Gomme per All Mountain - parte ottava

[marpa]

Tieni conto che l'aggressor per adesso lo si trova solo in versione exo , 840 gr verificata, la dd sembra introvabile, quindi se ti capita spesso di tagliare le gomme cercherei altro.
Io per fortuna posso dire di non aver mai tagliato, se escludo taglietti da 2-3mm sul battistrada ed una volta sul tallone perché avevo abbassato troppo la pressione.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

Diciamo che ho tagliato una volta sola ma uno squarcio di 3-4 cm sul fianco (in Liguria a Sestri) e la carcassa mi è sembrata veramente sottile. Paragonata alle Continental che ho in versione protection non c'e' storia che tenga , le Continental sono robustissime anche se siamo sul kilo x le trail King 2.4 e se non erro circa 900Gr o poco di meno x le Mountain king.
L'aggressor mi ispria parecchio , come hai detto tu mi sembra un ottimo compromesso tra tenuta e scorrevolezza e la solita garanzia Maxxis di massima tenuta quando lo pneumatico lavora di spigolo sui tasselli laterali .

Prodotti MTB scontati

 

[AlfreDoss]

Diciamo che ho tagliato una volta sola ma uno squarcio di 3-4 cm sul fianco (in Liguria a Sestri) e la carcassa mi è sembrata veramente sottile. Paragonata alle Continental che ho in versione protection non c'e' storia che tenga , le Continental sono robustissime anche se siamo sul kilo x le trail King 2.4 e se non erro circa 900Gr o poco di meno x le Mountain king.
L'aggressor mi ispria parecchio , come hai detto tu mi sembra un ottimo compromesso tra tenuta e scorrevolezza e la solita garanzia Maxxis di massima tenuta quando lo pneumatico lavora di spigolo sui tasselli laterali .

Infatti è proprio la tenuta di spigolo che mi piace, in accoppiata col mavic charge davanti è sempre molto "discreto" nella tenuta, mai troppo piantato rispetto all'anteriore mai troppo scivoloso, non so se mi spiego.
Se hai tagliato una sola volta, magari solo per sfortuna, io una prova con l'aggressor exo la farei..

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[icenice]

salve a tutti volevo un parere sulle gomme che sto montando sulla mia nomad 2015 allora io monterei una ardent 27,5 x 2,25 dietro e una minion dhf 27.5X2.30 davanti che ne pensate?

 

[maramouse]

salve a tutti volevo un parere sulle gomme che sto montando sulla mia nomad 2015 allora io monterei una ardent 27,5 x 2,25 dietro e una minion dhf 27.5X2.30 davanti che ne pensate?

salve, accoppiata che più di uno usa con soddisfazione, io, vivendo in Liguria, preferisco un posteriore più "robusto" visto che spesso e volentieri giro su terreni rocciosi, ma cmq non sbagli

 

[kitkat]

salve a tutti volevo un parere sulle gomme che sto montando sulla mia nomad 2015 allora io monterei una ardent 27,5 x 2,25 dietro e una minion dhf 27.5X2.30 davanti che ne pensate?

Che fosse per me su una nomad il modello andrebbe anche bene ma è la misura che è piccolina

 

[kiko5]

al momento no, ma sicuramente arriverà, se vuoi un consiglio su un posteriore valido, ti dico michelin enduro rear 29x2,35 (largo 57) advanced reinforced, lo sto usando da un paio di uscite e mi trovo molto bene

qualcuno usa l'accoppiata enduro rear post e wild rock'r2 magic-x anteriore da 29"? impressioni?

 

[icenice]

quindi sarebbe stato meglio mettere le maxxis dhf dhr da 2,5 per la nomad secondo voi?

 

[AlfreDoss]

quindi sarebbe stato meglio mettere le maxxis dhf dhr da 2,5 per la nomad secondo voi?

Ma anche no, ho visto dal vivo il dhf 2,5 ed è imho enorme.
Piuttosto se dietro vuoi restare su Ardent metti il 2,4, che nonostante tutto non è poi così grosso.

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[icenice]

quindi prossimo cambio gomme meglio 2,3 sempre per maxxis dhf dhr?

 

[kitkat]

quindi sarebbe stato meglio mettere le maxxis dhf dhr da 2,5 per la nomad secondo voi?

Si quoto anche io quello che dice alfredoss, anche i miei dubbi sono più che altro sul posteriore.. Oltre al fatto che è molto scorrevole, mentre la 2.4 è un po' più tassellata, quest'ultima ha un bel po' di volume d'aria in più, almeno a vista, e secondo me può aiutarti con le pizzicature.. Io l'ho usata comunque per molto tempo sulla 26 la 2.25, a me è sempre piaciuta come gomma, ma sia io che altri del mio gruppo le abbiamo tagliate più volte..

 

[AlfreDoss]

quindi prossimo cambio gomme meglio 2,3 sempre per maxxis dhf dhr?

Per me sì, poi aspetta cosa ti consigliano gli altri.
Mi raccomando, spero che tu intenda dhr2 e non il vecchio dhr...

inviato dal mio Moto G Super Tacky

 

[icenice]

si dhr2 intendevo ok grazie mille

 

[CLD]

Ebbene si,ho tradito l'Ardent.Ho appena ordinato la Michelin Wid Race'r Enduro.

 

[guapo73]

Cosa buona e giusta!

 

[Lucky86]

Ma davanti vi convince di più il dhf o hr2? Differenze in tenuta e scorrevolezza?
Entrambi maxxterra

 

[andrea1966]

ebbene si,ho tradito l'ardent.ho appena ordinato la michelin wid race'r enduro.

prime impressioni appena puoi

 

[maramouse]

prime impressioni appena puoi

io ho fatto tre uscite, su terreni differenti e al momento, sono soddisfatto, sia come scorrevolezza nei trasferimenti asfaltati, che tenuta in frenata in discesa e su rocce e radici umide, pressione 2 bar su cerchio sram roam 21 mm

 

[andrea1966]

Io ho appena fatto fare revisione forcella. spero fosse quella la causa del poco feeling con l'anteriore.

già con breve prova statica la differenza è ben percepibile.

domani prova su sentieri

 

[landopt]

Ma davanti vi convince di più il dhf o hr2? Differenze in tenuta e scorrevolezza?
Entrambi maxxterra

HR2 meno secca e più tonda avverte se va via.... molto meno il DHF 3c maxxterra 27,5.

A breve mi arriverà la nuova DHF 27,5 2,5 3c maxxgripp wt exo... speriamo sia una degna sostituta del vecchio DHF 26" 2,5 ST.

 

[AlfreDoss]

HR2 meno secca e più tonda avverte se va via.... molto meno il DHF 3c maxxterra 27,5.

A breve mi arriverà la nuova DHF 27,5 2,5 3c maxxgripp wt exo... speriamo sia una degna sostituta del vecchio DHF 26" 2,5 ST.

Pensa che io ho sempre saputo/creduto che fosse il contrario...

inviato dal mio Moto G Super Tacky