Gomme per All Mountain - parte ottava

[albertocave]

Non sempre è necessario avere una gomma morbida
d'estate, su trail asciutti, tendenti al polveroso, sono inutili. Se ne può fare a meno

Anzi, la mescola morbidissima come dicevo flette e deriva, oltre a consumarsi tantissimo. Direi quasi controproducente

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[CLD]

Non sempre è necessario avere una gomma morbida
d'estate, su trail asciutti, tendenti al polveroso, sono inutili. Se ne può fare a meno

Assolutamente d'accordo ma è altrettanto vero ,parlando sempre di gomme front,che nella brutta stagione diventa d'obbligo la mescola super soft soprattutto se si percorrono trail con roccie e radici.Gomma da 50 shore circa per la bella stagione e gomma da 40 per la brutta entrambe con spalle belle sostenute che oltre a tenerti più lontano possibile da s.ighe varie ti permettono un extra grip scendendo di pressione casomai ce ne fosse bisogno.

 

[andrea1966]

XD..
Cmq monate a parte hai mai provato il super gravity?
Flette na sega.. il tacchetto è bello sostenuto.
Altro che l'EXO o snakeskin.. La carcassa lo tiene bello duretto.
Sul duro come strada bianca, fa paura..

SG è la spalla-carcassa rinforzata, non il tacchetto.

 

[Teo 81]

SG è la spalla-carcassa rinforzata, non il tacchetto.

lo so, ma avendo spalla e la carcassa sostenuta sostiene maggiormente il tacchetto quando lo stesso si deforma.

 

[Teo 81]

Anzi, la mescola morbidissima come dicevo flette e deriva, oltre a consumarsi tantissimo. Direi quasi controproducente

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Abbiamo pareri diversi, ma ben venga, anzi.
Può darsi che siano sensibilità diverse di guida o semplicemente che vengano da gusti personali.
Io con una gomma ci faccio una stagione completa.
Quindi passo dall'umido al secco, dal secco alla neve.
Il tacchetti morbidi o duri che siano, flettono sopra una carcassa-spalla.
Se sotto è sostenuta, il tacchetto flette ma "entra meno".
Si traduce con una minor flessione dell'insieme pur avendo mescole morbide.
Sono un cinghialo come te alberto, credimi che flette molto poco.
Il feeling che da è da riferimento in quanto a rigidità.
Il dhf w.t EXO, quello si che fletteva e spanciava..
Con il mary sg, la flessione del tassello vert si sente
ma non è così pronunciata.

Con L'exo dovevo girare a 2.2.. con l'sg giro a 1.7,1.8..
Lo snakeskin se lo sogna.

 

[andrea1966]

lo so, ma avendo spalla e la carcassa sostenuta sostiene maggiormente il tacchetto quando lo stesso si deforma.

forse, non ne sono così sicuro.
comunque le sg sono tra le migliori che io abbia mai usato.

 

[Teo 81]

forse, non ne sono così sicuro. bisognerebbe comparare la stessa gomma in formato snakeskin ed in formato sg per poterlo dire.

comunque le sg sono tra le migliori che io abbia mai usato.

è fisica, non sono io a dirlo. Io non sono nessuno, l'ho semplicemente constatato.
Sono andato controcorrente col dhf w.t EXO,
appunto perchè peso parecchio e vado in park..
Questo "sg" "vert" non deriva una cippa.. manco sul duro, manco col mio peso.
Mettetevi in un parcheggio in asfalto (più duro di quello non c'è niente)
a velocità sostenuta, inclinatela di colpo e ditemi quanto deriva..
La risposta sarà:" na cippa".
Certo un tassello flette, ma sotto questo è bello solido l'insieme.
A parer mio non deriva,ne spancia la gomma, ne il tassello flette tanto da sporcare la linea.. anzi.

 

[Teo 81]

forse, non ne sono così sicuro.
comunque le sg sono tra le migliori che io abbia mai usato.

tu pesi abbastanza e sei bello grosso..
per curiosità a quanto giravi con l'sg al'anteriore?
Mi sono azzardato un 1.8 su una pietraia e fin qui tutto bene.
Ma non vogio rischiare il cerchio.
Tu quanto mettevi per girar tranquilo?

grazie

 

[salukkio]

è fisica, non sono io a dirlo. Io non sono nessuno, l'ho semplicemente constatato.
Sono andato controcorrente col dhf w.t EXO,
appunto perchè peso parecchio e vado in park..
Questo "sg" "vert" non deriva una cippa.. manco sul duro, manco col mio peso.
Mettetevi in un parcheggio in asfalto (più duro di quello non c'è niente)
a velocità sostenuta, inclinatela di colpo e ditemi quanto deriva..
La risposta sarà:" na cippa".
Certo un tassello flette, ma sotto questo è bello solido l'insieme.
A parer mio non deriva,ne spancia la gomma, ne il tassello flette tanto da sporcare la linea.. anzi.

ma il tassello preso come tale, se è morbido si deforma su se stesso.

 

[andrea1966]

tu pesi abbastanza e sei bello grosso..
per curiosità a quanto giravi con l'sg al'anteriore?
Mi sono azzardato un 1.8 su una pietraia e fin qui tutto bene.
Ma non vogio rischiare il cerchio.
Tu quanto mettevi per girar tranquilo?

grazie

circa ( fidandomi della misurazione del compressore ) 1,8 - 1,7. devo dire che su cerchio con canale da 25, anzichè sull' originale da 19, si comportava egregiamente.

 

[Teo 81]

ma il tassello preso come tale, se è morbido si deforma su se stesso.

il problema sta nel "preso come tale".

 

[salukkio]

il problema sta nel "preso come tale".

 

[albertocave]

Ho capito cosa intende Teo, se sotto c'è una struttura più robusta il tassello non potrà affondarci dentro risultando alla fine più rigido.

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[andrea1966]

qui si parla di hans dampf, ma il discorso vale per tutti gli SG schwalbe. gli sg hanno in più solo dei rinforzi sulla carcassa, il resto è uguale agli snakeskin.

quindi a parità di mescola il tassello cede o si torce ugualmente in entrambe le versioni della gomma, almeno così capisco io: gli sg sono più robusti solo di fianco e di carcassa, non sotto ai tasselli

 

[albertocave]

qui si parla di hans dampf, ma il discorso vale per tutti gli SG schwalbe. gli sg hanno in più solo dei rinforzi sulla carcassa, il resto è uguale agli snakeskin.

quindi a parità di mescola il tassello cede o si torce ugualmente in entrambe le versioni della gomma, almeno così capisco io: gli sg sono più robusti solo di fianco e di carcassa, non sotto ai tasselli

Non hai torto...

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[Impa65]

qui si parla di hans dampf, ma il discorso vale per tutti gli SG schwalbe. gli sg hanno in più solo dei rinforzi sulla carcassa, il resto è uguale agli snakeskin.

quindi a parità di mescola il tassello cede o si torce ugualmente in entrambe le versioni della gomma, almeno così capisco io: gli sg sono più robusti solo di fianco e di carcassa, non sotto ai tasselli

Non hai torto...

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Diciamo pure che ha ragione in pieno.

 

[Jolly Roger]

Diciamo pure che ha ragione in pieno.

Ha ragione da vendere!!
SG protegge dalle pizzicate cerchio-spalla bassa che sono le più rognose.
Sul restante 70% della carcassa non irrobustiscono poco o nulla
Sono fatte per tagli ed impatti non per aumentare le prestazioni del tacchetto nelle curve o nelle frenate.
Per andare più veloci nel rotto, dritto badando meno alla guida/pressioni

 

[albertocave]

Ha ragione da vendere!!
SG protegge dalle pizzicate cerchio-spalla bassa che sono le più rognose.
Sul restante 70% della carcassa non irrobustiscono poco o nulla
Sono fatte per tagli ed impatti non per aumentare le prestazioni del tacchetto nelle curve o nelle frenate.
Per andare più veloci nel rotto, dritto badando meno alla guida/pressioni

Quindi alla fine si torna alla mia conclusione che il tassello vertstar è inutile nel 70% delle situazioni indipendentemente dalla carcassa

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[Impa65]

Quindi alla fine si torna alla mia conclusione che il tassello vertstar è inutile nel 70% delle situazioni indipendentemente dalla carcassa

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Concordo con la tua teoria. A parte che l'unica Vert che comprai fu talmente difficile solo da inserire nel cerchio che mi hanno convinto a non montarla affartto (doverla inserire nel bosco in base alle mie capacita' sarebbe risultato molto arduo). Mi basta Trail.

 

[albertocave]

Concordo con la tua teoria. A parte che l'unica Vert che comprai fu talmente difficile solo da inserire nel cerchio che mi hanno convinto a non montarla affartto (doverla inserire nel bosco in base alle mie capacita' sarebbe risultato molto arduo). Mi basta Trail.

Sarà stata sfiga, come dicevamo la mescola non influenza la durezza della carcassa e quindi la facilità nell'inserirla...
Possono capitare le gomme più o meno dure da montare, più o meno facili da tallonare ecc.
Io la magic la monto e smonto a mano senza cacciagomme, l'high roller exo che avevo prima non riuscivo, laggressor exo che ho ora si monta a mano però è stronzo da far tallonare tubeless...
Insomma le gomme sono probabilmente la cosa che può variare di più da partita a partita

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