2 bar al posteriore - anche se pesi 60kg - imho sono pochi....
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
ma sai.. un tempo (quando ero ancora più scarso) giravo anche con meno... ora con 2 bar persino in salita non spacia quasi per niente... e la sento molto dura... considera che molti miei amici sui 70/75kg usano non più di 2.3/2.4 bar...e in rapporto al peso direi che é uguale... più di 2 bar per me é di pietra.. a quel punto mi conviene davvero una gomma più carrozzata e godermi di più la discesa... ma mentre per l'anteriore alternative valide ce ne sono (minion exo, nuova mavic, ecc) per il posteriore gomme sul kilo scarso doppia tela non sono molte... le onza che come detto durano pochissimo (e sono care..) la nuova mavic (ma il posteriore per i miei gusti é troppo poco tassellata) e direi basta... il nevegal ust é anti scorrevole e non più robusto di un UST... e non mi viene in mente molto altro.. le schwalbe.. ma non ho modo di vederle dal vivo.. e cmq per me sono troppo grosse... boh
Il Nevegal c'è 2.5 62 ETRTO a 1060g rigido, dovrebbe essere doppia tela.
http://www.kendatire.com/it/biciclette/mountain/nevegal/
Ciao.
È in linea con quello che si pedala in questa discussione, inoltre era più che altro per far presente che esiste.
Per di più è 2.5 ma più stretto di altre marche.
Il dubbio è che sia davvero doppia tela, non specificano bene.
Ciao.
dietro un minimo di scorrevolezza serve, almeno un compromesso tra grip e scorrevolezza, con un nevegal 2,5 avrai grip sicuramente, ma da pedalare è un supplizio, poi de gustibus
ciao grazie per l'info... ma quella gomma sec me non é doppia tela, ma ha una sorta di protezione simil exo...
cmq ho montato il nevegal ust al posteriore e ti garantisco che si pedala molto meglio l'HR 2.35 2ply... che pesa solo 60 grammi in più (1060) ma essendo più stretto e più scorrevole compensa... il nevegal 2.5 l'ho visto in negozio e mi sembra enorme.. molto più grande dei maxxis 2.5...
Concordo sui molti dubbi che sia doppia tela, per me lo sono solo i copertoni con cerchietto rigido di Kenda.
La larghezza è 60-61 reali, meno dell'hans dampf con cui è uscita di serie la mia granite, inoltre non è squadrato come le maxxis quindi l'impronta a terra sarà circa la stessa, certo ha i tasselli molto alti quindi penalizza, anche se ho notato che il Nevegal è molto più rumoroso di altre gomme, ma poi scorre meglio.
In ogni caso se è una tela non ti serve a nulla, anzi serve proprio a poco, meglio il normale allora, che pesa molto meno.
Per la cronaca io uso smallblock8 al posteriore, che scorre da dio.
Ciao.
beh, infatti...
c'è anche chi pedala, e con soddisfazione, crossmark, magari il LUST, se non si è cinghialoni, può bastare...
Non con il fango di questi giorni!!
Prova a salire a 2.2bar...per curiosità, erano i nuovi Maxxis Exo TR?
Io peso 73kg e non passo mai 1.8 dietro e 1.6 davanti, spesso anche meno...
La pressione è molto relativa e soggettiva
Dipende che percorsi fai abitualmente e a che velocità...comunque a quelle pressioni io non ci girerei nemmeno se fossi 60kg....
a leggere qua mi sento un alieno.. io giravo con la mia GT Sanction da 160-150, con il Michelin Wildgrip advanced 2.25 ertro 57 da 570gr davanti a 1.8 bar (fantastico), e dietro con il larsen TT ertro 50 da 580 gr a pressione di 2.2 (23€).. e sono 70kg vestito.. ma questo in estate.. in inverno cambiavo il posteriore e mi piaceva il nevergal 1.95 oppure l'ignitor.. anche l'advantage non è male.. però c'è da dire che nella mia zona le rocce ci sono ma non sono taglienti come quelle carsiche o laviche..
Vero, ma comunque io sotto una certa pressione non scenderei mai indipendentemente da peso e percorsi...
questo lo faccio anch'io..anche perchè sono pigro e mi sono rotto le scatole di cambiare camera o imbrattarmi con liquidi sigillanti...
Metti un DHF 2.35 2ply 60a, 52 mm e 1100g. Però non su cerchio ust, che i talloni non salgono.
Si esatto Maxxis Exo TR 2.30.
Sai ci ho messo 2 mesi a tagliarlo, e giàà cosi é duretto per me... non ho controprova che ieri a 2.2 la carcassa (si é tagliato sul battistrada) avrebbe retto.. ma ho la certezza che a 2.2 (la tengo cosi in salita e qlc pezzo di discesa lo faccio) é abbastanza di legno... insomma sono riluttante ad alzare ulteriormente la pressione per questo ero alla ricerca di una carcassa più "robusta" ma che non superasse il chilo...
tra l'altro avevo cestinato la HR 2ply 2.35 oltre che per il peso perché strettina.. e per "proteggere" più il cerchio mettevo una gomma più "ciccia"... ma poi se la squarto e non me ne accorgo subito lo devasto il triplo... ufff
cmq ti direi che a sensazione la exo non é più robusta della HR LUST... ne meno.. circa uguale. In compenso la LUST pur essendo più piccola ha una carcassa più "gnucca" che forse sostiene meglio....
infatti io ho usato per anni HR 2.35 2ply 60a 55mm e 1060g.. :) e probabilmente ci ritorno.. cercavo solo qualcosina di un pelo più leggero e soprattutto più voluminoso...
- Stato