e si era una "mosca bianca" conosciuto personalmente, mi ricordo di una sua "facciata" memorabile, a trail finito, al raduno di tuttomtb all'Abetone....
Gomme per All Mountain - parte ottava
- Creatore Discussione tostarello
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- all montain gomme
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e si era una "mosca bianca" conosciuto personalmente, mi ricordo di una sua "facciata" memorabile, a trail finito, al raduno di tuttomtb all'Abetone....
Scommetto che aveva un larsen davanti...[emoji16] [emoji16] [emoji16]
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Tra l'altro non ho mai avuto il piacere di condividere un'uscita con fabionodropp, ma quando ancora postava qui o su fb in qualche gruppo che condividevamo, mi è sempre sembrato uno che cercasse il piacere dell'escursione in montagna, la lentezza quella intesa che ti fa assaporare il piacere del paesaggio, il sole che filtra tra gli alberi e l'acqua fresca che sgorga dalla sorgente a 3589mt... Poi magari per carità sbaglio, lo confondo con qualcun altro o magari invece aveva un manico da paura e quando c'era da fare 100km/h in una pietraia li faceva sdoppiando tutto...
In più appunto sono passati diversi anni...
Come fate ad affermare che un TT vada bene su una full, all'anteriore poi... Mi chiedo allora cosa intendiate voi per una bici da enduro/AM.. Abbiamo gomme come la MM (per dirne una delle tante, ma questa la conosco bene)che pesano 850grammi, sono robuste e grippano e dobbiamo montare un TT? Dove le usate ste bici? A che velocità? Su quali pendenze...?
Veramente, senza offesa, ma questi sono estremi, come andrea che ha montato la MM al post con successo, ma lui è ben conscio di essere un estremo
In più appunto sono passati diversi anni...
Come fate ad affermare che un TT vada bene su una full, all'anteriore poi... Mi chiedo allora cosa intendiate voi per una bici da enduro/AM.. Abbiamo gomme come la MM (per dirne una delle tante, ma questa la conosco bene)che pesano 850grammi, sono robuste e grippano e dobbiamo montare un TT? Dove le usate ste bici? A che velocità? Su quali pendenze...?
Veramente, senza offesa, ma questi sono estremi, come andrea che ha montato la MM al post con successo, ma lui è ben conscio di essere un estremo
Deve essere uno molto bravo.
Il TT l'ho avuto al post e scorre molto, a livello del CM. Ma di spigolo poggia niente, è molto rotondo.
Una gomma gripposa all'anteriore rallenta la bike in discesa.Un TT all'anteriore lo può mettere solo chi vuole la max scorrevolezza in discesa ed è tanto bravo da mettere sempre la ruota su linee che non chiedono nulla o quasi alla gomma.
Io tremo solo a pensarci, non lo metterei nemmeno sulla bike da xc.
gargasecca
Il maestro
Mi avete frainteso...sono passati pure 10 anni ma se uno era capace di andarci allora...figuriamoci oggi.
Il TT lo usava lui...mica io...
Invece i TnT hanno la spalla rinforzata...si possono latticizzare e hanno sempre retto il mio dolce peso...e cmq il Datura pesa 900gr...e il Barro 780gr...non è che siano così leggere...
Lo SM8 pesa 800gr e il Nevegal 2,1 850gr e il 2,35 1,0kg...e sono tutti UST nativi...quindi belli spessi...questi in misura da 26".
Cmq...anche io consiglio gomma da ant. "specifica"...mentre al post. si sceglie il giusto compromesso...e io mi sono espresso dicendo che se vuoi tenuta e grip non hai scorrevolezza...e l'HRII e il Nevegal mi sembrano il giusto compromesso...almeno x quello che ho provato io.
Tieni presente che i "soci" con cui esco di solito hanno tutti full da 6 pollici come me :
Tostarello HR o Captain dietro...
Xr400r Ardent 2,25
Hmkid HR o Conti TrailKing
RedHot...quella che gli capita fino a quando non si consuma...
E sono uno più bravo dell'altro sia in salita che in discesa...
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Il TT lo usava lui...mica io...
Invece i TnT hanno la spalla rinforzata...si possono latticizzare e hanno sempre retto il mio dolce peso...e cmq il Datura pesa 900gr...e il Barro 780gr...non è che siano così leggere...
Lo SM8 pesa 800gr e il Nevegal 2,1 850gr e il 2,35 1,0kg...e sono tutti UST nativi...quindi belli spessi...questi in misura da 26".
Cmq...anche io consiglio gomma da ant. "specifica"...mentre al post. si sceglie il giusto compromesso...e io mi sono espresso dicendo che se vuoi tenuta e grip non hai scorrevolezza...e l'HRII e il Nevegal mi sembrano il giusto compromesso...almeno x quello che ho provato io.
Tieni presente che i "soci" con cui esco di solito hanno tutti full da 6 pollici come me :
Tostarello HR o Captain dietro...
Xr400r Ardent 2,25
Hmkid HR o Conti TrailKing
RedHot...quella che gli capita fino a quando non si consuma...
E sono uno più bravo dell'altro sia in salita che in discesa...
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O vuole fare l'"alternativo" a tutti i costi, al costo di andare sovente dal dentista..
inviato dal mio Moto G Super Tacky
il mio discorso, non riguarda il rapporto manico/tempo di una persona, anche simpatica e squisita, che ho avuto il piacere di conoscere, ma voglio dirti che in tutto questo tempo, c'è stata una evoluzione e non solo di formati ruota, ma anche di mescole, qualità dei prodotti, robustezza e gomme sviluppate specificatamente per enduro, che sino a qualche anno fa erano impensabili, mi ricordo 5/6 anni fa, nelle prime gare enduro i francesi usavano quasi tutti i larsen tt al posteriore rigorosamente 2ply latticizzato, era scorrevole e molto robusto, non c'era altro, ma adesso non è più cosi
gargasecca
Il maestro
Certamente... difatti sulla Rally Edition monto gomme all'ultimo grido...;-D
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io mi sono fatto doppio set di ruote/gomme/dischi per l'enduro è ho trovato un set di ruote leggere speso pochissimo... (DT Swiss da 1,6 kg) canale 20 e ci ho montato noby nic 2.3 davanti e nobby nic 2.25 dd dierto...
in ottica trail non la vedo male come accoppiata... volume e tenuta con pesi leggeri...
in ottica trail non la vedo male come accoppiata... volume e tenuta con pesi leggeri...
gargasecca
Il maestro
Anche io ho 2 set...ma li ho differenziati x asciutto e bagnato...
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_Flavio_
Biker infernalis
Tra l'altro non ho mai avuto il piacere di condividere un'uscita con fabionodropp, ma quando ancora postava qui o su fb in qualche gruppo che condividevamo, mi è sempre sembrato uno che cercasse il piacere dell'escursione in montagna, la lentezza quella intesa che ti fa assaporare il piacere del paesaggio, il sole che filtra tra gli alberi e l'acqua fresca che sgorga dalla sorgente a 3589mt... Poi magari per carità sbaglio, lo confondo con qualcun altro o magari invece aveva un manico da paura e quando c'era da fare 100km/h in una pietraia li faceva sdoppiando tutto...
In più appunto sono passati diversi anni...
Come fate ad affermare che un TT vada bene su una full, all'anteriore poi... Mi chiedo allora cosa intendiate voi per una bici da enduro/AM.. Abbiamo gomme come la MM (per dirne una delle tante, ma questa la conosco bene)che pesano 850grammi, sono robuste e grippano e dobbiamo montare un TT? Dove le usate ste bici? A che velocità? Su quali pendenze...?
Veramente, senza offesa, ma questi sono estremi, come andrea che ha montato la MM al post con successo, ma lui è ben conscio di essere un estremo
quoto o-o
ci ho provato diverse volte a ribadirlo...
HR e Ardent son gomme da AM usate da molti in questa sezione...oltretutto se rileggi i post (o meglio leggi i post) le uso io stesso sulla mia Patrol
Quello che ti stiamo dicendo tutti è che ... ha detto una mezza c###a ma non è un problema, basta non perseverare arrampicandosi sugli specchi e riportando casi vecchi di 10 anni ...
Un mio amico molto bravo usava, qualche anno fa, l'Ardent 2.25 sia davanti che dietro sulla trail e scendeva lo stesso a tuono... era comunque una trail
o-o
In ottica Trail è ottima, sono comunque NoNi e non Racing Ralph o Rocket Ron
gargasecca
Il maestro
Ma tu confondi la mia esperienza...o quella di altri con l'aver detto caxxate o altro.
Non è che mi sono fasciato la testa durante i miei giri perché non avevo sotto le chiappe la gomma "tosta"...sempre portati a termine...e sono sempre pronto a sentire anche i vostri suggerimenti...
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Non è che mi sono fasciato la testa durante i miei giri perché non avevo sotto le chiappe la gomma "tosta"...sempre portati a termine...e sono sempre pronto a sentire anche i vostri suggerimenti...
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Anche secondo me la HR2 non è affatto male da pedalare, e parlo della 2,3 EXO dual.
Ripeto rispetto alla Aggressor DD 2,30 che ho su adesso e che tengo a 2 ATM, la DD pesa circa 2 etti in più della HR2 che avevo prima che tenevo trall'altro a 2,2/2,3 ATM.
A devo dire che scorre meno, probabilmente questi fattori sommati alla nuova gomma anteriore (più grande più pesante e più morbida), surclassano il fattore disegno.
Va beh, stai anche paragonando una gomma 1ply ad una 2ply o quasi, al netto del disegno, io ti posso dire che la exo scorre quasi al pari dell'hans dampf pacestar snakeskin.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Teo 81
"Per me si va tra la perduta gente"
- 16/9/13
- 3.080
- 1.292
- 0
- Bike
- Canyon Neuron-Devinci Spartan-POLE Taival-Specy Sequoia-Bullitt Larry vs Harry ecc ecc ecc
Con me sfondi una porta aperta.
Sono un manzo di 100 kg che esce sempre con ruotine di cartavelina,
anche su sentieri enduro.
Ma c'è un "ma".
Pagine scorse asserivo che anche un crossmark da xc ,dietro e nella bella stagione, poteva essere una soluzione.
Ricordo la "Covert" di Andrea Bruno quando diventò campione Italiano enduro.. in certe tappe, dietro girava con uno "small block8"!!
Ecco il "ma".. "Ma" davanti aveva un Nevegal!
Nel senso, puoi essere manico fin che vuoi,
ma se non puoi inclinare la tua bici non ha senso..
l'anteriore lo uso come "cardine portante" ,
mi serve tenuta laterale e sostegno.
Anche "frenata", se al posteriore metto una gommina come il Larsen o il Crossmark.
Hai ragione che per fare "all mountain" non servono per forza gommonazzi,
ma neanche anteriori come quelli citati.
Io uso un posteriore appositamente "scarico" per divertirmi ad intraversarla e per tenere una bici "svelta".
Ma se all'anteriore mettessi qualcosa di più leggero di un Maxxis "Beaver o Ignitor", non mi divertirei più.
Starei "sulle uova", e cmq il tutto perderebbe senso.
gargasecca
Il maestro
Ma infatti io davanti ho:
Datura 2,2 --> fango
Nevegal 2,35 --> secco-roccia
DHF 2,3 --> nuova bici
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Datura 2,2 --> fango
Nevegal 2,35 --> secco-roccia
DHF 2,3 --> nuova bici
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Scusa se sorrido, ma credo tu sia l'unico che ormai usa il datura e nevegal davanti, soprattutto in mescola dtc, buone gomme per carità, ma come quasi tutti ti possono confermare c'è molto ma molto meglio in giro.
Da quanto tempo ce le hai su?
Lungi da me fare lo spocchioso, ma non credo si trovino più in giro, magari saranno anche belle e invecchiate.
inviato dal mio Moto G Super Tacky
Il Nevegal si trova. Un 2.2 29 per farci xc/trail dice ancora la sua.
Smettiamola, altrimenti il mod ci sgrida.
Ma infatti è proprio quello che ho detto
carcassa pressione eccc. Tutto diverso.E cmq stasera altro giro... Test hard su roccia, promosse.... La aggressor è davvero il compromesso tra hr2 e roba più scorrevole come ardent o crossmark.
Ho provato anche a tirare sodo su di un pezzo veramente critico per le gomme (con i cerchi carbon poi... ancora di più) tutto OK.
Ciao a tutti, per terreni veramente secchi (polvere, sabbia, compatto con brecciolino e roccia), tra maxxis dhf 2.5 exo maxxgrip (o maxxterra) e michelin rock'r2 magi-x cosa mi consigliereste?
- Stato