purtroppo quando cerco di togliere la ruota posteriore il mozzo non passa per l'asola che ferma il cambio sul telaio... non so perchè ma è così, e quindi stavolta, come la scorsa ho dovuto svitare il cambio dal telaio
oh ci abbiamo provato in due quando l'abbiamo rimontata quando l'ho comprata. l'unica cosa che mi viene da pensare è che si possa essere piegasto leggermente il telaio nella spedizione. ..boh...
ecco il mozzo della mia ruota non passa da qui:
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nè levando nè mettendo la ruota,l'unica è togliere il bullone per liberare quel pezzetto
Iso67 prova a far passare una punta del trapano da 9mm.
Mi e' capitato sulla RR 8.0 che il cerchio posteriore non entrava poi ho scoperto che era 8.8 mm (colpa della vernice )con il calibro.
Concludendo l' ho fresato a 9mm ora e perfetto.
Complimenti per la RR 5.3 ( a la stessa colorazione della mia).
Sicura d'aver finito? Forse ti è sfuggito questo:finalmente è come la volevo! :) anche l'occhio vuole la sua parte! :)
Hai sbagliato a posizionare la sella. Se quella è la tua posizione naturale e imprescindibile, devi sostituire il reggisella con un modello dritto (zero offset).
Certo, è fatto proprio per preservare cambio e telaio. Una sorta di "fusibile".che poi, nel caso fosse il forcellino rovinato, si potrebbe cambiare solo questo senza sostituire il cambio?
Sicura d'aver finito? Forse ti è sfuggito questo: