Ho capito che problema è, in realtà non è niente di grave ne' strutturale, è l'accoppiamento telaio/attacco ISCG, sulle prime li installavano e poi verniciavano sopra, l'ISCG si muoveva leggermente e crepava la vernice.
Ho letto diversi casi su forum esteri e tutti risolti con la sostituzione del telaio anche se è solo un problema estetico, penso sarà così anche per il tuo caso...
nel modello 2015 non verniciavano l'ISCG, nel 2016 addirittura è separato come vedi nella foto di @
CLD, anche la mia LE, nonostante la colorazione 2015 ha quell'attacco separato e la serie sterzo integrata