ribadisco che secondo la mia esperienza fatta con l'utilizzo di decine e decine di HR e di dhf ... l'hr parte senza preavviso perdendo grip totalmente ... mentre il dhf non parte .. e se perde un pelo di grip drifta leggermente e col massimo controllo lo si riprende subito ....
... poi se vogliamo analizzare le gomme dal disegno fate vobis ... io preferisco provare a fondo per giudicare
ritengo ovvio che se uno parla di "gomme da enduro" .. analizzi maxxis per le prestazioni in discesa ... altrimenti per avere una maxxis mediocre in discesa e pesante e collosa in salita ... tantovale montare gomme più leggere quali scwhalbe o geax ... giusto ?
non so se sono io quello strano ... eccecc
Piccola postilla sulla nevegal UST 2.35 montata davanti...
E' vero, confermo, che fango a parte é uno dei migliori anteriori da me mai provati... con prestazioni non troppo dissimili dal mostro minion 2.5...
Però ho notato una cosa, il nevegal é molto più sensibile alla pressione. Considerate per chi non lo ricorda che peso poco, col nevegal uso solitamente (complice la carcassa UST veramente spessa) 1.4 bar... così é "perfetta".. spancia forse un pelino troppo ma non da rischiare di bozzare il cerchio e perdere troppo nella guida (con la versione per camera usavo 1.8bar).
Ebbene ho provato a mettere 1.6 bar, é la gomma é peggiorata parecchio... é ancora soffice, e sugli urti si vede sempre un bello spanciamento, ma la tenuta é calata drasticamente.
Quando usavo il minion 2.5 UST, che era legnosissimo di carcassa (tanto da peggiorarne un poco le ottime caratteristiche della gomma) ho potuto appurare che era meno sensibile a variazioni di pressione.. anche se lo gonfiavo un po di più della mia pressione ideale, le prestazioni non decadevano bruscamente..
Questo prob per via della mescola più morbida, che cmq "ammortizza" cmq meglio le asperità... ma questa é solo una mia ipotesi.
Perfetto....hai trovato "l'uovo di Colombo".....
Scherzi a parte....ho montato il "setup-invernale".....ieri mi ci sono trovato alla grande........
Il grande Mod....invece....aveva dietro...sotto le chiappe...uno striminzitissimo Larser TT 2.0....sembrava la gommetta della bici del Deca di mia figlia....la 14"....
E io che lo prendevo x il c_u_l_o
gargasecca
".....ah....ah....che fai....usi il setup do fabio...e NON quello del maestro?????"""
tostarello
"....a maestro.....sto TT dietro....non me pare un granchè....."
gargasecca
"...ao....te lo avevo detto de segui il maestro"......
io oggi ho preso queste per affrontare meglio i terreni molli e fangosi: le ha mai provate nessuno?
beh, anch' io col mio peso di 92 kg tengo al pressione minima sui valori indicati sulla spalla della gomma, ovvero 2,5 bar. magari potrei tenerla più bassa ma ho paura di pizzicare.
cmq se ho ben capito tu hai provato le eskar, non le purgatory, giusto?
io oggi ho preso queste per affrontare meglio i terreni molli e fangosi: le ha mai provate nessuno?
Il grande Mod....
Lo sappiamo che le maxxis son strette.. se poi mi metti un 2" su un cerchio xc, è veramente da ciclocross.
Io lo metto sull SX con canale 21, cambia..
Ad ogni modo è sempre una delle migliori gomme per scorrevolezza.
Sto usando il blingbling che scorre più del DHF ma ha la stessa spalla, sempre 2.35" e 60a (davanti e dietro)Per questo per come guido io è il top.. il 2ply..
Lo sappiamo che le maxxis son strette.. se poi mi metti un 2" su un cerchio xc, è veramente da ciclocross.
Io lo metto sull SX con canale 21, cambia..
Ad ogni modo è sempre una delle migliori gomme per scorrevolezza.
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