Come gia suggerito,prendi un portaborraccia con apertura laterale,io l'ho montato sulla mia e ho risolto il problema
Come gia suggerito,prendi un portaborraccia con apertura laterale,io l'ho montato sulla mia e ho risolto il problemala mia è una taglia M è tutto normale che non entri la borraccia?
Altra chicca. Kit regolazione forcella al manubrio
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Ciao !
Sulla mia gli ho fatto qualche modifica per sentirmela cucita su misura e migliorare il feeling.
Accorciato l'attacco e allargato il manubrio,ora e' perfetta,devo però dire che anche con la bici originale una sensazione del genere non l'ho avuta,ci sono tante cose che possono influenzare l'assetto in sella e sensazioni di guida,ogni caso è a sè,..magari e' solo questione di prenderci un attimino di confidenza..
Certo è che una messa a punto in certi casi puo' fare differenza.
[url]http://www.mtbcult.it/categoria/domande/assetto-in-sella-domande/[/URL]
Ad ogni modo complimenti per l'acquisto,a parer mio e' stupenda !!!
Quando ti sarà possibile poresti gentilmente postare qualche bella foto ?
Per me è la seconda Trance (prima una 1 2014 ed ora una 1.5), e quindi è un mezzo che posso dire di conoscere abbastanza bene.
Secondo me quanto riferisci, variabili e preferenze individuali a parte, è dato dall'effetto combinato di due fattori: la Fox 34 e lo pneumatico Nobby Nic all'anteriore.
Mi spiego: la 34 è un'ottima forca, a maggior ragione quella che monta la 1 2016. Ma, impressione personale corroborata dai numeri, pare proprio essere un po' più "gnucca" di altre e di sicuro della Talas che montava la 2014.
Settata quella nuova con lo stesso valore di pressione della Talas (il mio valore di riferimento era 110 psi, pesando 70 kg), nelle prima uscite avevo la stessa impressione di "nervosismo" che descrivi. Accortomi che, anche in percorsi abbastanza gradonati, la corsa dello stelo difficilmente superava i 100/110 mm, è bastato calare il valore intorno ai 100 psi, o anche leggermente meno, per ottenere lo stesso effetto e le stesse sensazioni della Talas. Anche meglio, direi. In conclusione, è una forca da "conoscere" un po'.
Poi lo pneumatico: la NN è una gomma decente, versatile e sufficientemente sincera. Un po' debole nello sconnesso e sull'umido. Migliora decisamente in tenuta sull'umido sgonfiandola, anche decisamente; ma in questo caso viene fuori la debolezza della spalla e l'eccessiva morbidezza della mescola.
Alla prima occasione penso di montare una classica High Roller 2, o una Continental Mountain King.
Dietro la NN va decisamente meglio, anche se sull'umido ciottolato è sempre un po' un terno al lotto...
Per il posteriore, il mono non e' predisposto per il bloccaggio dal manubrio, va cambiato l'ammortizzatore.......purtroppo[emoji31] [emoji31] [emoji31] [emoji16] [emoji16]a questo ci stavo pensando pure io, mi pare che il comando lo puoi usare anche con l'ammo posteriore usando il kit giusto?
quindi questoPer il posteriore, il mono non e' predisposto per il bloccaggio dal manubrio, va cambiato l'ammortizzatore.......purtroppo[emoji31] [emoji31] [emoji31] [emoji16] [emoji16]
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Questo:Grazie Mtbclod del link che riporti, molto interessante.
Come hai fatto te, un'idea era quella di "giocare" un po' sull'attacco, tu che tipo hai montato?
Quanto al manubrio non è effettivamente dei piò larghi, però devo dire che sui Sngletrack tortuosi e stretti mi è piaciuta molta la risposta hai "comandi".
Quanto alle foto non mancherò di postarvele, non appena ne avrò la possibilità.
Questo:
[URL="https://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-holzfeller-stem"][url]https://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-holzfeller-stem[/URL][/URL]
da 40mm (190g),ottimo rapporto qualita'/prezzo
personalmente mi trovo molto bene.
Specifiche:
Angolo : 0°
Colore : Nero
Diametro Manubrio : 31,8 mm
Diametro Tubo Manubrio : 1"1/2
Lunghezza : 40 mm, 50 mm
Materiale : Alluminio
-Riguardo la prima domanda presumo di si ma non ne sono sicuro al 100%,mal che vada se non ti rispondono altri utenti sviti l'attacco e misuri,forse ti basta svitare il tappo.Guardando un po' nei siti dedicati in effetti ottimo rapporto qualità prezzo e bello anche il disegno del frontalino. Ma lo ho trovato con diametro 1".1/8. Compatibile?
L'attacco Giant di serie mi sembra di 70mm ma sai se è a 0° o no?
-Riguardo la prima domanda presumo di si ma non ne sono sicuro al 100%,mal che vada se non ti rispondono altri utenti sviti l'attacco e misuri,forse ti basta svitare il tappo.
Sulla mia la Fox 32 Talas CTD aveva il canotto della forcella da 1 1/4 quindi non lo sarebbe stato,ora ho la Pike con il classico 1 1/8.
Qui sotto uno stem della Giant
[URL="http://www.giant-bicycles.com/en-au/gear/product/contact.sl.am.stem/2996/74376/"][url]http://www.giant-bicycles.com/en-au/gear/product/contact.sl.am.stem/2996/74376/[/URL][/URL]
-L'attacco e da 70 x 8°
Di nulla..Grazie mille. Provvederò alle misurazioni non appena possibile; nel frattempo se qualcuno lo avesse già fatto e me lo sapesse riferire gli sarei molto grato.
in salita con un attacco del genere hai perso molto in controllo/aderenza della ruota anteriore? Oppure no?
Di nulla..
Ho provato diversi stem e manubri.
Quel che posso dirti che la soluzione che ho attualmente è quella che considero la migliore :(attacco da 40x0° e manubrio da 785 mm e 19°di rise,backsweep di 8° e upsweep di 4°.).Da considerare inoltre che di pari passo all'attacco piu' corto ho cambiato, per questo modificato, anche la larghezza del manubrio, percio' l'assetto in sella con il manubrio piu' largo e' rimasto praticamente uguale(manubrio piu' largo=anteriore piu' caricato).
Mi trovo benissimo sia in salita che in discesa,se non fosse cosi' non avrei problemi a cambiare,ho ancora tutto in casa.
Tutti noi abbiamo corporature piu' o meno differenti,ogni caso è a sè,
il mio consiglio e' quello di provare,ripeto..io mi trovo benissimo !
cosi sicuramente.In questa maniera, secondo me, è superiore alla trance advanced 0.[emoji4] [emoji4] [emoji4] [emoji4]
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