appunto come ti dicevo , è ingestibile negli esercizi di pochi minuti o secondi, è indubbio che il PM sia preciso e ci si puo allenare meglio.
appunto come ti dicevo , è ingestibile negli esercizi di pochi minuti o secondi, è indubbio che il PM sia preciso e ci si puo allenare meglio.non e' il fatto di perdere qualche decina di secondi. quando facevo ripetute a soglia usando solo il cardio, per portarmi il piu' in fretta possibile alla fc di soglia, in realta' lavoravo tutto in anaerobico, e l'ultima parte della ripetuta che in genere durava dai 5 ai 10 min, la facevo a fc di soglia, ma con una potenza nettamente piu' bassa che all'inizio. capitava che ci si intestardiva a fare ripetute , senza avere recuperato le sessioni precedenti , risultato: lavoro totalmente anaerobico e fc che non saliva. scoperte queste cose con l'uso del powermeter, se devi lavorare a tot watt per tot tempo, dal 1° secondo ti metti ai watt giusti fino alla fine. poi col tempo, l'esperienza ti fa capire a che ritmo stai viaggiando anche senza strumenti: basta solo guardare la velocita' in cui si viaggia in base alla pendenza, e ascoltare il livello di fatica e di spinta delle gambe. 110 rpm con i rapporti giusti non li farei neanche io di regola, ma in certe situazioni ci sono costretto... quando faccio dietro motori a 50 orari in mtb senza tripla, oppure quando devo fare sudare gli stradisti a raggiungermi o staccarmi, ma sicuramente non per 30 min di fila
concordo che non sia quello che serve ad @Anonybike , come ritmo deve stare piu' basso, al suo livello, quando si fanno watt, saranno naturali 80-90
Per motivi di lavoro dal 2017 mi sono sposato prima 2 anni in Brianza e adesso è da 3 anni che sono a Roma.....estma scusa , ma nn giri a Messina? stai nel lazio dove di preciso ? (mi puoi rispondere anche in privato)
ma tu possiedi una 29 ?Le gare per ordine di distanza mi pare di aver capito che sono
XC... circa 25 km.
GF...50/60
Marathon.... oltre.
Per quanto riguarda le full invece, adesso vanno forte quelle classificate "downcountry"
Dove ammo e forca sono da 120mm.
Leggevo che sono state studiate proprio per le GF e marathon, quella che mi interessa è proprio di questa classe.
Non so dove lo hai letto ma nelle gf e marathon si vedono soprattutto front e full da 100mm..i percorsi sono sempre piuttosto semplici e non ci sono salti e dropLe gare per ordine di distanza mi pare di aver capito che sono
XC... circa 25 km.
GF...50/60
Marathon.... oltre.
Per quanto riguarda le full invece, adesso vanno forte quelle classificate "downcountry"
Dove ammo e forca sono da 120mm.
Leggevo che sono state studiate proprio per le GF e marathon, quella che mi interessa è proprio di questa classe.
La velocità di 45 km/h a 90 rpm è data da un rapporto 44/11 abbinato a una ruota da 2080mm, cioè una 26". su ruote di maggiore dimensione si otterrà una velocità superiore. Non ricordo ora la circonferenza del 27,5, però in questo caso deve essere una 26er.te l'ho chiesto perche' non mi quadrava con la dimensione della mia ruota , pero' c'era il dubbio se 26 o 27''
Adesso no, mi è rimasto il mulettino da 26 per questo motivo farò il possibile per acquistare una 29 prima di febbraio, altrimenti gareggerò con questa.ma tu possiedi una 29 ?
Per quanto riguarda le downcountry sui siti dei produttori, per i saldi e drop mi riferivo alle uscite domenicali con amici che frequentano alcuni Park in zona e , quando avevo la full da 160 mi univo a loro per dei giretti adrenalinici.Non so dove lo hai letto ma nelle gf e marathon si vedono soprattutto front e full da 100mm..i percorsi sono sempre piuttosto semplici e non ci sono salti e drop
diciamo che è ancora "presto" vedere delle downcontry su i campi da gara, sono uscite relativamente da poco, pero in effetti non sono adattissime per le GF o marathon, pero sono una via di mezzo ancora piu divertenti delle fullXC e piu pedalabili di una trail o allmountain.... le comprerei per gareggiare ? NO, per divertirmi senza dubbio si.Non so dove lo hai letto ma nelle gf e marathon si vedono soprattutto front e full da 100mm..i percorsi sono sempre piuttosto semplici e non ci sono salti e drop
passare da una 26 ad una full o adirittura ad una Downcountry è un salto di qualità immenso, gia passare dauna 26 ad una 29 front performante (telaio+forca) potrebbe esser piu che sufficiente, fidati veramente...Adesso no, mi è rimasto il mulettino da 26 per questo motivo farò il possibile per acquistare una 29 prima di febbraio, altrimenti gareggerò con questa.
Guarda, secondo me con i mezzi di oggigiorno, puoi andare tranquillamente su una full... magari sarai sugli 11-12kg (qui è solo il tuo budget che farà la differenza), ma sicuramente non sarà "pesante e pastosa"... quando passai io alla mia full attuale (Oiz Tr) che pesa sui 12kg, venivo da una front da 10kg... ma sull'attuale full in confronto mi è sembrato di volare già dalla prima uscita!Lazio....
Il mio pensiero va alla full perché è quella che sfrutterei al meglio per le mie uscite in generale, come ho scritto prima, se ho il mezzo giusto non mi tiro indietro davanti ad un drop.....senza esagerare.
Di contro , in ottica gare, non vorrei essere penalizzato da una bici più pesante e pastosa che potrebbe farmi perdere posizioni magari in una competizione che per motivi x magari andavo bene nella mia categoria e dire....
Se avessi avuto!!!
Comunque ho tempo per pensarci e non è detto che farò l'acquisto, magari aspetto di fare le prime esperienze e decidere di conseguenza.
Confermo, è una 26". Vi ci state crucciando troppoLa velocità di 45 km/h a 90 rpm è data da un rapporto 44/11 abbinato a una ruota da 2080mm, cioè una 26". su ruote di maggiore dimensione si otterrà una velocità superiore. Non ricordo ora la circonferenza del 27,5, però in questo caso deve essere una 26er.
Per motivi di lavoro dal 2017 mi sono sposato prima
Che lenti monta?PS: comunque ho già un buon telescopio montato sulla 26 che passerei eventualmente sulla nuova bici
Eh, la punteggiatura, questa sconosciuta!Non ho capito, ti sei sposato prima per motivi di lavoro?
e qui' sono d'accordoMTB dietro la curva si puo innalzare al 20% con terreno impossibile, dunque bisogna sempre estremamente cercare la regolarità, inoltre in discesa è piu impegnativo e puo anche fare piu la differenza.
Avete ragione, spesso rispondo tra una cosa e l'altra, non leggo ciò che effettivamente ho scritto come nel caso del "telescopio "Non ho capito, ti sei sposato prima per motivi di lavoro?
Che lenti monta?
dunque se stai a Roma, ma dai allora becchiamoci, io disolito mi faccio bei km ai castelli....Per motivi di lavoro dal 2017 mi sono sposato prima 2 anni in Brianza e adesso è da 3 anni che sono a Roma.....est
PS: comunque ho già un buon telescopio montato sulla 26 che passerei eventualmente sulla nuova bici
Le gf stanno solitamente tra i 35 ed i 50 km con dislivelli tra i 1000 e 1700 più o meno. X chilometraggi e dislivelli maggiori si parla di marathon. Si può anche categorizzare in questa maniera x le gf si impiega normalmente tra le 2/3 ore, x le marathon oltre le 3,5/4immagino che il concetto di GF delle mtb sia diverso dalle GF stradali. Su che kilometraggio siamo per una GF normale in mtb? Fatta con hardtail o full?
Eh beh ... però è una domanda bastarda tra la cena di Natale e il cenone di Capodannoapprofitto per augurare buone feste a tutti
@Anonybike sono curioso di sapere come procede la preparazione, come siamo messi?
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