Credo che sia sotto uno strato di "vernice" trasparente, se togli l'adesivo deve riverniciare di nuovo quella parte.
Galleria rockrider 5.3
- Creatore Discussione alenyc
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Credo che sia sotto uno strato di "vernice" trasparente, se togli l'adesivo deve riverniciare di nuovo quella parte.
Credo che sia sotto uno strato di "vernice" trasparente, se togli l'adesivo deve riverniciare di nuovo quella parte.
No, quello è l unico adesivo della 5.3 che sta sopra alla vernice, quindi si puó togliere.
Tutti gli altri sono sotto al trasparente.
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Sotto l'obliquo, quello che non è presente per decenza nemmeno nelle foto ufficiali sul sito Deca...
Foto ufficiale
5.3 dal vivo
Cross Country SOFT???
Dovresti vedere le gare XC dalle mie parti
beh, 'ste definizioni cambiano un po' a seconda del sito e/o dei post che leggo
o forse confondo con l'AM... 
ah, beh, spingere in discesa su sterrati sconnessi con la 5.3 non mi sembra il massimo... c'è scritto pure sulla forca di "non usare x freeride o downhill o qualunque hard riding...
(cosa non scrivono per pararsi...)cmq, x tornare ai freni, che ognuno usi quelli che preferisce :)
forse in effetti ha uno sopo protettivo e per quello sta sopra il trasparente. ripara dall'abrasione di fango e pietruzzeSotto l'obliquo, quello che non è presente per decenza nemmeno nelle foto ufficiali sul sito Deca...
ma la forca è originale? la mia ha la parte alta (quella con le regolazioni) nera...
Questa è la mia bella vecchia 5.3...la forca era una roba Dual air...Una bella forcella davvero....ne è passato di tempo. ..
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Le foto della tua 5.3 mi hanno ispirato. [emoji6]
In special modo la sella e i pedali bianchi
Si, diciamo che di originale aveva solo il telaio...un bello spendere si soldi....di sicuro non è stata una scelta conveniente ma ho detto esperienza di monta/smonta....
Per fortuna sono riuscito a rivendere tutto senza grosse perdite...
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Anche ormai i pezzi che nn ho montato sulla Scapin li ho tutti rivenduti, un po nel mercatino un po' ad amici.
Gli ultimo sono stati i pedali e la sella che sono montati nella foto.
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c'è scritto pure sulla forca di "non usare x freeride o downhill o qualunque hard riding...
cmq, x tornare ai freni, che ognuno usi quelli che preferisce :)
Bhe questo non c' entra molto, a me è capitato di uscire con gente che aveva strabigone montate tutte XX1, e di stargli dietro.
Ma adesso non andiamo ot, non mi và di parlare di cosa riesco a fare o di cosa non riesco, sarei presuntuoso.
Per tornare ai freni:
Certo, mica te lo devo imporre io che freni usare!
comunque per darti un consiglio, prova a usare gli idraulici per 1-2 uscite; il prossimo passo sarà andare a comperarli.
eja quello lì sotto l' obliquo, verde.
Secondo te la 5.3 è più bella con o senza quello?
Secondo me è più bella con quel parasassi.
Perché spezza un po il bianco.
La 5.3 è povera di grafiche, se gli togli queste cazzatine verdi sembra una ringhiera bianca [emoji23][emoji23]
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...
Menghia, ma perché odiate le fascette???
A me mi dà i nervi qualsiasi cosa non sia completamente ferma e ben salda quindi anzi che metterci 2 fascette su un tubo ce ne metto 4, anzi che metterne 2 sul paracatena ne metto 6.
Io sono fattò così rega!
Completamente d'accordo, i meccanici sono preferibili per la semplicità di manutenzione. Stop. Nella funzionalità non hanno nulla a che fare con gli idraulici, se ne accorgerebbe chiunque. [MENTION=148236]aria[/MENTION] prova un bel paio di XT e poi dimmi se gli preferisci gli Hayes meccanici, che comunque sono buoni. I miei ad esempio funzionano perfettamente, inchiodano all'occorrenza e sono pure modulabili, ma la risposta della leva non si può paragonare a quella degli idraulici. Eppure frenano entrambi.
Un altro piccolo consiglio:
La guarnitura deore è meglio secondo te nera o grigia?
Io forse la prenderei grigia, pensando a un telaio nero opaco tra un po' di tempo
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