perché chi monta i ryde poi pYange....[emoji12] [emoji12] [emoji12]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
perché chi monta i ryde poi pYange....[emoji12] [emoji12] [emoji12]da esperienze di amici, vi consiglio di lasciar perdere cerchi ryde anche enduro, si bozzano a guardarli
3 mm ?Per capirci l'E512 da 29" fa 560g contro 465g del Ryfe da 25mm,il primo é dato x enduro ,il secondo trail.
Unico appunto,i miei Frm profilo notubes hanno il bordino alto 5,5mm , i roval 29mm solo 5mm,mentre i Ryde circa 3mm,non sarà che così basso si evita di bozzarlo?
In pratica il tallone del copertone é più spesso
Non l'ho misurato io,ma un mio amico quando ha portato dal Mek la ruota x mettere il copertone,quest'ultimo in un primo momento credeva fosse tubolare.....ed é un Mek famoso!!! Pensa gli altri.3 mm ?
I talloni delle gomme folding si allentano con l'uso e con la temperatura. A me nemmeno se me li regalano .....Non l'ho misurato io,ma un mio amico quando ha portato dal Mek la ruota x mettere il copertone,quest'ultimo in un primo momento credeva fosse tubolare.....ed é un Mek famoso!!! Pensa gli altri.
Comunque molto di meno del roval che é già più basso dei notubes,notoriamente già tra i più bassi
Questa mi è nuova....I talloni delle gomme folding si allentano con l'uso e con la temperatura. A me nemmeno se me li regalano .....
Perché discrimini chi ama le gomme anoressiche?Razzista. 😀😀😀
3 mm ?
Per capirci l'E512 da 29" fa 560g contro 465g del Ryfe da 25mm,il primo é dato x enduro ,il secondo trail.
Unico appunto,i miei Frm profilo notubes hanno il bordino alto 5,5mm , i roval 29mm solo 5mm,mentre i Ryde circa 3mm,non sarà che così basso si evita di bozzarlo?
In pratica il tallone del copertone é più spesso
Confermo che i tre cerchi sono tutti tubeless ready.
Pensavo di prendere i ryde da 25mm,sono leggerini e non so cosa ci hanno fatto gli amici di Maramouse.
Il modello da 29mm questo anno non si chiamerà più enduro ,perché giustamente chi lo comprava ci faceva quello che c'è scritto e lo crepava!!!
I talloni delle gomme folding si allentano con l'uso e con la temperatura. A me nemmeno se me li regalano .....
Anche secondo me non si allentano,il codino in kevlar e' tenacissimo.Questa mi è nuova....
Se hanno il cordino in kevlar la vedo dura, tranne che usi ancora i V-brake...
inviato dal mio Moto G Super Tacky
A parte le gomme dietro preferisco anch'io i vari articoli con un etrto very big.a lui piacciono belle grosse....le gomme
ovviamente da 35[emoji16] [emoji16] [emoji16]a proposito di cerchi ...
oggi sono stato dal mio meccanico di fiducia per sostituire un raggio e si è accorto che ho il cerchio crepato
ecco spiegate le leggere perdite di pressione, ecco perchè la gomma si sgonfiava lentamente pur non avendo fori.
si è crepato il lato interno vicino al foro valvola.
a suo dire, dopo oltre 5 anni di stress col mio peso dopra, il cerchio si è comportato fin troppo bene.
sarà
cerchio nuovo e non ci penserò più.
ovviamente da 35[emoji16] [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
oltre ai tasselli laterali mi pare che anche il resto sia da buttare, ormai.è già la seconda volta che riduco un HR 2 3c maxterra in questo modo....
sbaglio qualcosa io? magari la pressione..., hanno circa 600km di uscite, poco asfalto
da nuove vanno benone, poi man mano che si consumano tengono meno e mi tocca sgonfiare per mantere il grip...le metto a 1,8, 1,6 max.....poi iniziano a staccarsi i tasselli laterali.
la gomma è stata montata dietro, solo per capire se mi devo accontentare della distanza kilometrica oppure sbaglio io
è già la seconda volta che riduco un HR 2 3c maxterra in questo modo....
sbaglio qualcosa io? magari la pressione..., hanno circa 600km di uscite, poco asfalto
da nuove vanno benone, poi man mano che si consumano tengono meno e mi tocca sgonfiare per mantere il grip...le metto a 1,8, 1,6 max.....poi iniziano a staccarsi i tasselli laterali.
la gomma è stata montata dietro, solo per capire se mi devo accontentare della distanza kilometrica oppure sbaglio io
è già la seconda volta che riduco un HR 2 3c maxterra in questo modo....
sbaglio qualcosa io? magari la pressione..., hanno circa 600km di uscite, poco asfalto
da nuove vanno benone, poi man mano che si consumano tengono meno e mi tocca sgonfiare per mantere il grip...le metto a 1,8, 1,6 max.....poi iniziano a staccarsi i tasselli laterali.
la gomma è stata montata dietro, solo per capire se mi devo accontentare della distanza kilometrica oppure sbaglio io
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