Gomme per All Mountain. Parte 2

[fabio-no-drop]

La biga è una gemini montata leggera, per lo più ci farei salite, magari anche difficili ma prese con calma, più che altro per poi scendere lungo piste freeride quindi magari passando anche dall' asfalto; come stile di guida il mio direi che è piuttosto pesante.
Comunque mi servirebbe qualcosa di versatile tanto di 2.35 ne avrei anche della Dh quindi vorrei sapere se mi puo servire qualcosa di sezione minore o se non volendo fare grandissime pedalate posso restare su 2.35.
Troppo complesso?

Secondo me puoi rimane sui maxxis 2.35", poi vedi tu se tenere un 1ply gonfiato durissimo o un 2ply alla pressione giusta, magari mescola 60a sia davanti che dietro. Se sfrutti la bici e guidi irruento, io non avrei dubbi.. anche perchè di sezioni inferiori ai 2.35" avresti poco margine di grip, e non troveresti nulla di blindato per farti arrivare a valle senza continui pit stop per sostituzione camere.
Punta a dei modelli molto scorrevoli almeno al posteriore (TT, Ardent, BB)

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[mia patate]

Secondo me puoi rimane sui maxxis 2.35", poi vedi tu se tenere un 1ply gonfiato durissimo o un 2ply alla pressione giusta, magari mescola 60a sia davanti che dietro. Se sfrutti la bici e guidi irruento, io non avrei dubbi.. anche perchè di sezioni inferiori ai 2.35" avresti poco margine di grip, e non troveresti nulla di blindato per farti arrivare a valle senza continui pit stop per sostituzione camere.
Punta a dei modelli molto scorrevoli almeno al posteriore (TT, Ardent, BB)

oggi in pausa pranzo solito giro e solita discesa... qualcuno però l'ha pulita così la velocità è aumentata.... logicamente però ho cannato un passaggio e sbattuto il post su un bel sassone.... ho sentito la bici inchiodarsi e il rumore del saaso sul cerchio... ho detto.. bon... 2ply squarciato... non mi fermo aspettando di strisciare il cerchio in terra ma nulla.... arrivo in fondo e il cerchio ha un leggero segno, la spalla ha un pò di grigio (sarà la roccia)... ma la pressione è la solita.... non ho parole!
ps: sono 2 settimane che ho gonfiato a 1.5 davanti e 2 dietro... non le ho più toccate e ci ho già fatto circa 3000metri up&down (non in una sola volta)... perfette, ottimo grip, non perdono pressione... w le gomme normali latticizzate!!!

 

[seven]

oggi in pausa pranzo solito giro e solita discesa... qualcuno però l'ha pulita così la velocità è aumentata.... logicamente però ho cannato un passaggio e sbattuto il post su un bel sassone.... ho sentito la bici inchiodarsi e il rumore del saaso sul cerchio... ho detto.. bon... 2ply squarciato... non mi fermo aspettando di strisciare il cerchio in terra ma nulla.... arrivo in fondo e il cerchio ha un leggero segno, la spalla ha un pò di grigio (sarà la roccia)... ma la pressione è la solita.... non ho parole!
ps: sono 2 settimane che ho gonfiato a 1.5 davanti e 2 dietro... non le ho più toccate e ci ho già fatto circa 3000metri up&down (non in una sola volta)... perfette, ottimo grip, non perdono pressione... w le gomme normali latticizzate!!!

che gomme hai?

 

[mia patate]

che gomme hai?

Muddi mary 2.35 FR 950gr glooeyglue(o come azzo si scrive!) folding latticizzate

hr 2.35 2ply 1050gr 60a wire (ma non vedo l'ora di tornare alle TT con le stesse caratteristiche)

 

[seven]

hr 2.35 2ply 1050gr 60a wire (ma non vedo l'ora di tornare alle TT con le stesse caratteristiche)

io l'ho appena preso se riesco stasera latticizzo....perchè non vedi l'ora di cambiare?pesante da pedalare?

 

[mia patate]

mah... alla fine la differenza col TT si sente parecchio... e poi io preferisco una gomma più "scivolosa" dietro... è più divertente.

 

[SuperDuilio]

Ma le pedali tranquillamente anche in salita?

 

[mia patate]

allora.... tranquillo è proprio la parola giusta!
diciamo che impiego un 15% in più rispetto a quando pedalavo la epic...però lì c'era il peso, la geometria, le gomme....
un socio non proprio fortissimo pedala le stesse gomme... però dietro ha la camera da fr (3etti) e dice che si sente tantissimo la differenza tra latticizzato e con camera... ... se pedali ruote leggere con gomme da 6etti farai molta fatica mettendo gomme da un kilo... (calcola che le pedalo anche gonfie solo 1.5 davanti e 2 dietro).

 

[SuperDuilio]

allora.... tranquillo è proprio la parola giusta!
diciamo che impiego un 15% in più rispetto a quando pedalavo la epic...però lì c'era il peso, la geometria, le gomme....
un socio non proprio fortissimo pedala le stesse gomme... però dietro ha la camera da fr (3etti) e dice che si sente tantissimo la differenza tra latticizzato e con camera... ... se pedali ruote leggere con gomme da 6etti farai molta fatica mettendo gomme da un kilo... (calcola che le pedalo anche gonfie solo 1.5 davanti e 2 dietro).

Le mie gomme Ust pesano 900 gr. cad. ed in più all'interno c'è il lattice quindi all'ant.potrei anche optare per le Hr che m'incuriosiscono non poco.
Alla fine aumenterei il peso meno di un etto.

 

[SCARTINA]

Secondo me puoi rimane sui maxxis 2.35", poi vedi tu se tenere un 1ply gonfiato durissimo o un 2ply alla pressione giusta, magari mescola 60a sia davanti che dietro. Se sfrutti la bici e guidi irruento, io non avrei dubbi.. anche perchè di sezioni inferiori ai 2.35" avresti poco margine di grip, e non troveresti nulla di blindato per farti arrivare a valle senza continui pit stop per sostituzione camere.
Punta a dei modelli molto scorrevoli almeno al posteriore (TT, Ardent, BB)

Grazie del consiglio, almeno ora ho una base da cui partire poi la direzione giusta la troverò facendo delle prove.
Però leggendo questa discussione non ci capisco molto io che sono nuovo con tutte ste sigle( TT BB MM..) ci vorrebbe una legenda o di sapere a memoria i cataloghi delle gomme

 

[fabio-no-drop]

Grazie del consiglio, almeno ora ho una base da cui partire poi la direzione giusta la troverò facendo delle prove.
Però leggendo questa discussione non ci capisco molto io che sono nuovo con tutte ste sigle( TT BB MM..) ci vorrebbe una legenda o di sapere a memoria i cataloghi delle gomme

ti capisco
sappi che in genere io parlo per maxxis, non conosco benissimo le altre case.

TT : Larsen TT
BB: BlingBling, gomma fuori produzione da qualche anno che ogni tanto spunta fuori da qualche magazzino dell'est.. una via di mezzo tra il TT e il DHF.. gomma spettacolare a mio avviso, scorrevole come un TT e piega come il DHF

DHF: Minion DHF
DHR: Minion DHR

 

[darrenio]

Si cercava di capire....
200 grammi sono tanti....tutto quì !!!

no problem, naturalmente
salut

 

[FABIO74]

ti capisco
sappi che in genere io parlo per maxxis, non conosco benissimo le altre case.

TT : Larsen TT
BB: BlingBling, gomma fuori produzione da qualche anno che ogni tanto spunta fuori da qualche magazzino dell'est.. una via di mezzo tra il TT e il DHF.. gomma spettacolare a mio avviso, scorrevole come un TT e piega come il DHF

DHF: Minion DHF
DHR: Minion DHR

ma il BB solitamente è una gomma da mettere all'ant. o post?

 

[fabio-no-drop]

ma il BB solitamente è una gomma da mettere all'ant. o post?

Entrambe.. è nativa come gomma da 4X, quindi curvoni e terreni compatti.
A me piace moltissimo ma riconosco che dove il terreno si fa un po' più soffice manca di presa in frenata, ma come detto è una gomma molto specifica ed è ovvio che non si trovi al top in terreni per cui non è progettata. Però in linea di massima i sentieri sono di terra battuta e sassi, no? anche se il rientro di Pila è un'eccezione (e non solo il rientro...).

Poi va a gusti.. magari a uno piace una gomma più direzionale davanti e con più tasselli, ma sicuramente dietro fa il suo lavoro.
Peccato che sia praticamente impossibile da trovare in 2ply 60a .. e pensa che l'avevano fatta pure per i BMX da 20"!
E' una gomma che era nata per le competizioni anni fa e secondo me oggi si dimostra attualissima nell'interpretazione del mountainbiking trail/enduro.

 

[mia patate]

E' una gomma che era nata per le competizioni anni fa e secondo me oggi si dimostra attualissima nell'interpretazione del mountauntainbiking trail/enduro.

... perciò maxxis ha deciso di toglierla di produzione.... !!!

 

[fabio-no-drop]

... perciò maxxis ha deciso di toglierla di produzione.... !!!

c'è ancora ma in mescola 42.. hai presente quanto durano i tasselli centrali?
E anche quelli laterali.. parlavo con fren:k di un amico in comune che va decisamente forte e gonfia dure le gomme.. a una prima occhiata sono appena segnate al centro ma i tasselli laterali li apri come un libro.. Ed è anche per questo che secondo me la mescola 60a per un uso intenso non race è perfetta perchè NON è dura e lavora molto bene per un consumo uniforme di tutto il profilo.

L'evoluzione del BB potrebbe essere l'ardent, ma non riprende la spalla del DHF che per me è il riferimento per quanto riguarda maxxis.

 

[iceburn]

BlingBling 60A in vendita:

[url]http://www.bunnyhop.it/dettaglio.asp?id=1402[/URL]

 

[KiDdolo]

salve ragazzi, qualcuno ha mai provato le Geax Neuron?
così ad occhio mi sembrano scorrevoli, e poi quei tasselli laterali che sembrano quelli del BB .... o forse sono al contrario rispetto al senso di rotolamento del BB?

 

[BeerMaster]

salve ragazzi, qualcuno ha mai provato le Geax Neuron?
così ad occhio mi sembrano scorrevoli, e poi quei tasselli laterali che sembrano quelli del BB .... o forse sono al contrario rispetto al senso di rotolamento del BB?

non sembra più scorrevole di un minion...

 

[frenk]

non sembra più scorrevole di un minion...

mhmm .. forse lo è anche meno ... la rampa del tassello centrale è più verticale rispetto all'originale ed inimitabile ...