Credo che sia sotto uno strato di "vernice" trasparente, se togli l'adesivo deve riverniciare di nuovo quella parte.
Ragazzi, secondo voi ha senso togliere quell' adesivo verde sotto l' orizzontale???
A me non mi piace molto...
E poi m' è l' hanno messo anche un po' storto!
Credo che sia sotto uno strato di "vernice" trasparente, se togli l'adesivo deve riverniciare di nuovo quella parte.
Ma quale sarebbe sto adesivo verde sotto l'orizzontale?No, quello è l unico adesivo della 5.3 che sta sopra alla vernice, quindi si puó togliere.
Tutti gli altri sono sotto al trasparente.
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Sotto l'obliquo, quello che non è presente per decenza nemmeno nelle foto ufficiali sul sito Deca...Ma quale sarebbe sto adesivo verde sotto l'orizzontale?
Cross Country SOFT???
Dovresti vedere le gare XC dalle mie parti
ah, beh, spingere in discesa su sterrati sconnessi con la 5.3 non mi sembra il massimo... c'è scritto pure sulla forca di "non usare x freeride o downhill o qualunque hard riding...Io intendo spingere in discesa con marce pesanti, e poi frenare per entrare in curva. (XC only)
Almeno che devo entrare in curva a parabola, allora non freno molto.(xc only)
forse in effetti ha uno sopo protettivo e per quello sta sopra il trasparente. ripara dall'abrasione di fango e pietruzzeSotto l'obliquo, quello che non è presente per decenza nemmeno nelle foto ufficiali sul sito Deca...
ma la forca è originale? la mia ha la parte alta (quella con le regolazioni) nera...
Non credo proprio, vai al primo post.ma la forca è originale? la mia ha la parte alta (quella con le regolazioni) nera...
forse in effetti ha uno sopo protettivo e per quello sta sopra il trasparente. ripara dall'abrasione di fango e pietruzze
ma la forca è originale? la mia ha la parte alta (quella con le regolazioni) nera...
Le foto della tua 5.3 mi hanno ispirato. [emoji6]Questa è la mia bella vecchia 5.3...la forca era una roba Dual air...Una bella forcella davvero....ne è passato di tempo. ..
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Le foto della tua 5.3 mi hanno ispirato. [emoji6]
In special modo la sella e i pedali bianchi
Si, diciamo che di originale aveva solo il telaio...un bello spendere si soldi....di sicuro non è stata una scelta conveniente ma ho detto esperienza di monta/smonta....
Per fortuna sono riuscito a rivendere tutto senza grosse perdite...
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c'è scritto pure sulla forca di "non usare x freeride o downhill o qualunque hard riding...(cosa non scrivono per pararsi...)
cmq, x tornare ai freni, che ognuno usi quelli che preferisce :)
Ma il parasassi?
eja quello lì sotto l' obliquo, verde.
Secondo te la 5.3 è più bella con o senza quello?
@MASTERDH, puoi metterci una sequela di fascette sopra l'adesivo :P
Completamente d'accordo, i meccanici sono preferibili per la semplicità di manutenzione. Stop. Nella funzionalità non hanno nulla a che fare con gli idraulici, se ne accorgerebbe chiunque. [MENTION=148236]aria[/MENTION] prova un bel paio di XT e poi dimmi se gli preferisci gli Hayes meccanici, che comunque sono buoni. I miei ad esempio funzionano perfettamente, inchiodano all'occorrenza e sono pure modulabili, ma la risposta della leva non si può paragonare a quella degli idraulici. Eppure frenano entrambi.comunque per darti un consiglio, prova a usare gli idraulici per 1-2 uscite; il prossimo passo sarà andare a comperarli.
Secondo me è più bella con quel parasassi.
Perché spezza un po il bianco.
La 5.3 è povera di grafiche, se gli togli queste cazzatine verdi sembra una ringhiera bianca [emoji23][emoji23]
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