Effettivamente il package indica chiaramente uso XC, ma x tale scopo mi sembra molto pesante, di contro per enduro pochissimo volume.
Domada, le differenze tra exo e 2ply sono veramente percepibili? Peso? Vorrei qualcosa di piu' sostenuto degli exo
curioso come maxxis definisca da xc una delle gomme maggiormente usate per fare AM, almeno a quanto si legge in questo forum
poi con una gomma uno ci fa quello che vuole ...
appena la monto te lo dico, è ancora confezionata e ferma in garage.Effettivamente il package indica chiaramente uso XC, ma x tale scopo mi sembra molto pesante, di contro per enduro pochissimo volume.
Domada, le differenze tra exo e 2ply sono veramente percepibili? Peso? Vorrei qualcosa di piu' sostenuto degli exo
HR2 2,4 60 tpinn capisco che gomma sia...
Purtroppo, son pentito di nn aver preso la Ibex, probabilmente gomma più azzeccata in ambito trail\am.
si anche a me ha dato la stessa sensazione quasi come se il 55 fosse solo superficialmente. Non che ci fosse molto tassello però era consumato in maniera così omogenea. Ad ogni modo le ho riprese e chiuso.guarda, io ultimamente mi stò un filino ricredendo su ibex (l'ho sempre trovata ottima)...finchè è nuova va benissimo, ma appena comincia a consumarsi un pò, cominciano i casini...sono estremamente indeciso se sostituirla al posteriore sebbene ce ne sia ancora...oggi mi ha fatto passare guai.
si anche a me ha dato la stessa sensazione quasi come se il 55 fosse solo superficialmente. Non che ci fosse molto tassello però era consumato in maniera così omogenea. Ad ogni modo le ho riprese e chiuso.
guarda, io ultimamente mi stò un filino ricredendo su ibex (l'ho sempre trovata ottima)...finchè è nuova va benissimo, ma appena comincia a consumarsi un pò, cominciano i casini...sono estremamente indeciso se sostituirla al posteriore sebbene ce ne sia ancora...oggi mi ha fatto passare guai.
guarda, io ultimamente mi stò un filino ricredendo su ibex (l'ho sempre trovata ottima)...finchè è nuova va benissimo, ma appena comincia a consumarsi un pò, cominciano i casini...sono estremamente indeciso se sostituirla al posteriore sebbene ce ne sia ancora...oggi mi ha fatto passare guai.
beh, io prendo solo roba grossa
La settimana scorsa ho rimontato l'ibex dh all'anteriore, ma dopo un pò ho avuto la sensazione che non era l'onza di una volta, è vero che ha su diversi km, ma i tasselli non sono così consumati da buttarla via, però un pò mi ha deluso.....
appena la monto te lo dico, è ancora confezionata e ferma in garage./QUOTE]
Se puoi dagli una pesatinae facci sapere, che il sito maxxis va veramente .
le exo 2,5 sono esattamente 898 g . . . . (non me ne ricordavo, ma non è poco, le FAT TR sono più leggere e la spalla è più gagliarda)
le exo 2,5 sono esattamente 898 g . . . . (non me ne ricordavo, ma non è poco, le FAT TR sono più leggere e la spalla è più gagliarda)
si ma come grip IMHO non c'è paragone a favore delle Maxxis ovviamente
Io ho la 55 e a mio avviso è una gran gomma, forse abituandomi al dhf 2ply st, l'onza mi ha dato impressione di avere avuto un "calo" di tenuta.......però,riflettendola ieri sera è pure bella consumatala mia dh 2.40 45 ha 5 uscite e sono commosso mi sembra di essere un ragno anche sullo smosso ripido ti danno dei super poteri ! Ho fatto bene a ricomprarle!
DHF 2,5 2ply
Se puoi dagli una pesatinae facci sapere, che il sito maxxis va veramente .
le exo 2,5 sono esattamente 898 g . . . . (non me ne ricordavo, ma non è poco, le FAT TR sono più leggere e la spalla è più gagliarda)
sull'anteriore con le DHF non posso scendere sotto i 2,1 bar, con il FAT andavo anche a 1,8 bar, e la differenza sullo sconnesso si sente . . . .
HR2 2,4 exo 60tpi pesa 890gr.DHF 2,5 2ply
Il DHF 2.5 2 ply ST pesa Kg. 1,285
l'onza 2.40 dh 45 pesa 1020 61 ertro giro a 1,5 bar mai stallonato ne bucato o tagliato peso 79 kg nudoDHF 2,5 2ply
Il DHF 2.5 2 ply ST pesa Kg. 1,285
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