Gomme per All Mountain. Parte 2

[wile59]

Vi avevo raccontato le mie disavventure qui [URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4108681&highlight=wile59#post4108681[/URL]

Adesso ho sostituito le due HR 60a Maxxpro folding con Minion 42a DHF 2,35 wire, ovviamente all'anteriore, e una vecchia Ignitor 60 2,35 folding al posteriore.
Ho già fatto alcune uscite su terreni umidi e scivolosi e devo dire che il feeling è decisamente migliorato.
In certe situazioni mi sento quasi in imbarazzo, perché esagerando nel piegare la bici non ho mai avuto risposte imprevedibili.
La sensazione è di una perdita di aderenza mai brusca, ma graduale, prevedibile e quindi gestibile in casi estremi con la classica zampata.
Spero di non dovermi ricredere.
Dimenticavo......in futuro vorrei prendere la Minion DHR 60.

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[SuperDuilio]

Vi Ho già fatto alcune uscite su terreni umidi e scivolosi e devo dire che il feeling è decisamente migliorato.
In certe situazioni mi sento quasi in imbarazzo, perché esagerando nel piegare la bici non ho mai avuto risposte imprevedibili.
La sensazione è di una perdita di aderenza mai brusca, ma graduale, prevedibile e quindi gestibile in casi estremi con la classica zampata.

Buon per te, nelle uscite di questo tipo l'unica cosa che ci separa da una bella sdraiata è proprio la comunicatività delle gomme.

 

[Danybiker88]

Vi avevo raccontato le mie disavventure qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4108681&highlight=wile59#post4108681[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4108681&highlight=wile59#post4108681[/URL]

Adesso ho sostituito le due HR 60a Maxxpro folding con Minion 42a DHF 2,35 wire, ovviamente all'anteriore, e una vecchia Ignitor 60 2,35 folding al posteriore.
Ho già fatto alcune uscite su terreni umidi e scivolosi e devo dire che il feeling è decisamente migliorato.
In certe situazioni mi sento quasi in imbarazzo, perché esagerando nel piegare la bici non ho mai avuto risposte imprevedibili.
La sensazione è di una perdita di aderenza mai brusca, ma graduale, prevedibile e quindi gestibile in casi estremi con la classica zampata.
Spero di non dovermi ricredere.
Dimenticavo......in futuro vorrei prendere la Minion DHR 60.

Eh, l'HR montato davanti non è una gomma facile... Richiede una guida aggressiva, in curva bisogna piegare bene la bici per far mordere i tasselli laterali e allora tiene alla grande, ma se ad esempio freni in curva, piaghi poco o alleggerisci l'anteriore vai per terra.
Il Mionion DHF mi è sembrato più intiuitivo, ottimo anche sull'umido in 42a.
Se vuoi una gomma anteriore più alla mano e molto polivalente ti consiglierei il Muddy Mary o il Nevegal.

Ricorda comunque che una mescola 60a davanti non è il massimo il termini di grip; specialmente sul bagnato devi sfruttare gli appoggi se no la gomma va dove vuole lei. La 42a invece appiccica di più, la differenza si sente moltissimo, specialmente sull'umido dove senti la bici più stabile su pietre e radici e non hai quell'effetto "flipper" alle medie velocità in cui la bici rimbalza a dx e a sx tra una pietra e l'altra.

 

[SuperDuilio]

Eh, l'HR montato davanti non è una gomma facile....

.....ma quando capisci come funziona non riesci più a farne a meno....

 

[landopt]

.....ma quando capisci come funziona non riesci più a farne a meno....

Io davanti ho un LUST e mi trovo moooolto bene.... anzi per necessità ho dovuto montarlo anche al post con camera pero' (causa crossmark lust esploso), ed apparte la minore pedalabilità sull'asfalto (ma non sullo sterro) rispetto al crossmark per il resto mi trovo da dio!

 

[KiDdolo]

Vi avevo raccontato le mie disavventure qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4108681&highlight=wile59#post4108681[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4108681&highlight=wile59#post4108681[/URL]

Adesso ho sostituito le due HR 60a Maxxpro folding con Minion 42a DHF 2,35 wire, ovviamente all'anteriore, e una vecchia Ignitor 60 2,35 folding al posteriore.
Ho già fatto alcune uscite su terreni umidi e scivolosi e devo dire che il feeling è decisamente migliorato.
In certe situazioni mi sento quasi in imbarazzo, perché esagerando nel piegare la bici non ho mai avuto risposte imprevedibili.
La sensazione è di una perdita di aderenza mai brusca, ma graduale, prevedibile e quindi gestibile in casi estremi con la classica zampata.
Spero di non dovermi ricredere.
Dimenticavo......in futuro vorrei prendere la Minion DHR 60.

wile potresti misurare la larghezza della carcassa ed ai tasselli delle 2 gomme? dovrebbero essere attorno ai 52/55mm ... credo

 

[SuperDuilio]

Io davanti ho un LUST e mi trovo moooolto bene.... anzi per necessità ho dovuto montarlo anche al post con camera pero' (causa crossmark lust esploso), ed apparte la minore pedalabilità sull'asfalto (ma non sullo sterro) rispetto al crossmark per il resto mi trovo da dio!

Visto la bici che hai e la fine che fai fare alle tue gomme ne deduco che in discesa non ti risparmi quindi ti consiglio di montare all'anteriore un bel 42a che pesa un po' di più ma non ha paragoni in termini di tenuta in piega........ma non fargli fare molto asfalto altrimenti la scanalatura sui tasselli centrali sparisce dopo poche uscite.

 

[GREG NOLL]

Rimanendo in tema dhf 2,35 su crc dove non e' specificato wire o folding come vanno considerate.Mi spiego volendo latticizzare vorrei essere sicuro di prenderle con il cerchietto di metallo. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5849

 

[Gingig]

Rimanendo in tema dhf 2,35 su crc dove non e' specificato wire o folding come vanno considerate.Mi spiego volendo latticizzare vorrei essere sicuro di prenderle con il cerchietto di metallo. [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5849[/URL]

Quella che costa 23 e rotti € dovrebbe essere quella giusta.
In negozio le pago solitamente attorno ai 25€ e ciclopromo la da a 29.5€ a listino pieno.

 

[landopt]

Visto la bici che hai e la fine che fai fare alle tue gomme ne deduco che in discesa non ti risparmi quindi ti consiglio di montare all'anteriore un bel 42a che pesa un po' di più ma non ha paragoni in termini di tenuta in piega........ma non fargli fare molto asfalto altrimenti la scanalatura sui tasselli centrali sparisce dopo poche uscite.

C'avevo già pensato ma la HR 2,35 LUST mescola 42, esistono? Mi sembrava di averle cercate ma mi sembra di non averle trovate...

Cmq, se non si trovano mi prendo una HR 2.10 lust 60 e li fischio al posteriore.... e all'nteriore tengo quello che ho sempre in mescola 60,
alla fine credo di fare altre 4-5 uscite... poi mi inizia la stagione invernale e parcheggio l'endurina fino ad aprile.

Ho visto che l'HR specialmente dietro si consumano... io purtroppo un bel po' di asfalto devo sempre farlo... mi sa che la mescola 42 se la monto mi dura da natale a s.stefano!

byez

 

[landopt]

Rimanendo in tema dhf 2,35 su crc dove non e' specificato wire o folding come vanno considerate.Mi spiego volendo latticizzare vorrei essere sicuro di prenderle con il cerchietto di metallo. [url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5849[/URL]

complimenti per il nick! :-D

 

[GREG NOLL]

Provato hr mescola 42a al posteriore,confermo durata da natale a s.stefano.
Ciao!

 

[SuperDuilio]

C'avevo già pensato ma la HR 2,35 LUST mescola 42, esistono?

No, esiste la versione UST

Ho visto che l'HR specialmente dietro si consumano... io purtroppo un bel po' di asfalto devo sempre farlo... mi sa che la mescola 42 se la monto mi dura da natale a s.stefano!byez

Si hai ragione, lascia perdere le mescole morbide altrimenti sprecherai solo soldi

 

[pedro1973]

Solitamente crc per dh tire cinsidera quelle wire ovvero cerchietto rigido. La discrimante però non è quella ma il fatto che sia 1 ply. Davanti a mio modo di vedere è latticizzabile senza troppi problemi, dietro lo sconglio per la spalla troppo cedevole.

Ciao
Francesco

 

[bikefla]

confermo per la spalla cedevole, io ho latticizzato un maxxis minion DHR 2.35 42A 1ply e la spalla cede e si sente parecchio, meglio 2ply

 

[wile59]

wile potresti misurare la larghezza della carcassa ed ai tasselli delle 2 gomme? dovrebbero essere attorno ai 52/55mm ... credo

Domani le misuro e poi ti faccio sapere. Ho notato che sulla carcassa c'è riportata proprio la larghezza.

Dany: ho preso appunti, grazie per i preziosi consigli. Le HR non le digerisco. Le ho vendute, anche se ci ho rimesso qualcosa. Comunque sono convinto che a fare la differenza non sia solo la mescola, perché con le Ignitor 60 guidavo abbastanza rilassato, senza troppe paranoie.

 

[black sheep]

Sono appena rientrato da bellissima uscita qui sul monte Canto, e devo dire che dopo aver provato per la prima volta le muddy Mary ne sono rimasto piacevolmente colpito, queste condizioni di umido e fango non pesante sembrano essere fatte apposta per lei.
Buona tenuta su pietre e radici (qua c' è gia il muschio)
Ottimo scarico del fango.
E direi anche ottimo rapporto peso/robustezza.
Ottimo rapporto peso/volume.
Devo ammettere che sono alla prima uscita però come gomma da anteriore mi è propio piaciuta.
Vorrei anche ribadire che questo è un topic sulle gomme da all montain, quindi quando postate di gomme abbondantemente sopra il kilogrammo state andando fuori tema.

 

[frenk]

Vorrei anche ribadire che questo è un topic sulle gomme da all montain, quindi quando postate di gomme abbondantemente sopra il kilogrammo state andando fuori tema.

sarebbe interessante conoscere qual'é la bibbia dell'AM su cui è scritta questa regola che pone almeno 3/4 di questo topic come inutile e fuori tema ...

 

[tettabeta]

Vorrei anche ribadire che questo è un topic sulle gomme da all montain, quindi quando postate di gomme abbondantemente sopra il kilogrammo state andando fuori tema.

Questa affermazione perentoria merita una una richiesta, ovvero:

Definisci AM, con tabelle, diagrammi, quote minime di sorvolo, soglie cardiache, diametro dischi e tasso alcolemico minimo ammissibile.

Gnap
(o )Beta


PS.: omissis.

 

[o.simo]

io dovevo comprare la coppia di big betty da 2.4, ma per un disguido ne ho potuta avere solo una (gooey gluey), per ora l'ho montata davanti, con dietro l'originale specialized eksar da 2.3 che però sembra un pò delicato e con il quale non mi fido a scendere troppo di pressione, quindi a questo punto sono davanti ad un bivio:

-prendere un minion dhr o hh da 2.35, 2ply, da mettere al post (soluzione più robusta)
-prendere un nevegal 1ply da 2.35 e metterlo all'anteriore in quanto il big betty mi sembra più robusto come spalla e ad occhio pure più duraturo (soluzione più leggera e voluminosa). con il nevegal mi ci sono trovato bene due anni fa con la bici xc e la sezione da 2.10

la terza alternativa sarebbe la migliore forse, e cioè una muddy mary da 2.35 per l'anteriore, ma purtroppo non ho rivenditori vicino casa e fare l'ordine per una sola gomma mi sembra sprecato