gargasecca
Il maestro
Allora non so'...
è certo che con coperture specifiche, e se ben ricordo tu usi tutti UST o TNT, si vada sul sicuro.
P.S. Tu il Barro lo usi al post. in fase invernale?
Yes...TnT 2,3
o-o
Allora non so'...
è certo che con coperture specifiche, e se ben ricordo tu usi tutti UST o TNT, si vada sul sicuro.
P.S. Tu il Barro lo usi al post. in fase invernale?
già che siamo argomento:E' da consigliare un Maxxis Minion FR Rear ripiegabile 52-559 (26x2.35) da latticizzare?
Pericolo di stallonamenti?
Grazie
già che siamo argomento:
E' drammatico da pedalare?
Se ti riferisci al peso assolutamente no perchè pesa circa 710 gr.
E' da consigliare un Maxxis Minion FR Rear ripiegabile 52-559 (26x2.35) da latticizzare?
Pericolo di stallonamenti?
Grazie
già che siamo argomento:
E' drammatico da pedalare?
Quelli con cerchietto in kevlar non vanno bene... Troppo deboli per latticizzare, bisogna puntare sulle versioni con cerchietto in acciaio.
Comunque il single ply latticizzato è un terno al lotto in quanto robustezza. Devi avere veramente una guida tranquilla se lo monti al posteriore...
non è un po' piccolino?
Ultimamente stiamo facendo delle uscite di una sessantina di km su e giù per i monti dedicandoci in particolar modo alle discese. Dietro per il momento ha un Racing R. UST da 2.20 ma vorrei consigliargli il giusto compromesso per scendere giù come si deve ma anche evitare di fargli trascinare una gomma troppo pesante. Non dev'essere necessariamnte Maxxis
Più che piccolo, delicato...Visto quello che ha appena scritto Dany88 direi di si
Rispetto al Racing Ralph è un trattore il DHR
Stiamo paragonando una gomma da XC scorrevole con una con tassellatura da DH, la differenza c'è e si sente quando pedali.
E' sempre il cane che si morde la coda: non esiste una gomma che tenga bene in discesa e che scorra bene in salita. Per il tuo amico finchè non sarà un po più allenato forse una via di mezzo tra scorrevolezza e grip può essere l'Ardent, in sezione 2.25.
Più che piccolo, delicato...
. Per il tuo amico finchè non sarà un po più allenato forse una via di mezzo tra scorrevolezza e grip può essere l'Ardent, in sezione 2.25.
Per il tuo amico finchè non sarà un po più allenato forse una via di mezzo tra scorrevolezza e grip può essere l'Ardent, in sezione 2.25.
Ma tu per esempio ritieni più scorrevole al posteriore HR o DHF/DHR?
Ragazzi un consiglio.. Con condizioni di umido consigliereste un ardent 2.4 o un HR 2.5 entrambi in mescola 60a oppure un HR 2.35 42a?
Tra HR e DHR senza dubbio High Roller. Il DHF dietro non l'ho provato perchè non mi ispira molta fiducia come soluzione.
Dipende da cosa hai a disposizione. L'HR anche in 60a non è malvagio sul bagnato, almeno al posteriore. Chiaramente il 42a seppur più piccolo è preferibile. L'Ardent è più una gomma da asciutto...
Ciao Dany...si la domanda sulle tre gomme era proprio perchè le ho tutte a disposizione.. mi è arrivata la seconda coppia di ruote che vorrei montare da bagnato con conti rain king davanti e una a scelta fra le 3 al posteriore.. quello che farò è probabilmente montarci l'HR 2.35 42a... grazie del consiglio!
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