beh al posteriore....
Il nevegal fa comunque la sua "porca figura" ma nutro forti perplessità sullo slant dietro.... ne gioverai solo su asfalto e nei tratti pedalati...ma sulle forti pendenze, terreno cedevole, rocce,fango e radici preparati a "spazzolare"......si infatti la sua destinazione sarà quella..
Mo per il momento ho montato la slant dietro e la nevegal davanti, voglio provarla, perchè c'è Andrea75 che monta nevegal 2.1 sia davanti e dietro e ci si trova benissimo, io pure con la nevegal 2.1 non mi ci sono trovato male davanti, ma devo trovare la coppia giusta con il posteriore... però in ogni caso come ho due soldi da parte l'anteriore la cambierò o sempre con una nevegal ma da 2.35 oppure con la DHF 2.35 ST, che secondo me è la migliore che ho provato
Il nevegal fa comunque la sua "porca figura" ma nutro forti perplessità sullo slant dietro.... ne gioverai solo su asfalto e nei tratti pedalati...ma sulle forti pendenze, terreno cedevole, rocce,fango e radici preparati a "spazzolare"......
Il Nevegal 2,35 e il minion 2,35 davanti sono una sicurezza
Piccolo consiglio:
Che ne pensate dell'accoppiata Maxxis Minion DHF 2.50 ant. e Ignitor Fr 2.35 post.?
Che tipologia convine prendere come TPI e mescola?
Grazie in anticipo!
PS: se avete altri consigli dite pure, le devo montare su una Remedy per giri all-mountain con predilizione per la discesa.
Per quanto riguarda l'HR davanti basta capire la gomma ed affrontare le curve come si deve......e ora per come guidi ti va + che bene.......di gomme ne hai inutile diventare matto......prendi solo un minion DHF 2,35 STSu quello infatti ho molte perplessita anche io, perchè i pin sono veramente piccoli
Non vorrei mettere HR davanti, perchè come mi hai detto te, bisogna guidare aggressivi e forse ancora non sono a quel livello. La advantage l'ho avuta per parecchio tempo non è male, ma è 2.40 ed è enorme!! a sto punto metto la DHR 2.50 ST
Per quanto riguarda l'HR davanti basta capire la gomma ed affrontare le curve come si deve......e ora per come guidi ti va + che bene.......di gomme ne hai inutile diventare matto......prendi solo un minion DHF 2,35 ST
@patata e @albert
grazie per la conferma
inoltre mi chiedevo...vorrei provare dietro la ibex FR 2.25 60 tpi wired(latticizzata), ma non sarà un pò troppo grossa per pedalare? se non erro è 57 di ertro, l'HR 2.35 che ho su è 52....però ho visto che è abbastanza leggera...
Ok, grazie dei consigli.
Invece l'accopiata DHF 2.5 ant e High Roller DH 2.35 post?
Praticamente le mie gomme, Vertstar latticizzato davanti e quell'Ibex latticizzata dietro su Crossmax SX.
Secondo me l'ibex si pedala bene, almeno quanto l'HR, la differenza oltre al peso è che "tiene" ovunque alla grandissima.
che ne pensate di un'accoppiata di fat albert 2.25 davanti e dietro? Vanno bene per giri pedalati? come si comportano?
Se è UST per me è un'ottima gomma; quella "normale" è un po' troppo leggerina per i miei gusti (si parla ovvio di gomme da 7 etti..). Io davanti ho preferito usare il 2.40, anche se adesso con il MuddyMary (2.35 UST) mi trovo ancora meglio: preferisco gomme da 900-1000g. anche per i giri pedalati; al limite vado un po' più piano..
Ah... Io faccio discese lente e tecniche: qui sul forum chi scende sul veloce in genere si trova meglio con altri tipi di gomma; per cui vedi tu..
Ciao.
Marcello.
Come si comporta il MuddyMary con la stagione estiva?
sul compatto male
sul resto bene
qual'è per esempio una gomma che si comporta bene sul compatto/polveroso?
sul compatto male
sul resto bene
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