I consigli si danno sempre male, perché ovviamente sono troppo soggettive (molto dipende da come uno guida). Dietro si potrebbe mettere un HD 2.25. Qui lo hanno fatto con soddisfazione.
Riguardo al minion 2.35 non lo consiglio avanti, perché molto stretto (52 mm). E riguardo all'uso come posteriore altri lo hanno fatto ed io lo sto facendo con un 2ply 2.35 maxxpro (60a).
Esperienza di oggi: MM 2.35 Vert alla frutta (i tasselli centrali stanno perdendo la scanalatura grossa, significa che hanno almeno 2 mm di usura) e dietro il DHF, percorsi innevati con in parte neve fresca con 10/15 cm di neve, in parte battuta da altre ruote, in parte acquosa con fango sotto e ciottoli grossi smossi. L'ante a 1.9 bar e il post forse un po' gonfio per la neve. Il MM ha risposto in modo esagerato, ovviamente scendevo prudente (la pendenza non era proprio trascurabile), frenavo in pratica solo con l'anteriore e in curva la neve era come se non ci fosse. Anche il DHF se l'è cavata, anche se alcune volte ha mollato.
Il DHF dietro scorre, come può essere scorrevole una gomma adatta per uso AM.
Devo cercare di "raccapezzolarmi"
Ovvio che il feeling con le ruote è soggettivo ma io sono all'inizio e fin ora ho provato solo le NN. Da questa prova ho dedotto che sul retro potrebbe anche andare ma davanti fa pena.
Allora: niente Minion 2,35 anteriore, meglio il MM a sto punto a quanto pare. Dietro l'Hans Dampf pare sia ok ma da 2,25 come suggerito lo fanno solo per ruote 27,5. Bisognerebbe prendere un 2,35 ma, ricordo, che a me serve una ruota posteriore che non mi faccia morire nelle lunghe salite.
Il Fat Albert Rear da 2,25 come lo vedete al posteriore per le mie esigenze?