Per il prossimo anno ci sta una presenza più consistente del comitato Superenduro nelle PRO rispetto alle SPRINT, per alleggerire costi organizzativi e permettere la diffusione delle prove sul territorio nazionale, deve essere però garantita la possibilità di portare in classifica finale il punteggio di almeno 2/3 SPRINT così da non creare troppo divario di interesse, e partecipazione, tra le due tipologie di prove, oltre che pensare ad un minimo di presenze dei singoli atleti per garantirsi la possibilità di essere inseriti in classifica (almeno 2 prove), stona un pò vedere un Lanteri, o altro biker, nelle posizioni alte della generale e della categoria avendo partecipato ad un solo evento, con meritato successo, nei confronti di chi si è impegnato per tutta la stagione; è altresì vero che le classifiche saranno "elastiche", in quanto solamente alla fine del circuito si saprà chi ha partecipato al minimo di eventi tali da essere tenuto in considerazione, ma è uno sforzo gestionale che si può affrontare. In merito a kilometraggio e dislivello possiamo impegnarci per rimanere il più possibile nei range dettati dal regolamento, inserendo la variabile km in quanto quest'anno si sono previste solo indicazioni in merito al tempo di percorrenza totale in PS ed al dislivello. Personalmente ridurrei il delta di età che c'è nella categoria Senior e sdoppierei la Master, così da ricavare fasce di età meglio distribuite. Ci vediamo alla premiazione finale.