Alla fine ho comprato queste,le uniche due che ho trovato...mi manca la chiave a stella per il tappo,vedrò di procurarmela in negozio qua in città.Ma è fondamentale o per il momento se ne può fare a meno?
Galleria rockrider 5.3
- Creatore Discussione alenyc
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Ti manca la chiave per togliere il vecchio movimento centrale!
Si, la chiavetta a stella per il tappo, è indispensabile poiché ti serve a stringere appunto il "registro" delle pedivelle. In pratica quel tappo và stretto in modo da mandare bene in battuta le guarnizioni.
p.s.
io di quella chiave per l' hollowtech non mi fiderei, dato che fa presa solo su 5 denti, che a me sembrano molto pochi.
Secondo te @Adryanx ?
Io avevo preso questa da Decathlon http://www.decathlon.it/smonta-movimento-centrale-hollowtech-id_5998431.html
e mi ci trovo benissimo.
e mi ci trovo benissimo.
Grazie ancora hahahah! (scusa ma non ho resistito alla correzione grammaticale hahaha)
Comunque quella valigetta io l' ho presa per non fare 1000 giri, e pensavo che gli utensili al suo interno fossero di qualità inferiore a quella che poi mi hanno dimostrato!
Nonostante molte valigette con tanta roba, di solito forniscono attrezzi di bassa qualità (a meno che di spendere molto) questa bene o male per la normale manuntenzione fatta in casa và benone.
Io per l' hollowtech ho preso questa:
[url]http://www.decathlon.it/smonta-movimento-centrale-hollowtech-id_5998431.html[/URL]
Che ha una buonissima presa profonda su tutta la calotta, e non scappa mentre la si usa. Però non costa poco eh. Comunque consigliata.
Hai risposto proprio mentre stavo scrivendo quello che pensavo su quella chiave!
Ah, domani dovrei ritirare un nuovo smartphone per me, che ha il GPS+GLONASS.
Proverò sicuramente training camp, e vedrò cosa cambia rispetto al GPS normale.
Adesso vado che ho un mal di denti che mi sta assillando.
Proverò sicuramente training camp, e vedrò cosa cambia rispetto al GPS normale.
Adesso vado che ho un mal di denti che mi sta assillando.
Infatti é pessima, specialmente quando devo rimuovere le calotte.
Questa è decisamente meglio
Spiegarlo al correttore dell'iPhone [emoji23][emoji23][emoji23].
Training camp fa pena. Usa Runtastic e poi importi le tracce su Training Camp.
Io faccio così.
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Purtroppo in negozio c'erano solo queste e niente più
ho visto in diversi tutorial che il mc vecchio si può svitare con una chive normale,non avendo trovato quella specifica ci provo.Mentre quella per le pedivelle me la procurerò
Purtroppo in negozio c'erano solo queste e niente più
Per chiave normale cosa intendi??
Perché è parecchio tosto da svitare.
Ti di lo stesso consiglio che ho dato a MasterDH.
Ribalta la bici , scalda con il phon tutta la scatola del movimento centrale così da sciogliere il grasso e dilatare la scatola.
Inizia a svitare dalla parte della pedivella sinistra e viene via la parte in plastica. Poi scalda di nuovo e svita la parte destra che è il movimento intero.
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In un video che ho visto usa una chiave a rullo,mentre in un altro una a pappagallo.Decisamente brillante far dilatare la scatola col calore,lo farò senz'altro,grazie
In un video che ho visto usa una chiave a rullo,mentre in un altro una a pappagallo.Decisamente brillante far dilatare la scatola col calore,lo farò senz'altro,grazie
Ho scoperto sta cosa del phon quando ho acquistato il telaio 5.3 per mia moglie.
Il movimento nn veniva via ero disperato.
Per poco nn mi incrino una costola nello sforzo.
Più mi si è accesa la lampadina e ho provato con il phon... Successo!!!
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[MENTION=150867]enricofar[/MENTION], è già complicato svitarlo con la sua chiave figuriamoci con la chiave a pappagallo. Puoi provarci ma se lo deformi troppo rischi di non riuscirlo più a smontare neanche con la chiave adatta
Nell'uscita di sabato ho potuto apprezzare la comodità del tubeless. Mi si era attaccato un ramo al copertone e quando mi sono fermato per toglierlo praticamente è uscita dal copertone una spina di 2 cm!!! Dopo un breve sfiato d'aria ho messo il dito sul buco qualche secondo per permettere al lattice di intervenire e come per magia l'aria non è più uscita. Grandissima comodità e praticità devo dire [emoji106]
Io ho provato a latticizzare le Thunder Burt ma i fianchi sono un colabrodo e non tengono bene la pressione
Sono tornato alle camere e ho messo il lattice al loro interno.
In un video che ho visto usa una chiave a rullo,mentre in un altro una a pappagallo.Decisamente brillante far dilatare la scatola col calore,lo farò senz'altro,grazie
Io ti consiglio di non provare assolutamente, è molto duro da svitare (come ti ha detto anche [MENTION=161270]Adryanx[/MENTION] )
Quindi dovresti oltre che usare la sua chiave specifica (meglio anche se di buona qualità! ) scaldare molto bene con il phon come ti ha detto adriano, togliere la parte sinistra in plastica (Che è solo una ghiera... stretta molto pure quella!) e poi pulire le scanalature della parte destra (altrimenti la chiave non entra bene e lo spani) poi scaldi di nuovo bene col phon, e se proprio non viene via provi con qualche goccia di sbloccante dall' interno.
IMPORTANTISSIMO:
Sul movimento centrale, la parte sinistra si avvita in senso orario e si svita in senso anti-orario (filetto normale);
Sulla parte destra, si avvita in senso ANTI-orario, e si svita in senso orario(filetto contrario)
Quando monti le nuove calotte, c' è scritto sopra la stessa, il senso di "tighten" quindi il verso per stringere, accompagnato da una freccia.
Le calotte, vanno strette in modo che non spani il filetto (quindi non troppo, ricordati che sia calotta che telaio sono in alluminio, quindi non ci vuole molto per spanarli!!!) ma se le stringi troppo poco, ti si allentano mentre pedali e spani tutto (quindi occhio a non stringere troppo poco!)
Il tuo telaio, se ha fatto molti chilometri avrà sicuramente qualche piccolo punto di ruggine sul filetto della scatola MC. Quindi prima di mettere le nuove calotte, sgrassalo, lavalo, asciugalo, fin a farlo brillare, poi ingrassalo a fondo. Altrimenti tutto lo sporco che è presente sul filetto ti complicherà la fase di avvitatura delle calotte.
Anche le calotte oltre che al filetto del telaio, vanno ingrassate bene, altrimenti scricchiolano quando pedali.
Buon divertimento, buon lavoro!
Io in primis penso che il casco è importante sempre.
Il casco ci ho dato un occhiata su Google e mi sembra molto aperto e areato, e anche molto bello.
Comunque io preferisco avere la retina para-insetti.
Gli occhiali mi sembra che abbiano una lente di dimensioni generose, e quindi una bella protezione dalla luce e dagli insetti.
Molto belle le stecche.
Mi mandano anche le lenti gialle e trasparenti.
Purtroppo come ben sai qui è difficile trovare in negozio fornito dove provare i caschi, se li trovi costano il doppio. Quindi ho impiegato diversi giorni per scegliere.
Il Vrleno lo usano in tanto e ne parlano bene
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Purtroppo come ben sai qui è difficile trovare in negozio fornito dove provare i caschi, se li trovi costano il doppio. Quindi ho impiegato diversi giorni per scegliere.
Il Vrleno lo usano in tanto e ne parlano bene
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Avevo ben intuito....
Infatti come ho scritto sopra mi ci trovo benissimo.
AHhahahahahhaahahahha
Proverò anche runtastick!
Comunque la differenza se ho capito bene sta nel fatto che GLONASS+gps usa circa il doppio dei satelliti, quindi prende in posti dove il GPS non arriva..... CREDO!
Purtroppo in quella zona dove abiti tu, credo che non sia pieno di ciclisti, o almeno che non sia pieno di sivende...
Il veleno e i BBB gli hai presi da bike discount alla fine, o gli hai trovati in negozio?
A sassari di negozi molto seri ne conosco un paio, e se non sbaglio di quel livello non ce ne sono altri.
Il problema è che la roba costa di più.
quindi W BIKEDISCUNT!
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