al massimo agli incroci la precdenza è governata dal codice della strada, cmq ciclista contro automobile vince sempre l'automobile, quindi è meglio regolarsi di conseguenza...
fabio
GF Monteriggioni 2012
- Creatore Discussione pida 214
- Data di inizio
al massimo agli incroci la precdenza è governata dal codice della strada, cmq ciclista contro automobile vince sempre l'automobile, quindi è meglio regolarsi di conseguenza...
fabio
E' una domanda che andrebbe fatta agli organzzatori, ma dubito che sia un'ipotesi fattibile.
Qualcosa di grave può capitare anche con una partenza da 400 anzichè 1400 concorrenti. Se ragioniamo così l'unica è fare una cronometro, anzichè una granfondo.
Il prefetto ha il potere di chiuderla anche per tutto il giorno, il problema è se la cosa è giustificabile. A cento metri da uno svincolo della SI-FI dubito fortemente, ma è un mio parere sia chiaro.
Lo sò benissimo che gli incroci sono governati dal codice stradale ma si parla in ambito sportivo, durante una gara, al prossimo giro d'italia voglio vedere se fermano qualche concorrente per far passare una macchina......cmq quando passo agli incroci anche se presidiati guardo sempre non si sà mai....
Per come la penso io la partenza della gara dovrebbe essere data subito dal castello evitando di mettere la macchina a fare l'andatura così si eviterebbero tutte quelle frenate pericolose, già ad uscire dalla porta il gruppo si screma e trovando strada libera ognuno può andare al suo passo...oppure spostare la partenza nel rettilineo parallelo alla superstrada (ordinanze permettendo)..per quanto riguarda i cretini iper-agonisti già a salire casa giubileo sono stato toccato 3 volte ma che volete tra arrivare 258° o 324° c'è differenza....per loro un pò di idraulico liquido per stasargli la vena e sperare in bene...
Al Giro d'Italia o alle altre gare pro l'ordinanza di sospensione della circolazione c'è, ma non hai idea di cosa succede agli incroci. Alla Strade Bianche abbiamo assistito a vere e proprie scene di isteria collettiva da parte di automobilisti, e si trattava di quindici minuti di chiusura.
Non l'avevo mai fatta, bella gara, divertente, ben segnalata. Peccato non aver ancora la gambetta giusta e per i soliti guai fisici che mi mettono il freno nel finale, ma mi son molto divertito ugualmente. Quanto al resto, ho visto parecchia gente sprovveduta commettere errori da principianti e conseguenti morie di catene, ecatombe di cambi e infezioni di farature 
Quanto all'agonismo fuori posto ormai mi sono convinto essere una caratteristica delle gare di inizio stagione: troppa voglia, troppa foga malriposta. E pazienza se a farne le spese è lo stesso incauto, ma provocare danni ad altri e vigliaccamente fuggire è veramente meschino. Ho visto appena dopo la parteza tutti gli Sbubby fermi ad aiutare un compagno sperando fossero solo noie meccaniche: leggo che non è così, spero solo che i danni fisici non siano troppo gravi. Del resto i conti col solito fenomeno che vuole passare il serpentone dove posto non c'è, toccandomi malamente la ruota posteriore li ho dovuti fare anch'io, ma la minaccia di tremende ritorsioni sulla discendenza fino alla 13a generazione lo ha convinto ad un comportamento più consono alla posizione occupata... Di gente a terra ne ho vista un po' troppa, e troppi i medici/infermieri indaffarati ad dare soccorso: grazie!
Nei? Pacco gara (bottiglia di vino speriamosiabevibile e spraigrasso ciclisticamente di dubbia utilità) e ristori un po' smagriti; un plauso però va al personale degli stessi!
Se tutto va bene il prossimo anno si replica!
Quanto all'agonismo fuori posto ormai mi sono convinto essere una caratteristica delle gare di inizio stagione: troppa voglia, troppa foga malriposta. E pazienza se a farne le spese è lo stesso incauto, ma provocare danni ad altri e vigliaccamente fuggire è veramente meschino. Ho visto appena dopo la parteza tutti gli Sbubby fermi ad aiutare un compagno sperando fossero solo noie meccaniche: leggo che non è così, spero solo che i danni fisici non siano troppo gravi. Del resto i conti col solito fenomeno che vuole passare il serpentone dove posto non c'è, toccandomi malamente la ruota posteriore li ho dovuti fare anch'io, ma la minaccia di tremende ritorsioni sulla discendenza fino alla 13a generazione lo ha convinto ad un comportamento più consono alla posizione occupata... Di gente a terra ne ho vista un po' troppa, e troppi i medici/infermieri indaffarati ad dare soccorso: grazie!Nei? Pacco gara (bottiglia di vino speriamosiabevibile e spraigrasso ciclisticamente di dubbia utilità) e ristori un po' smagriti; un plauso però va al personale degli stessi!
Se tutto va bene il prossimo anno si replica!
Per me era la prima granfondo, ma non la prima gara avendo alle spalle un bel pò di downhill e anche qualche superenduro.
Ho fatto il lungo e son arrivato dopo i fuochi (3h30min) ma mi sono divertito molto anche in discesa, il percorso era molto largo e pulito e mi ha consentito di recuperare un bel pò in particolare dopo aver scollinato "la fungaia"
Non ho altri metri di paragone ma è stata una bella esperienza che sicuramente replicherò.
p.s. posto incantenvole
Ho fatto il lungo e son arrivato dopo i fuochi (3h30min) ma mi sono divertito molto anche in discesa, il percorso era molto largo e pulito e mi ha consentito di recuperare un bel pò in particolare dopo aver scollinato "la fungaia"
Non ho altri metri di paragone ma è stata una bella esperienza che sicuramente replicherò.
p.s. posto incantenvole
Ciao a tutti i bikers,
gara bella, veloce e divertente in mezzo a bellissimi luoghi, ristori scarsini e il blocco dei bikers per far passare le auto non è stato il massimo anche se a me non fregava nulla perchè non ho e non avrò mai velleità di classifica, comunque per il resto buona organizzazione, il doppio passaggio al Castello è stato suggestivo e bellissimo.
Unico neo della giornata la brutta caduta del mio compagno di squadra neoSbubby Salvo che, grazie al solito fenomeno della Domenica, viene fatto cadere a 40 Km/h dopo circa 5km dalla partenza. Purtroppo ho assistito in diretta, il fenomeno ci ha sorpassati in un tratto tranquillo di rettilineo senza traffico e poi ha pensato di tagliare di netto la strada a Salvo facendolo cadere rovinosamente procurandogli diverse abrasioni e causando la rottura di netto nel canotto sella, io stesso ed altri abbiamo dovuto inchiodare per evitare di travolgerlo. La cosa più grave è che il fenomeno non si è nè fermato nè girato...è stata la sua fortuna che non siamo riusciti a leggere il suo pettorale...VERGOGNATI chiunque tu sia!!!
gara bella, veloce e divertente in mezzo a bellissimi luoghi, ristori scarsini e il blocco dei bikers per far passare le auto non è stato il massimo anche se a me non fregava nulla perchè non ho e non avrò mai velleità di classifica, comunque per il resto buona organizzazione, il doppio passaggio al Castello è stato suggestivo e bellissimo.
Unico neo della giornata la brutta caduta del mio compagno di squadra neoSbubby Salvo che, grazie al solito fenomeno della Domenica, viene fatto cadere a 40 Km/h dopo circa 5km dalla partenza. Purtroppo ho assistito in diretta, il fenomeno ci ha sorpassati in un tratto tranquillo di rettilineo senza traffico e poi ha pensato di tagliare di netto la strada a Salvo facendolo cadere rovinosamente procurandogli diverse abrasioni e causando la rottura di netto nel canotto sella, io stesso ed altri abbiamo dovuto inchiodare per evitare di travolgerlo. La cosa più grave è che il fenomeno non si è nè fermato nè girato...è stata la sua fortuna che non siamo riusciti a leggere il suo pettorale...VERGOGNATI chiunque tu sia!!!
L'altra cosa che mancava e che in questo caso avrebbe aiutato ad identificare il pirata, il numero da applicare sul dorso. Spero che Salvo non lo sia solo di nome!
allora, la partenza è un problema irrisolvibile, i problemi li conosciamo bene, non si tratta di indifferenza o negligenza, semplicemente non c'è altra soluzione
intanto perchè qualunque altra posizione comporterebbe di chiudere una strada per un paio di ore e questo è ovviamente impossibile
poi perchè andando a scaglioni si avrebbe lo stesso problema di occupazione prolungata della cassia
poi perchè il sostegno del comune e del sindaco è indispensabile per il proseguio di questa manifestazione ed è ovvio che in cambio sia pretesa la partenza dalle mura del castello, con l'inevitabile ritorno d'immagine
infine, non sarebbe neanche possibile la partenza non controllata in quanto alla curva a 90° che immette sulla cassia ci sarebbero dai 500 ai 600 morti, per i motivi già esposti in queste pagine a propositi dei deficienti
per cui, amici, mettetevi l'anima in pace, così è e così rimarrà inevitabilmente; vi posso solo dare qualche consiglio:
- iscrivetevi presto
- abbonatevi a qualche circuito se ne avete la possibilità
- corrompete uno degli organizzatori per un bollino vip (nel caso, iban via mp...)
ringrazio comunque per i complimenti all'organizzazione, almeno per le cose che sono piaciute; secondo me in qualunque gran fondo ci sono delle cose imprescindibili per la quali si paga la quota di iscrizione e sono: percorso presidiato e segnalato, assistenza medica capillare e professionale, possibilmente un pasta party degno di nota; queste cose non sono mai mancate nè negli anni scorsi, nè quest'anno pur con un numero di iscritti elevato come mai in precedenza
poi si sa che ad esempio il pacco gara sarebbe migliorabile, ma d'altra parte le risorse sono quelle che sono e comunque non credo che la riuscita di una manifestazione dipenda da una bustina in più o in meno di sali
detto questo, complimenti a tutti, e se siete stati bene vi aspettiamo ancora il prossimo anno
intanto perchè qualunque altra posizione comporterebbe di chiudere una strada per un paio di ore e questo è ovviamente impossibile
poi perchè andando a scaglioni si avrebbe lo stesso problema di occupazione prolungata della cassia
poi perchè il sostegno del comune e del sindaco è indispensabile per il proseguio di questa manifestazione ed è ovvio che in cambio sia pretesa la partenza dalle mura del castello, con l'inevitabile ritorno d'immagine
infine, non sarebbe neanche possibile la partenza non controllata in quanto alla curva a 90° che immette sulla cassia ci sarebbero dai 500 ai 600 morti, per i motivi già esposti in queste pagine a propositi dei deficienti
per cui, amici, mettetevi l'anima in pace, così è e così rimarrà inevitabilmente; vi posso solo dare qualche consiglio:
- iscrivetevi presto
- abbonatevi a qualche circuito se ne avete la possibilità
- corrompete uno degli organizzatori per un bollino vip (nel caso, iban via mp...)
ringrazio comunque per i complimenti all'organizzazione, almeno per le cose che sono piaciute; secondo me in qualunque gran fondo ci sono delle cose imprescindibili per la quali si paga la quota di iscrizione e sono: percorso presidiato e segnalato, assistenza medica capillare e professionale, possibilmente un pasta party degno di nota; queste cose non sono mai mancate nè negli anni scorsi, nè quest'anno pur con un numero di iscritti elevato come mai in precedenza
poi si sa che ad esempio il pacco gara sarebbe migliorabile, ma d'altra parte le risorse sono quelle che sono e comunque non credo che la riuscita di una manifestazione dipenda da una bustina in più o in meno di sali
detto questo, complimenti a tutti, e se siete stati bene vi aspettiamo ancora il prossimo anno
Qui sarò lapidato di critiche, però pur essendo ovviamente biker e ciclista mi sento di dire che non sia molto giusto fermare il traffico per far passare delle biciclette. Io stesso, in un momento in cui non stavo in sella ma occupavo il ruolo dell'automobilista e trovandomi veramente di fretta, ho mandato letteralmente a quel paese un gruppo di bitumari che credeva di essere al Tour.
Anche cinque minuti possono essere un'eternità se hai bisogno di passare con urgenza anche se è domenica. Ognuno ha giustamente le proprie necessità e credo che la libertà di ognuno finisca dove comincia quella del prossimo.
Chiudo.
Direi che c'è una decisa differenza tra una strada chiusa con un'ordinanza prefettizia di sospensione del traffico e un vigile che presidia un incrocio in una granfondo amatoriale. Nel primo caso la strada è chiusa ed è inutile pretendere alcunchè, nel secondo il buonsenso fa sì che si riesca a circolare, seppure con limitazioni come attendere qualche minuto.
Detto questo, sarebbe anche da far notare che qui Siena nessuno trova da ridire su 19 domeniche (e quest'anno anche su parecchi pomeriggi/sere infrasettimanali) in cui parte del centro viene chiuso al traffico per via della partita di calcio; o sul traffico bloccato alle 18, quando tutti escono dal lavoro in auto. Anche questi sono casi in cui la libertà di qualcuno travalica i limiti della libertà degli altri, ma non ho mai visto scene isteriche come appunto quelle viste per le Strade Bianche. Viene da pensare che a tanti piaccia essere forti coi deboli...
Madonna santa quanto ti quoto Sembola!!!!!!!!!!!!
Quento scrivi mi fa sentire un po' meno solo. Poi non scrivo cosa spero come soluzione perchè se vengo sgamato rischio il linciaggio
ciao Ragazzi......
allora leggendo un po vorrei dire che anche davanti... ero partito con il um 19 ci sono gli stessi problemi che dietro in fondo al gruppo.....
tante persone, secondo il mio parere devono capire che la corsa nn finisce arrivando in testa al gruppo ...... frenate, spintoni, gente che passa sopra e sotto. ...... io lascio sfogare... poi sulla 1° salita PEDALO!!!! e riesco a ritornare sul mio gruppo......
cmq, uno piu' fa corse, e piu' ci ' abituato a ste partenze alla ghigliottina!!!! e poi essendo gare da 50 il ritmo è infuocato.... meglio nei MARATHON dove la partenza è un pelo piu' tranquilla......
la cosa che mi ha fatto piu' sorridere ieri è stato un signore che si è lamentato del casino dentro le DOCCIE......
io ho risposto dicendo che si deve baciare i gomiti che tutti i partecipanti dal 1° all' ultimo possono fare una DOCCIA CALDA... (cosa rara) il casino dentro gli spogliatoi è cosa passabile...
pasta party da numeri 1...
ristori ho solo fatto quello di fungaia... perchè aveo il cambio borraccia con la squdra....
cmq, MONTERIGGIONI è poi la 1° GF che fa iniziare davvero la Stagione...
con questo... bone pedalate..
allora leggendo un po vorrei dire che anche davanti... ero partito con il um 19 ci sono gli stessi problemi che dietro in fondo al gruppo.....
tante persone, secondo il mio parere devono capire che la corsa nn finisce arrivando in testa al gruppo ...... frenate, spintoni, gente che passa sopra e sotto. ...... io lascio sfogare... poi sulla 1° salita PEDALO!!!! e riesco a ritornare sul mio gruppo......
cmq, uno piu' fa corse, e piu' ci ' abituato a ste partenze alla ghigliottina!!!! e poi essendo gare da 50 il ritmo è infuocato.... meglio nei MARATHON dove la partenza è un pelo piu' tranquilla......
la cosa che mi ha fatto piu' sorridere ieri è stato un signore che si è lamentato del casino dentro le DOCCIE......
io ho risposto dicendo che si deve baciare i gomiti che tutti i partecipanti dal 1° all' ultimo possono fare una DOCCIA CALDA... (cosa rara) il casino dentro gli spogliatoi è cosa passabile...
pasta party da numeri 1...
ristori ho solo fatto quello di fungaia... perchè aveo il cambio borraccia con la squdra....
cmq, MONTERIGGIONI è poi la 1° GF che fa iniziare davvero la Stagione...
con questo... bone pedalate..
bikerluca
Biker assatanatus
- 4/10/06
- 3.209
- 2.818
- 0
- 58
- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
PICASSO
bikerluca
Biker assatanatus
- 4/10/06
- 3.209
- 2.818
- 0
- 58
- Bike
- LAPIERRE PRORACE 729- FELT EDICT 2-MEGAMO TRACK 120-FRW HARDER 26
a per mio essendo abbonato e ottuneto un buon piazzamento l`anno passato in coppa son partito in griglia vip,dopo il via ho notato un sacco di biker che sorpassavano a destra e a manca provocando diversi situazioni di pericolo,poi pericolossisime le accellerazione e le frenate brusche con strisciate di copertone sull-asfalto ma le gomme gli le regalano.
una cosa che odio e che tanti urlano in prossimita di una curva o alzano la mano indicando la direzione cosi facendo restano con una solo mano sul manubrio avendo cosi il controllo del mezzo non totale.questo capita in tutte le G.F.
comunque sia che tu sia davanti o dietro bisogna avere sempre gli occhi aperti penso che la partenza in tutte le G.F. sia la situazione piu pericolosa.
gara ottima organizzazione ottima.
una cosa che odio e che tanti urlano in prossimita di una curva o alzano la mano indicando la direzione cosi facendo restano con una solo mano sul manubrio avendo cosi il controllo del mezzo non totale.questo capita in tutte le G.F.
comunque sia che tu sia davanti o dietro bisogna avere sempre gli occhi aperti penso che la partenza in tutte le G.F. sia la situazione piu pericolosa.
gara ottima organizzazione ottima.
E meno male che avevi sulle spalle il raffreddore e tanto di turno lavorativo fino alle 5.basa io 109 ero li con 2.24.07 felice di averti visto
Tanto li conosco i mi polli.
Si infatti...Sul primo rettilineo gente che frenava a manetta senza alcun motivo...
Mah!Poi sulla prima salita piantati...Film già visto comunque...Questo è il primo anno che faccio questa gara e mi è piaciuta parecchio sia come contesto paesaggistico sia come percorso ed organizzazione.Il pasta party poi
.Complimenti Brrraviiii!!!!