Allora decidiamoci: siamo minoranza o maggioranza?
Sia chiaro, quello che dici è vero, l'ho scritto anche prima che una certa percentuale dei potenziali clienti preferisce "stare alla finestra", anche a causa di una ridotta disponibilità per via della crisi. Però per dire che "hanno rovinato un settore andava bene" occorre avere delle pezze d'appoggio, non basta dire che "la mia 26 non riesco a venderla" per giustificare questa opinione...
diciamo che siamo una minoranza che fa tendenza
piu' che dire "hanno rovinato un settore che andava bene" direi che hanno complicato un po' le cose e magari fatto tutto un po' troppo in fretta, che ci saranno sicuramente benefici con le
ruote piu' grandi, lungi da me l'idea di negarlo, ma far sparire uno standard consolidato sin dagli albori della mtb nel giro di un anno mi sembra un po' una forzatura....
pensa se quando sono uscite le prime biammortizzate avessero detto " queste vanno meglio sono il futuro ed avessero fatto sparire dai cataloghi in 6 mesi tutte o quasi le hardtail....
stessa cosa si puo' dire delle forcelle ammortizzate, pensa quanto tempo c'è voluto per accettarle da parte di molti, idem per molti altri componenti innovativi,
freni a disco, tubeless , 29 ecc.ecc. che hanno avuto bisogno di tempo per essere accettati come tali..
con le 650 invece c'è quasi un'accettazione incondizionata, vedi l'ormai noto caso della bronson, che a detta diSC avevano iniziato a progettare come un upgrade del blur lt con ruote da 26 e poi sulla spinta delle numerose richieste da pòarte degli utenti sia tramite forum e blog che mail ricevute, trasformato in 650b.
quanti di quelli che fecero' queste richieste avevano allora provato una 650 b e sapevano di cosa parlavano?