DHF 2,5 2ply
Il DHF 2.5 2 ply ST pesa Kg. 1,285
Azz che bei mattoni . . .mm forse troppo per farci anche tanta salita . .
dipende solo dal tuo livello di allenamento.Azz che bei mattoni . . .
il troppo è un concetto molto soggettivo, individuale.
Grazie
Molto interessante, non le avevo mai considerate, mo mi informo
ps: ho messo tre messaggi di fila, sorry, prima o poi imparerò a fare risposte multiple . . .
mi permetto di non essere daccordo, mi sembra un concetto di relativizzazione estrema
.
Mi spiego tornando alle gomme ed estremizzando: se il concetto è che tutto è soggettivo, potrebbe essere accettabile che uno scriva in questo forum che si trova bene con le gomme cingolate o con gomme slick o da motocross . . . e dice io sono allenato e le pedalo tutte.
In realtà credo che il soggettivo spesso si trovi dei limiti più o meno ampi nei quali esprimersi.
Per cui se siamo nel modo dell'all mountain, e dibattiamo, con grande godimento di gomme, tenuta, tasselli etc, personalmente mi aspetto che il range dei pesi vada dai 700 ai 1000 g per gomma. Poi se uno vuole pedalare gomme da DH o da XC con la bici enduro ci sta, però deve aspettarsi, in questo ambito, certe resistenza ad accettare il suo pensiero . .
Minchia se sono filosofo e loquace stamattina . . .
Apprezzo molto il tuo approccio che tende ad ampliare il limite del soggettivo e sperimentare, il contrario ci porterebbe ad avere tutti il DHF exo st davanti
estremizzando si potrebbe dire che è soggettivo il concetto di soggettivo, ma non ne usciamo più.
Mi spiego tornando alle gomme ed estremizzando: se il concetto è che tutto è soggettivo, potrebbe essere accettabile che uno scriva in questo forum che si trova bene con le gomme cingolate o con gomme slick o da motocross . . . e dice io sono allenato e le pedalo tutte.
In realtà credo che il soggettivo spesso si trovi dei limiti più o meno ampi nei quali esprimersi.
Per cui se siamo nel modo dell'all mountain, e dibattiamo, con grande godimento di gomme, tenuta, tasselli etc, personalmente mi aspetto che il range dei pesi vada dai 700 ai 1000 g per gomma. Poi se uno vuole pedalare gomme da DH o da XC con la bici enduro ci sta, però deve aspettarsi, in questo ambito, certe resistenza ad accettare il suo pensiero . .
Minchia se sono filosofo e loquace stamattina . . .
Apprezzo molto il tuo approccio che tende ad ampliare il limite del soggettivo e sperimentare, il contrario ci porterebbe ad avere tutti il DHF exo st davanti
io intendo dire che non sempre quelo che è faticoso per un biker lo sia per altri: quindi vale per quanto afferma lui che pedala con la sua bici, le sue gomme, le sue geometrie ecc e che fa di lui un soggetto unico e diverso da tutti gli altri.
tornando in tema, sto apprezzando il vecchio dhf che avevo in garage e usavo come gomma di riserva. parlo di dhf al posteriore.
Non sono daccordo. Per me le sezioni debbono essere come la pressione, soggettive. E se parliamo di peso una gomma da 700 g per uno di 70 kg è come una da 1200 g per uno da 120 kg........................
Per cui se siamo nel modo dell'all mountain, e dibattiamo, con grande godimento di gomme, tenuta, tasselli etc, personalmente mi aspetto che il range dei pesi vada dai 700 ai 1000 g per gomma. Poi se uno vuole pedalare gomme da DH o da XC con la bici enduro ci sta, però deve aspettarsi, in questo ambito, certe resistenza ad accettare il suo pensiero . .
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tu puoi fare enduro anche con le aka.
(
, se uno pesa 200 kg può usare gomme da 2 KG è vero, personalmente non ho mai incontrato biker di 200 kg, ma nemmeno da 120 . . 
gomme più piccola?
