anche a me il web installer non ha funzionato.
Scarica il file di aggiornamento a caricalo in locale.
Buon anno a TUTTI
Sono in attesa dell' edge 305 con sensore.
Arrivera' dopo le feste.
Sto 'studiando' il manuale scaricato dalla garmin e seguo il forum per imparare dalla vostra esperienza.
Vi sottopongo un mio dubbio che, sicuramente, potrebbe essere fugato con una prova sul campo che non posso ancora fare:
un punto corsa, in un tratto di una traccia percorsa nei due sensi , puo' essere utilizzato sia all' andata che al ritorno?
Occorre, invece, porre un punto corsa per l' andata ed uno per il ritorno?
grazie e.... scusate l' impazienza !
Ciao!
Sto smanettando da qualche ora con CompeGPS.
E' veramente interessante dato che ceracndo nei vari 3d ho trovato una mappa dettagliata del Piemonte!
Vorrei schiedervi però come fare per visualizzare su questa mappa i miei percorsi del Garmin (quelli in cronologia per intenderci,che quando ci si connette al training center vengono ascaricati sul pc)
Mi connetto al GPS ma non riesce a trovarmeli...
Hanno un'altra estensione immaginoGrazie mille
Maury
Ciao Pagus, ti suggerisco di rileggere, magari da metà, questa sezione del forum, dico dalla metà poichè con i nuovi firmware alcune funzioni sono migliorate ed i relativi problemi sono stati risolti. Ad esempio i suggerimenti di Excalib65 per me sono stati preziosi. La questione traccia navigata al contrario è uno dei punti dolenti dell'Edge (soprattutto le corse). Se vuoi preparare o archiviare una corsa (l'Edge le chiama così) da utilizzare in un secondo tempo, la migliore cosa è metterci i punti corsa con il training center o con compegps ma dalla versione 6.4. Ma veniamo alla tua domanda: se ad esempio ti prepari una bella CORSA con il punto corsa VETTA nel tratto più alto, ed altri punti (ti sconsiglio dx o sx tanto lo vedi), l'Edge durante la giusta navigazione ti avviserà tramite la schermata bussola sia quanto manca al successivo punto corsa che quanto ci impiegherai, mentre nella schermata della navigazione mappa oltre a vedere il punto, sarai avvisato da un segnale acustico, ma non basta, appena uscirai dalla rotta sarai avvisato. Se la stessa CORSA la navighi al contrario non avrai le stesse segnalazioni, ma soltanto una "traccia" da seguire con la bussola che punta nel senso opposto e punto corsa con valori non attendibili.
Gia fatto, scaricato il file e lanciato in locale.
Nisba nienten da fare.
boh
Solo per conferma Excalib... intendi che per fare un giro dove è previsto andata e ritorno per la stessa via è nacessario caricare una corsa con punto di partenza da A con arrivo in B + altra corsa con partenza da B verso A ed utilizzare prima una e poi l'altra, giusto? Scusa ma non vorrei aver interpretato male!Tutto perfetto, in ogni caso ribadisco che la corsa deve essere COMPLETA sia all'andata che al ritorno, anche nei tratti sovrapposti.
Solo per conferma Excalib... intendi che per fare un giro dove è previsto andata e ritorno per la stessa via è nacessario caricare una corsa con punto di partenza da A con arrivo in B + altra corsa con partenza da B verso A ed utilizzare prima una e poi l'altra, giusto? Scusa ma non vorrei aver interpretato male!
Beh, col sistema che hai indicato tu delle 2 corse, sei sicuro che non hai problemi di "aggancio" del ritorno mentre ancora si è all'andata. Ma io ho detto un'altra cosa: non è possibile utilizzare uno stesso tratto di traccia per entrambe i sensi di marcia, ma occorre tracciare l'andata e ritracciare il ritorno sovrapposto all'andata. Con la rel. 2.9 i problemi di aggancio involontario del ritorno sono esclusi, sempre se non si vada fuoritraccia.
P.S. Tieni presente che il passaggio da una corsa ad un altra provoca lo stop automatico del timer, per cui va riavviato e troverai 2 tracce separate sulla cronologia, anche se con Compe è banale riassemblarle.