Wow! Yes, questo è un dirt park serio.... Dubito che avrei il pelo di tentare anche i più "facili"
Wow! Yes, questo è un dirt park serio.... Dubito che avrei il pelo di tentare anche i più "facili"
Ieri su redbull tv ero convinto che ti avrei visto in azione ad Albstad.
Ieri mi hanno scambiato per Wibmer con quella Inspired tolta a un trialista che poi si è messo piangere nel vedermi
Vedi l'allegato 453686
Ci ho fatto solo due giri e poi l'ho mollata per disperazione. Il tipo che fa trial essendo abituato a quella bici ci sapeva andare ma niente a che fare con una dirt o bmx, sembra di stare fermo a confronto. Ovvio, una bici fatta per altro.ue ciao un po che manco ma alla fine la street in pump di cemento come ti sembra ? io la trovavo lenta nel senso che non prendeva velocita ora che ho cambiato corona è fantastica
Wow! Yes, questo è un dirt park serio.... Dubito che avrei il pelo di tentare anche i più "facili"
ma io montando una corona piu grande come reattività la mia adesso somiglia molto ad una BMX con assetto da MTBCi ho fatto solo due giri e poi l'ho mollata per disperazione. Il tipo che fa trial essendo abituato a quella bici ci sapeva andare ma niente a che fare con una dirt o bmx, sembra di stare fermo a confronto. Ovvio, una bici fatta per altro.
In pumptrack la corona più grande non serve più di tanto visto che dai 1-2 pedalate all'inizio e poi non pedali più. Io mi riferisco proprio alla geometria di questa Inspired, si alza come niente anche in pumptrack, io avevo paura di andare in manual e cadere di schiena senza fare niente. Poi chi da sempre sta su quella bici ovvio che si trova bene. Il ragazzo, l'unico trialista che conosco nella vita relae, ha anche ordinato una dirt per andare in pumptrack.ma io montando una corona piu grande come reattività la mia adesso somiglia molto ad una BMX con assetto da MTB
inspired mai provata ma penso che sia molto simile alla mia ozonys, sto discorso della corona piu grande non mi vuole credere nessunoIn pumptrack la corona più grande non serve più di tanto visto che dai 1-2 pedalate all'inizio e poi non pedali più. Io mi riferisco proprio alla geometria di questa Inspired, si alza come niente anche in pumptrack, io avevo paura di andare in manual e cadere di schiena senza fare niente. Poi chi da sempre sta su quella bici ovvio che si trova bene. Il ragazzo, l'unico trialista che conosco nella vita relae, ha anche ordinato una dirt per andare in pumptrack.
Hola @cyberdaddex ! Non ti si vedeva da un po'! Spero tutto okkei!inspired mai provata ma penso che sia molto simile alla mia ozonys, sto discorso della corona piu grande non mi vuole credere nessuno, come arrivata la mia street trial della ozonys se lasciavi scorrere la bici sentivi un rumore di un mulinello di una canna da pesca e la bici che non prende velocita mentre pompi ora che ho montato una corona piu grande ha funzionato e rimangono meno inchiodato pur muovendomi solo di pompaggio sia in skate che in pump è diventanta molto piu divertente, certo non è dirt ma per le mie aspirazioni a me basta fare un po i principi. Sulla mia ozonys è vero che è molto piu reattiva con il manual pero una BMX lo è molto di piu ogni tanto in skate park faccio cambio con i foruncolosi
guarda io avendole tutte e due ti posso dire che con la street tutti i rudimenti li puoi applicare tranquillamente, sono solo i palleggi che vieni penalizzato per il resto vai tranquillo puoi fare tutto quello che vedi nei tutorial, non ho mai provato la inspired che dovrebbe essere la regina delle street.Hola @cyberdaddex ! Non ti si vedeva da un po'! Spero tutto okkei!
Giusto una domanda... sulla tua ozonys hai la ruota libera sul movimento centrale e lo scatto fisso al posteriore forse? La catena e la corona anteriore girano quando ti muovi senza pedalare? Allora la cosa magari avrebbe un senso, anche se comunque limitato, altrimenti non vedo come la dimensione di una corona possa avere una qualsiasi influenza quando non pedali, ti muovi pompando e l'unica parte rotante con attrito sono i mozzi delle ruote e la gomma per terra ovviamente. A catena ferma l'attrito della trasmissione non esiste.
L'unica (piccola) differenza che ho notato io in pump è che ho meno velocità in partenza che con il vecchio frontino che usavo prima della Inspired, visto che il rapporto di questa è trialistico e molto corto, mentre con l'altra avevo un rapporto ben più lungo e quelle due pedalate all'inizio mi davano più energia.
Tolto questo...con la inspired vado descisamente più svelto in pump, è un dato di fatto!
Il discorso della pipa.. lo capisco, e sono consapevole che una street-trial non è una trial pura, e non è neanche una dirt. Proprio per questo l'ho presa, volevo qualcosa che mi permettesse di continuare a divertirmi in pump (e lo fa!) e allo stesso tempo potessi impararci i rudimenti del trial.
So bene che non sarò mai un McAskill, ma penso che per giocare entro i miei chiari limiti il mezzo vada benone! A montare una pipa lunga ci potrei provare per sfizio, tanto non è una gran spesa ed è facile da fare, ma per ora non l'ho ancora fatto.
inspired mai provata ma penso che sia molto simile alla mia ozonys, sto discorso della corona piu grande non mi vuole credere nessuno, come arrivata la mia street trial della ozonys se lasciavi scorrere la bici sentivi un rumore di un mulinello di una canna da pesca e la bici che non prende velocita mentre pompi ora che ho montato una corona piu grande ha funzionato e rimangono meno inchiodato pur muovendomi solo di pompaggio sia in skate che in pump è diventanta molto piu divertente, certo non è dirt ma per le mie aspirazioni a me basta fare un po i principi. Sulla mia ozonys è vero che è molto piu reattiva con il manual pero una BMX lo è molto di piu ogni tanto in skate park faccio cambio con i foruncolosi
Hola @cyberdaddex ! Non ti si vedeva da un po'! Spero tutto okkei!
Giusto una domanda... sulla tua ozonys hai la ruota libera sul movimento centrale e lo scatto fisso al posteriore forse? La catena e la corona anteriore girano quando ti muovi senza pedalare? Allora la cosa magari avrebbe un senso, anche se comunque limitato, altrimenti non vedo come la dimensione di una corona possa avere una qualsiasi influenza quando non pedali, ti muovi pompando e l'unica parte rotante con attrito sono i mozzi delle ruote e la gomma per terra ovviamente. A catena ferma l'attrito della trasmissione non esiste.
L'unica (piccola) differenza che ho notato io in pump è che ho meno velocità in partenza che con il vecchio frontino che usavo prima della Inspired, visto che il rapporto di questa è trialistico e molto corto, mentre con l'altra avevo un rapporto ben più lungo e quelle due pedalate all'inizio mi davano più energia.
Tolto questo...con la inspired vado descisamente più svelto in pump, è un dato di fatto!
Il discorso della pipa.. lo capisco, e sono consapevole che una street-trial non è una trial pura, e non è neanche una dirt. Proprio per questo l'ho presa, volevo qualcosa che mi permettesse di continuare a divertirmi in pump (e lo fa!) e allo stesso tempo potessi impararci i rudimenti del trial.
So bene che non sarò mai un McAskill, ma penso che per giocare entro i miei chiari limiti il mezzo vada benone! A montare una pipa lunga ci potrei provare per sfizio, tanto non è una gran spesa ed è facile da fare, ma per ora non l'ho ancora fatto.
guarda io avendole tutte e due ti posso dire che con la street tutti i rudimenti li puoi applicare tranquillamente, sono solo i palleggi che vieni penalizzato per il resto vai tranquillo puoi fare tutto quello che vedi nei tutorial, non ho mai provato la inspired che dovrebbe essere la regina delle street.
La mia ozonys ha impostazione MTB libera dietro corona davanti, prima della modifica rimanevo inchiodato sulla pump e sentivo sto rumore insopportabile di un mulinello, dopo la modifica vi assicuro che ora prende la velocità , forse conta anche la pressione creato dai piedi appogiati sui pedali non so come spiegarlo eppure ora è tutta un altra cosa, tra l'altro con le ruote da 24 mi diverto molto di piu rispetto ad una 26 in pump, poi se puntassi a fare pump serio o campetti dirt come quelli di torquato testa allora dovrei puntare ad una bella dirt con forca ammortizzata stile NS ... se avessi due o tre vite da vivere punterei a tutte le discipline
..per carità pure io mica lo metto in dubbio che @cyberdaddex abbia trovato vantaggio di scorrevolezza in pump cambiando una corona. E' giusto che non riesco a spiegarmelo.Io ci credo e può dipendere solo dal tiro catena.
Assolutamente giusto quello che hai detto. Ma siccome io non sono un esperto di meccanica ciclistica ho pensato che mi sfugge qualcosa. In effetti non saprei, sarebbe da provare. In teoria si potrebbe girare in pumptrack anche chainless...per carità pure io mica lo metto in dubbio che @cyberdaddex abbia trovato vantaggio di scorrevolezza in pump cambiando una corona. E' giusto che non riesco a spiegarmelo.
Il tiro catena su una bici senza ammortizzatore posteriore non dovrebbe essere un fattore, essendo il triangolo posteriore immobile rispetto al movimento centrale.
Io ci credo e può dipendere solo dal tiro catena.
ORGANIZZIAMO UN RADUNO !!!!..per carità pure io mica lo metto in dubbio che @cyberdaddex abbia trovato vantaggio di scorrevolezza in pump cambiando una corona. E' giusto che non riesco a spiegarmelo.
Il tiro catena su una bici senza ammortizzatore posteriore non dovrebbe essere un fattore, essendo il triangolo posteriore immobile rispetto al movimento centrale.
Dai mo... a fine pandemia venite a fare un giretto a Londra e un giro di pinte (oltre che di pump track) è assicurato!!!ORGANIZZIAMO UN RADUNO !!!!
ORGANIZZIAMO UN RADUNO !!!!
Dai mo... a fine pandemia venite a fare un giretto a Londra e un giro di pinte (oltre che di pump track) è assicurato!!!
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