beh per come ragiono io preferirei comunque una entry level decente, perché nel caso ti appassionassi non dovresti subito spenderci sopra altri soldi; nel caso in cui invece smettessi di andarci ti sarebbe più facile rivenderla e monetizzare.
Poi ripeto, sono scelte personali, io mi sono sentito di consigliarti la 5.3 per tante ragioni che ti ho scritto, ma questo non vieta che se tu preferisci qualcos'altro non possa trovarti bene nella tua scelta eh eh...
Io terrei d'occhio i mercatini...
Mi sa che non hai capito niente di quello che ho scritto, visto che citi Cannondale che non c'entra nulla. Chi pensa all'acquisto di una 5.2 o della nuova 500, lo fa per risparmiare ed è probabilmente disposto ad adattarsi ad una bici con componenti non eccelsi ma che fanno il loro lavoro. Qui si parla di entry level, lo è la 5.3 ed anche la sua forcella. Il fatto che la si trovi su mtb di prezzo superiore non significa che sia buona, se cerchi bene nel forum troverai post di molti che l'hanno sostituita o che avrebbero voluto farlo. Per fare un upgrade sensato servirebbe una Reba o una Recon, risparmiando all'inizio 70/75 si potrebbero investire in quell'ottica.
Beh, non mi ricordo di avertelo dato, quindi BENVENUTO!
La tua filosofia è legittima ed altrettanto rispettabile, il paragone con le auto tuttavia non c'azzecca molto, a mio parere.ma no atb, credo di aver capito benissimo quello che intendevi tu...ehm...e tu hai capito la mia battuta?
Il fatto che la forcella si trovi su bici di prezzo superiore dimostra che la 5.3 è assolutamente competitiva per qualità prezzo..
Non mi interessa polemizzare, ma io prima di comprarmi una nuova forcella reba o recon per la 5.3 magari mi risparmio i soldini per una bici di livello superiore, senza offesa...
Poi certo ognuno fa quello che gli pare..ma...se compro una pandina non mi interessa montargli sopra i cerchi in lega, preferisco di gran lunga risparmiare i soldi e prendermi una bella alfa, con i cerchi fiammanti di serie...eh eh
Spero di aver spiegato meglio il mio punto di vista..
ps. io per risparmiare ho comprato la 5.3 di seconda mano. L'ho comprata spendendo come una 5.2 nuova, e la bici che ho acquistato aveva all'attivo due uscite e nemmeno un graffio. Se ne trovano tante di queste offerte, senza bisogno di avere fretta. Ed è questo che consigliavo al nostro amico, tutto qui...
La tua filosofia è legittima ed altrettanto rispettabile, il paragone con le auto tuttavia non c'azzecca molto, a mio parere.
Se uno si trova bene con la 5.3 e, perché no, anche con questa nuova 500 che ha il telaio della 5.3 e freno a disco posteriore, ma è deluso o non totalmente appagato dalla sua forcella, può anche decidere di tenersela e fare l'up della sospensione. Migliorerà il mezzo rendendolo più guidabile e questo sarà maggiormente percettibile di un upgrade perlopiù estetico, come può esserlo quello dei cerchi in lega su una vettura.
Sulla questione nuovo contro usato si potrebbe disquisire ad oltranza, ma non è certo il caso. Avevo semplicemente pensato ad un'opzione, poi ognuno coi suoi soldi è libero di fare ciò che meglio crede.
Ciao o-o
Ma ci mancherebbe, non era mia intenzione essere scortese.Un saluto anche a te, e grazie per i toni civili, di questi tempi sono rari e davvero benvenuti!
Quelli li sto già addocchiando
io cmq rimango del pensiero (MIO pensiero) che con l'arrivo della 520 la 5.3 andrà in sconto!
Sai che l'avevo vista?guardati questa http://www.subito.it/biciclette/mountain-bike-nuova-venezia-86062099.htm
peccato per la taglia forse troppo grande è per la forcella montata al rovescio () sennò
è una 8.1 del 2006 uguale a quella che avevo io...
Sai che l'avevo vista?comunque sì, mi sa che è grande...
Sticaxxi...
Mai usata?
E la borraccia è li per gusto...
Scusa non ho capito
Scusa ci sono arrivato adesso, sai il sonno :rolleyes:
Ops, non ho fatto in tempo a leggere che hai cambiato, giusto?
Sta mattina ho fatto una trentina di km di sterrato pressoché pianeggiante.
Soddisfatto della 5.3.
Pecca.... deragliatore anteriore, non cambia.
Anzi al ritorno dopo il lavaggio stavo lubrificando e mi sono accorto che con la catena sulla corona piu grande, il deragliatore gli sfrega contro. Poco ma sfrega.
Per il resto gran divertimento !
Io m' è l' ho regolato da me, e adesso funziona bene!
Comunque se sali sulla centrale, metti la 7,8 o 9 post., e riscendi sulla 22, non scende fino a quando non rimetti la 4-5.
C'è anche chi ha controllato la linea catena ed afferma che il MC è della lunghezza giusta. Prova prima regolando il deragliatore, meglio procedere per gradi.Anzi leggendo un altro topic ho visto che hanno risolto solo cambiando deragliatore e movimento centrale. Con una spesa notevolmente inferiore.
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