Cosa ne pensate?
Poi magari piu avanti prendo il 2.50 per l estate e quello piu strettino lo tengo per l inverno.
Altro dubbio:
I miei cerchi sono dei Dtswiss 430 canale da 18 potrei aver problemi a latticizzare con un canale cosi "strettino"?
Grazie...
Bici: Foxy R
Anteriore Minion dhf 2.35 mescola 42
Posteriore highroller 2.35 mescola 60
Tutte e due One Ply
Non devo fare salti o roba estrema è la mia prima AM quindi devo sia "pedalarla" che imparare a "guidarla"
Cosa ne pensate?
Grazie...
Delirioooooo!!!
mi son letto quasi 200 pagine di sto topic per farmi un idea di cosa montare... e ne esco quasi piu confuso di prima!!!
Bici: Foxy R
Anteriore Minion dhf 2.35 mescola 42
Posteriore highroller 2.35 mescola 60
Tutte e due One Ply
Non devo fare salti o roba estrema è la mia prima AM quindi devo sia "pedalarla" che imparare a "guidarla"
Cosa ne pensate?
Poi magari piu avanti prendo il 2.50 per l estate e quello piu strettino lo tengo per l inverno.
Altro dubbio:
I miei cerchi sono dei Dtswiss 430 canale da 18 potrei aver problemi a latticizzare con un canale cosi "strettino"?
Grazie...
io ho i dt swiss 440 e ci ho laticizzato un hr2 da 2,4 ed un muddy mary da 2,5 senza problemi. non conosco però la misura del mio canale rispetto ai tuoi cerchi dt swiss 430.Delirioooooo!!!
mi son letto quasi 200 pagine di sto topic per farmi un idea di cosa montare... e ne esco quasi piu confuso di prima!!!
Bici: Foxy R
Anteriore Minion dhf 2.35 mescola 42
Posteriore highroller 2.35 mescola 60
Tutte e due One Ply
Non devo fare salti o roba estrema è la mia prima AM quindi devo sia "pedalarla" che imparare a "guidarla"
Cosa ne pensate?
Poi magari piu avanti prendo il 2.50 per l estate e quello piu strettino lo tengo per l inverno.
Altro dubbio:
I miei cerchi sono dei Dtswiss 430 canale da 18 potrei aver problemi a latticizzare con un canale cosi "strettino"?
Grazie...
Ok perfetto grazie per le dritte!!!
Come misure ero piu per stare sul 2,35 , ho guardato il 3c...ma onestamente 57 euro per una gomma di una bicicletta mi sembra una follia
Grazie ancora per le dritte!!!
Edit:
Per latticizzare i miei cerchi cosa mii consigliate? il classico kit Notubes?
è ottimo ed affidabileOk perfetto grazie per le dritte!!!
Come misure ero piu per stare sul 2,35 , ho guardato il 3c...ma onestamente 57 euro per una gomma di una bicicletta mi sembra una follia
Grazie ancora per le dritte!!!
Edit:
Per latticizzare i miei cerchi cosa mii consigliate? il classico kit Notubes?
Confermo. Lo uso sulle mavic crossline.
Ho capito giusto? Hai latticizzato i CrossLine con il NoTubes...
Io non l'ho mai fatto perchè mi sembravano particolarmente laschi i copertoni sui cerchi della CrossLine
Ti dico solo che faccio molta piú fatica a levare un copertone dalle crossline modificate che dalle crossmax sx; questo xè il tallone si va ad incollare al labbro di gomma del flap.
Ah, ok, il flap è di quelli che il labro si incolla al copertone, tipo la mezza camera d'aria tagliata. Giusto?
Ottima accoppiata.Come vedete una accoppiata:
DHF exo 2.5 3C (o 42a) all'anteriore
Onza Ibex FR al posteriore
??
La Onza che tipo di mescola ha (paragonata alle maxxis intendo)??
Per il posteriore meglio la 60tpi o 120tpi?
Altrimenti punterei al classico High Roller 2.35 LUST 60a
Grazie
PS: latticizzerei il tutto.
Sul posteriore esluderei il 120 tpi e opterei per la nuova carcassa EDC (enduro casing) equivalente ad un dual ply.
Concordo sul paragone con il dual ply di casa Maxxiss come sul fatto che tra le 2 carcasse esiste una bella differenza in termini di peso e di consistenza: il mio accostamento si riferiva alla tipologia di carcassa (single ply vs dual ply)Solo un appunto: la carcassa EDC (come del resto si evince dal peso) non credo proprio sia equivalente ad un 2ply... Anzi, già la carcassa della mia Ibex con carcassa DHC 40x40, è più leggerina di un 2ply di Maxxis o Schwalbe, e la considero (come già scritto) un buon compromesso per chi vuole una gomma robusta su bici che si devono pedalare...
Ciao.
Marcello.
Ottima accoppiata.
Le Onza FR 2.25 da 60 TPI sono in mescola 55 quindi + dure della 42 di casa maxxis.
Sul posteriore esluderei il 120 tpi e opterei per la nuova carcassa EDC (enduro casing) equivalente ad un dual ply.
Anche le 60tpi sono sufficientemente resistenti ma se pesi e guidi sporco potrebbero lacerarsi.
Part Size Weight Bead Casing Compound Durometer ETRTO
A1109220 26X2.25 820g 60TPI Wire FRC RC 55a 55a 57-559
A1109225 26X2.25 755g 60TPI Kevlar FRC RC 55a 55a 57-559
A1109230 26X2.25 695g 120TPI Kevlar FRC 120 RC 55a 55a 57-559
A1109231 26X2.25 900g 40x40 TPI EDC RC2 55a 65a/55a 57-559
A1109232 26X2.25 900g 40x40 TPI EDC RC2 45a 55a/45a 57-559
Bicidamontagna.comGrazie, risposta molto precisa e esaustiva
Penso che opterò per le 60 tpi... peso circa 80kg ma non guido sporco, e qui non giro su fondi particolarmente "sassosi" da dover lacerare una gomma (considera che giro con una Nobby Nic 2.25 performance senza protezione Snakeskin al posteriore, gonfia a 2 bar, e per ora è integra)
Un ultima info: sai dove trovare le Ibex ad un buon prezzo?
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