ciao, anteriore montereste minion dhf o ardent, casomai accoppiata a high roller dietro? le minion le trovo in offerta solo da 2,5 ho paura sia grossa....
Gomme per All Mountain - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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E su Mavic SX aggiungo, amico.
Teniamo conto poi che
Cerchietto pieghevole non significa elastico, anzi avendo un anima interna in kevlar potrebbe deformarsi meno (come circonferenza) rispetto ad un più elastico acciaio.
Ovvio poi, come altri hanno detto, che bisogna vedere tutto l'insieme cerchio + gomma.
Scusate se vado un po OT...
Ho trovato una invitante offerta per le due gomme che attualmente uso.
Il problema é che quelle che ho montate sono quasi nuove.
Se io compro le altre due e le lascio per parecchio tempo (diciamo fino all'estate o un po di piu..per l'anteriore forse pure un annetto buono) in soffitta riparate e al buio si rovinano secondo voi?
Ho trovato una invitante offerta per le due gomme che attualmente uso.
Il problema é che quelle che ho montate sono quasi nuove.
Se io compro le altre due e le lascio per parecchio tempo (diciamo fino all'estate o un po di piu..per l'anteriore forse pure un annetto buono) in soffitta riparate e al buio si rovinano secondo voi?
scusa se te lo chiedo mi dai il link dove trovi le gomme a buoni prezzi? anche pm, grazie
Sicuramente Minion da 2.5 e non è troppo grosso (circa 60mm da tassello a tassello, fuori tutto) dietro HR da 2.35 è la morte sua!
adesso ho da 2,35 bontrager e mi sembra gia grossa.....dici da 2,5 va bene? adesso la misuro....
Beh se quelle che hai su adesso sono quasi nuove non suo se valga la pena comprarne altre due adesso, comunque dovrebbero conservarsi bene per un anno, magari due.
Secondo me, conservate al buio in un ambiente non troppo secco, non dovrebbero rovinarsi. Ma dipende anche da quanto tempo hanno gia le gomme. Non credere che quando le compri te le producono li, su due piedi!
Secondo me, conservate al buio in un ambiente non troppo secco, non dovrebbero rovinarsi. Ma dipende anche da quanto tempo hanno gia le gomme. Non credere che quando le compri te le producono li, su due piedi!
Ho un paio di rubber queen con mescola super morbida Black Chili.
Una ha già due anni e mezzo l'altra 3 mesi: quest'ultima è sicuramente più morbida e "gommosa" , l'altra si è leggermente indurita ma di poco.
Le conservo in un armadio in cantina.
Non c'è problema te lo do pure qui...
Le ho trovate dal negozio "BikePlanet".
In effetti ho poi scoperto non essere granchè scontate ma comunque rispetto al negozio dove le acquisto sempre sono molto più convenienti.
La Minion F stà a quasi 10 meno...
Solo che ho notato che le scorte non sono enormi quindi visto che al momento erano disponibili volevo approfittarne.
La mia esperienza è che il kevlar tende ad allentarsi di più dell'acciaio. Però la sicurezza allo stallonamento dipende da come il tallone si aggancia sul cerchio. Il tallone per camera è concepito per agganciarsi sul bordino della spalla del cerchio, mentre un tallone ust sfrutta pure l'ancoraggio alla base canale/spalla. Ma anche le ultime gomme per camera lo fanno (non tutte). Io uso due criteri per valutare quanto si aggancia bene il tallone: Il primo, meno affidabile, è quello di vedere quanto è difficile mettere i talloni della gomma nel canale del cerchio; ma molto dipende dalla forma della gola. Il secondo, più affidabile, è quello di vedere quanto bisogna gonfiare la gomma per tallonarla perfettamente (in genere se la gomma è molto stretta di tallone, quando la si mette in pressione con il primo tallonamento i talloni non salgono subito bene nella loro sede. Bisogna gonfiare poi la gomma a pressioni alte per tallonarla perfettamente). Io tallono con valvola aperta e pistola, in questo modo non si sale sopra i 3 bar di pressione. Rimetto il valvolino e poi gonfio con la pompa da pavimento, osservando i talloni.
Per fare un esempio, un ardent 2.25 lust è tallonato perfettamente solo a 4 bar, mentre una gomma per camera, montata pure con il flap, era già tallonata bene di primo montaggio.
Che non dovrebbe essere una mescola, ma un tipo di costruzione della gomma: una specie di 2ply alleggerito..
Dal sito:
Enduro Casing
Dual Ply Casing with light weight butyl inlay and additional 40x40TPI bead to bead construction.
Field of Application:
Enduro Racing
Ciao.
Marcello.
Provate oggi MM e HD che dire fantastiche,la MM davanti è incollata a terra,anche forzando nn fa una mossa,dietro la HD scorre alla grande e tiene bene,una grande coppia,in confronto alle minion scorrono alla grande.
Veramente soddisfatto
Veramente soddisfatto
andrea1966
Biker incredibilis
dici che la MM scorre più della minion? non mi pare, le ho provate entrambe.Provate oggi MM e HD che dire fantastiche,la MM davanti è incollata a terra,anche forzando nn fa una mossa,dietro la HD scorre alla grande e tiene bene,una grande coppia,in confronto alle minion scorrono alla grande.
Veramente soddisfatto
forse dipende dalla diversa sezione ...
anche io ho avuto la sensazione che il MM 2.35 scorra meglio del DH-R 2.35...
andrea1966
Biker incredibilis
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