiare a pressioni più basse con meno rischi di pizzicare, sono più confortevoli e copiano meglio il terreno. Se la conversione dei cerchi è fatta a dovere non da alcun problema.
tutto tutto, poi la Dogana più 20 di spedizione li mettevate voi del forum? guarda se lo fate, la prossima volta vi avviso ed ordino fuori dalla Svizzera.
....ero però curioso di sapere se è vero che rendendo le gomme tubeless ci si alza molto di peso!
grazie
Considerando che la coppia di hd su bike discount viene 60, direi che hai pagato uno sproposito
La dogana? In europa? Hai un po di confuzione.. Spese di spedizione? 5€.
Diciamo che con quei soldi di set di gomme te ne prendevi quasi 2 XD
Arrivate le gomme... Un elogio ad hibike che me le ha spedite martedì e consegnate giovedì mattina...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?