direi promossa a pieni voti al posteriore:ci ho girato lo scorso inverno ed ho avuto massima trazione su fango e neve e verrà confermata quest'anno.
L'ho messo al posteriore in quanto davanti preferisco un gomma un pò meno specifica che mi garantisce maggior grip su roccia e radici , un buon rotolamento anche a discapito dell'espulsione sul fango e maggior cornering. (ad es il minion DHF in mescola 42).
Anche il dirty dan e il muddy mary sono un'ottima gomma per l'inverno.
Sono dell'opinione che una gomma al specifica da fango davanti vada messa in condizioni veramente critiche dato che su superfici lisce ed in curva può essere pericolosa per effetto di tasselli radi e alti che flettono.
Grazie..!!!
Quindi all'anteriore tu metteresti quelle che hai citato ?
davanti meterei un muddy mary......piu polivalente rispetto al dirty dan che e' una gomma specifica da fango con disegno simile al greina.........come detto se non e' completamente infangato , un treno di gomme specifiche per il fango. fa penare........magari e' preferibile un disegno meno aggressivo ma con mescola morbida che consente comunque una sufficiente espulsione del fango.
Si, molto meglio. Infatti per la stagione asciutta uso il Minion DHF Supertacky, che ritengo ancora la miglior gomma che c'è sul mercato.......tranne quando trova il fango. In quel caso il MM Vertstar a mio avviso gli da parecchi punti.
Nessun problema a latticizzare, vai tranquillo.
Concordo con te,quando trova il fango il Minion va in crisi,ricordo l'anno scorso a Sauze alla gara di SE non ci si teneva in piedi...
Per il posteriore invece pensi che un High roller 2.35 possa bastare da abbinare al Muddy mary?cercavo qualcosa di ancora un po' scorrevole
L'HR secondo me dietro va bene, io lo monto tuttora xchè vado ogni tanto nei park non proprio lisci e sui sentieri del Garda, x cui mi serve una gommazza robusta. Ma come tenuta, soprattutto sul bagnato/fango, IMHO c'è di meglio/molto meglio.
A breve tornerò a montare l'Onza Ibex 2.25 Fr 60 tpi. Leggera ma robustissima e piuttosto scorrevole e latticizzabile facilmente. X i miei giri nella brutta stagione al posteriore è il meglio che ho provato.
In pratica: MM Vert e Ibex entrambe latticizzate, con peso totale intorno ai 1700 grammi. Accoppiata vincente x l'inverno.
X la bella stagione, Minion e HR, sull'asciutto il top.
Sempre IMHO ovviamente.
A breve tornerò a montare l'Onza Ibex 2.25 Fr 60 tpi. Leggera ma robustissima e piuttosto scorrevole e latticizzabile facilmente. X i miei giri nella brutta stagione al posteriore è il meglio che ho provato.
In pratica: MM Vert e Ibex entrambe latticizzate, con peso totale intorno ai 1700 grammi. Accoppiata vincente x l'inverno.
X la bella stagione, Minion e HR, sull'asciutto il top.
Sempre IMHO ovviamente.
Dopo la scorsa stagione contentissimo delle Onza Ibex, quest'anno ho acquistato la HighRoller II...praticamente la scolpitura si sovrappone a quella della ibex in maniera imbarazzante, ma con un altezza dei tasselli maggiore, il che mi fa ben sperare per la stagione umida che sarà una ottima gomma...
Messa su bilancia prima di montarla è esattamente 905gr. in versione 2.4 60tpi EXO single compoundQuanto pesa ? Ero curioso anch'io di montarla e testarla...me la consiglio Milivinti
le onza le hai usate latticizzate?(se si mai avuto qualche problema?) come usura cosa ne pensi?Dopo la scorsa stagione contentissimo delle Onza Ibex, quest'anno ho acquistato la HighRoller II...praticamente la scolpitura si sovrappone a quella della ibex in maniera imbarazzante, ma con un altezza dei tasselli maggiore, il che mi fa ben sperare per la stagione umida che sarà una ottima gomma...
le onza le hai usate latticizzate?(se si mai avuto qualche problema?) come usura cosa ne pensi?
Ho sempre latticizzato senza problemi, si la DH da 2,4 in mescola soft che la Fr 60tpi, ho avuto solo problemi di tenuta con una 2.25 rigida che mi è arrivata con il cerchietto deformato durante il trasporto.
Per il consumo devo dire che i tasselli tengono abbastanza bene e non si strappano, ma le incisioni su quelli centrali è poco scolpita e dopo poche uscite si consumano e rimane il tassello piatto. Più o meno credo di averci girato per 400km al posteriore e ne hanno ancora...anche se la tenuta non è più quella di una gomma nuova...
Ragazzi vorrei prendere un Minion F da montare all'anteriore sulla bici da enduro.
Come sezione metterò la 2.35 ma sono confuso su mescole e quant'altro...tra codici, lettere e numeri!
La "dual play" mi pare di aver capito che è la piu consigliata giusto? Ci sono altri codici o quant'altro da valutare?
Ragazzi vorrei prendere un Minion F da montare all'anteriore sulla bici da enduro.
Come sezione metterò la 2.35 ma sono confuso su mescole e quant'altro...tra codici, lettere e numeri!
La "dual play" mi pare di aver capito che è la piu consigliata giusto? Ci sono altri codici o quant'altro da valutare?
Dual ply solo per il posteriore. Davanti metti una 2,35 single ply con mescola super traky (la più morbida).
In pratica: MM Vert e Ibex entrambe latticizzate, con peso totale intorno ai 1700 grammi. Accoppiata vincente x l'inverno.
X la bella stagione, Minion e HR, sull'asciutto il top.
Sempre IMHO ovviamente.
Qualcuno conosce che differenza c'è tra muddy mary e Big Batty?
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