Giant Reign

pips · 11/1/13

lilloxx75 ha scritto:
Ottima scelta, come prima full è già una grande bici, facile, intuitiva, ti sarà di grande aiuto.
Il prezzo è onesto, la taglia sembra buona, ma una piccola prova è comunque consigliabile.
Buona scimmia.

ecco...grazie! un giorno o l'altro dovrò soffocarla sta scimmia
comunque il dove sono andata a vederla non ne ha in casa...aveva REIGN 2 del 2012 M...mi ha detto che le deve ordinare (non penso che ne ordini una solo per farmela vedere visto che ha ancora una 2012 da vendere)
Domani provo andare in un altro rivenditre Giant in zona. Vediamo ha in casa almeno una taglia grande.

lilloxx75 · 11/1/13

pips ha scritto:
ecco...grazie! un giorno o l'altro dovrò soffocarla sta scimmia
comunque il dove sono andata a vederla non ne ha in casa...aveva REIGN 2 del 2012 M...mi ha detto che le deve ordinare (non penso che ne ordini una solo per farmela vedere visto che ha ancora una 2012 da vendere)
Domani provo andare in un altro rivenditre Giant in zona. Vediamo ha in casa almeno una taglia grande.

Questo purtroppo è l'inconveniente più frequente che si incontra nei negozzi!
Se hai altri si vende in zona buon per tè.

Denab82 · 12/1/13

Visto che mi è bussata alla porta la scimmia con la reign x0 mi confermate che siamo sui 14kg?

Jose mr. doctor · 12/1/13

Denab82 ha scritto:
Visto che mi è bussata alla porta la scimmia con la reign x0 mi confermate che siamo sui 14kg?

Dati della casa dovrebbe essere 14kg spaccati.
La mia vecchia X1 più o meno ancora montata come si serie, con in più il reverb, si attesta sui 15.5Kg dunque guardando il montaggio della nuova X0 direi che 14kg dovrebbe essere il suo peso.

drmale · 13/1/13

La mia con telaio Reign X dhx 5 air, assemblata con componenti medi e con telescopico va dai 13,3 ai 13,8, dipende dalle gomme. Ma si può togliere ancora molto (pe con ruote tananai light tolgo 300 gr buoni)

>SPARTANO< · 13/1/13

Ciao ragazzi, ripongo la domanda già fatta 2 settimane fa...

Sapete dirmi se nella nuova Reign x 2013 hanno risolto il problema di rottura della Biella?
sono interessato a comprare questo mezzo, però non vorrei ritrovarmi dopo poco tempo ad avere una biella rotta per il solito difetto di fabbricazione....

cooperjack · 13/1/13

>SPARTANO< ha scritto:
Ciao ragazzi, ripongo la domanda già fatta 2 settimane fa...

Sapete dirmi se nella nuova Reign x 2013 hanno risolto il problema di rottura della Biella?
sono interessato a comprare questo mezzo, però non vorrei ritrovarmi dopo poco tempo ad avere una biella rotta per il solito difetto di fabbricazione....

Speriamo di si

ALDO73 · 13/1/13

Prova del mezzo dopo le ultime modifiche, eccezionale!

>SPARTANO< · 13/1/13

cooperjack ha scritto:
Speriamo di si

Bisogna vedere bene se hanno, sistemato, qualcuno mi accennava che alla biella sul lato corona avevano fatto un intaglio per evitare che sbattesse sull attacco isgc5...

Jose mr. doctor · 13/1/13

>SPARTANO< ha scritto:
Bisogna vedere bene se hanno, sistemato, qualcuno mi accennava che alla biella sul lato corona avevano fatto un intaglio per evitare che sbattesse sull attacco isgc5...

Non ho idea se nei nuovi modelli abbiano adottato un disegno diverso della biella o qualche altra soluzione, nei modelli 2010/2011 il fatto che la biella avesse lo scasso da lato guarnitura per via della bussola saldata sul telaio (dove poivsi va ad attaccare l'eventuale guidacatena) la rende piuttosto debole e difatti quelle che si rompono si spezzano sempre in quel punto. Negli anni hanno leggermente modificato il disegno della biella ma il risultato non è cambiato continuavano a rompersi. A me dopo essersi rotta la prima mi è stata sostituita in garanzia con una nuova, vediamo se questa dura di più.
Ad ogni modo sarei curioso anch'io di sapere se il disegno dei leveraggi e della biella dei modelli nuovi è uguale ai modelli vecchi.....anche perchè mi pare d'aver capito che da quest'anno le famose bussole saldate a telaio sono presenti anche sulle reign non X, giusto?

ultralucky · 14/1/13

OK, ci siamo, anche per me è arrivata l'ora della bielletta. Ieri tornavo dalla solita uscita e sentivo la bici instabile. A casa ho controllato e .... bielletta troncata di netto nel solito, fatidico punto.
Ora volevo chiedere due info:

1. Il mio telaio è di fine 2010, Giant mi riconoscerà ancora la garanzia?
2. Se così non fosse, sapete dirmi il costo del pezzo?
3. Lo dovrei comunque richiedere tramite il rivenditore Giant o esistono ricambi "after market" magari fatti meglio in maniera che non si rompano?

p.s. giusto per evitare inutili chiacchere, io avevo segato fin da subito la famosa vite del tendicatena, e infatti non ci sono segni di contatto. Ma si è rotta lo stesso.

Grazie a tutti coloro che mi potranno aiutare.

emAMS · 14/1/13

Grammy ha scritto:
..ciao, come spiegato quì : [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6037761&postcount=5240[/URL]
..la reign 2 2013 ha il tubo sterzo conico, sopra da 1e1/8

..l'1 1/4 superiore è solo sui modelli 0 del 2012 e sui modelli 0 e 1 del 2013

..quindi sulla tua puoi montare tranquillamente un classicissimo attacco manubrio da 1e1/8
..bye

Grazie mille!!!!!

Gigi81 · 14/1/13

Jose mr. doctor ha scritto:
....Ad ogni modo sarei curioso anch'io di sapere se il disegno dei leveraggi e della biella dei modelli nuovi è uguale ai modelli vecchi.....anche perchè mi pare d'aver capito che da quest'anno le famose bussole saldate a telaio sono presenti anche sulle reign non X, giusto?

Sarebbe interessante avere foto dettagliate da chi ce l'ha già in mano: Reign 2 e 1

luca bike · 14/1/13

ultralucky ha scritto:
OK, ci siamo, anche per me è arrivata l'ora della bielletta. Ieri tornavo dalla solita uscita e sentivo la bici instabile. A casa ho controllato e .... bielletta troncata di netto nel solito, fatidico punto.
Ora volevo chiedere due info:

1. Il mio telaio è di fine 2010, Giant mi riconoscerà ancora la garanzia?
2. Se così non fosse, sapete dirmi il costo del pezzo?
3. Lo dovrei comunque richiedere tramite il rivenditore Giant o esistono ricambi "after market" magari fatti meglio in maniera che non si rompano?

p.s. giusto per evitare inutili chiacchere, io avevo segato fin da subito la famosa vite del tendicatena, e infatti non ci sono segni di contatto. Ma si è rotta lo stesso.

Grazie a tutti coloro che mi potranno aiutare.

Il costo della bielletta è di circa 200 euro. Io avevo trovato qualcosa (tramite ebay) negli Stati Uniti, ma non avrebbe venduto in Europa; se tu dovessi trovare qualcosa sarebbe utile mettere qui i link.
Non ricordo bene, ma se tu hai segato ciò che dici a questo punto dovresti prendere la bielletta senza la fresatura incriminata, forse è quella della reign normale, ma dovresti verificare gli interassi dei fori ...... meglio che qualcuno più esperto intervenga su questo

Jose mr. doctor · 14/1/13

ultralucky ha scritto:
OK, ci siamo, anche per me è arrivata l'ora della bielletta. Ieri tornavo dalla solita uscita e sentivo la bici instabile. A casa ho controllato e .... bielletta troncata di netto nel solito, fatidico punto.
Ora volevo chiedere due info:

1. Il mio telaio è di fine 2010, Giant mi riconoscerà ancora la garanzia?
2. Se così non fosse, sapete dirmi il costo del pezzo?
3. Lo dovrei comunque richiedere tramite il rivenditore Giant o esistono ricambi "after market" magari fatti meglio in maniera che non si rompano?

p.s. giusto per evitare inutili chiacchere, io avevo segato fin da subito la famosa vite del tendicatena, e infatti non ci sono segni di contatto. Ma si è rotta lo stesso.

Grazie a tutti coloro che mi potranno aiutare.

Dubito che Giant ti riconosca in garanzia la sostituzione della biella ma un tentativo lo farei comunque, tramite negozio o in via privata, alle volte le vie del signore sono infinite.
La biella di ricambio ad esempio qui la vendono "solamente" a 160 euro

http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=55131&categoryID=1133&source=aw

altrimenti come ti è stato suggerito visto che hai già tagliato via la bussola sul telaio potresti montare la vecchia biella my2008 che non presenta "scassi" e che ai tempi non si rompeva come quelle nuove dai un'occhiata qua

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6072987&postcount=5294

aitaro · 14/1/13

ciao vi posto le foto della mia nuova reign1 2013 (se riesco) prima delle ultime uscite. PS le biellette sono alleggerite (scavate) vicino alla guarnitura sia sulla reign normale che sulla x (vista dal mio sivende)

aitaro · 14/1/13

scusate aggiungo anche che le biellette, a differenza di quelle rotte e qui pubblicate che mi sembra abbiano una unica svasatura lunga, in queste 2013 le svasature sono 2 ma più corte con una parte in mezzo piena spero di essermi spiegato...

AlexRR · 14/1/13

Eccola qui alla fine dei lavori,15.25 kg così com'è,ecco i componenti
-RS totem dual position air
-dhx 4.0 air
-DT EX500D
-sella Funn Solace
-Pipa Funn Duro
-Manubrio RF Atlas FR 785mm
-Kenda nevegal Tubeless 2.35 davanti e dietro
-Pignoni x9 11-34
-manettino e deragliatore x9
-pedivelle xt con corona blackspire 34d
-Tendicatena MRP G2
-Pedali Flat Giant
-Manopole lock-on Giant
-Freni Avid Elixir 5 203/203

ultralucky · 15/1/13

Jose mr. doctor ha scritto:
Dubito che Giant ti riconosca in garanzia la sostituzione della biella ma un tentativo lo farei comunque, tramite negozio o in via privata, alle volte le vie del signore sono infinite.
La biella di ricambio ad esempio qui la vendono "solamente" a 160 euro

[URL]http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=55131&categoryID=1133&source=aw[/URL]

altrimenti come ti è stato suggerito visto che hai già tagliato via la bussola sul telaio potresti montare la vecchia biella my2008 che non presenta "scassi" e che ai tempi non si rompeva come quelle nuove dai un'occhiata qua

[URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6072987&postcount=5294[/URL]

Ma i telai Giant non erano garantiti a vita? Così mi sembra di leggere sula loro garanzia:
http://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_au/Giant-global-Warranty-Policy.pdf

Comunque oggi chiamo in negozio e vediamo come va a finire.
Per il prezzo del pezzo, su un forum americano avevo visto uno che lo aveva comprato per 75 dollari.....

Jose mr. doctor · 15/1/13

ultralucky ha scritto:
Ma i telai Giant non erano garantiti a vita? Così mi sembra di leggere sula loro garanzia:
http://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_au/Giant-global-Warranty-Policy.pdf

Comunque oggi chiamo in negozio e vediamo come va a finire.
Per il prezzo del pezzo, su un forum americano avevo visto uno che lo aveva comprato per 75 dollari.....

Le condizioni di garanzia sono cambiate negli anni dunque dipende di che anno è la tua bike e quando è stava acquistata e ad ogni modo se leggi bene il pdf vedrai che comunque Giant le bielle (rocker arm/linkage) le garantisce solo un anno

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