Non ti nascondo che stò aspettando da tempo per vedere il risultato
front da enduro
- Creatore Discussione Beppogatto
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mmmm..
io ( dopo essere rinsavito e deciso a ritirare dalla veditta il telaio Blue Pig) ora proverò a montarlo con una fox F120..Non ho idea di come possa funzionare...Ho scritto una mail a B Richards e mi ha detto.." Go for it" :)).... mah :))..
In ogni caso l 'angolo del Pig é molto aperto..quindi mi ritroverò ugualmente con almeno 68-68,5 gradi anche con forcella da 120, ma con un BB + basso ed un tubo piantone più verticale..Vediamo che succede. :D
Oggi ho comprato anche i freni nuovi , dei Formula RX..Belli son belli..vediamo se funzionano bene :) 180+180..al massimo se la frenata diventa troppo aggressiva passerò al 160 dietro..e metterò il 180 solo se so che devo fare escursioni con lunghe discese..( ho il difetto che in discesa freno troppo con quello dietro e poco con quello davanti col risultato che scaldo troppo il post, ),Stasera comincio le elaborazioni e montaggi..domani la finisco. A proposito..ho preso anche i pedali..SPETTACOLARI e leggersissimi 395 g!!!! E anche mooolto sottili..(neri , non rossi come in foto..).
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pazzzzooooooooo
non mi sono più fatto vivo...come stai?
Alla fine la mia bigozza è rimasta tale e quale e rimmarrà così è perfetta!
Ci vediamo presto!
Saluti
Federico FVG
Biker forumensus
per i pedali a livello di peso potevi fare meglio... guarda qui: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=42&products_id=129 o se vuoi osare ancora di più http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=42&products_id=276
sono delle bombe, io ho i MAG normali e ne sono molto soddisfatto!! attendiamo di vedere la bimba finita, anche se sulla carta il tuo esperimento non mi convince molto... mi sa che resta troppo caricata in avanti e a me non piace sentirmi caricato sulle braccia né in salita né in discesa
puoi tranquillamente dare la colpa alla morosa e al tandem nuovo
per la lunga attesa =)
sono delle bombe, io ho i MAG normali e ne sono molto soddisfatto!! attendiamo di vedere la bimba finita, anche se sulla carta il tuo esperimento non mi convince molto... mi sa che resta troppo caricata in avanti e a me non piace sentirmi caricato sulle braccia né in salita né in discesa
Non ti nascondo che stò aspettando da tempo per vedere il risultato
puoi tranquillamente dare la colpa alla morosa e al tandem nuovo
per la lunga attesa =)
finita ora ..di notte :)..domani mattina la provo.. Invece sinceramente io penso che proprio sulla carta sia possibile che vada bene..In effetti con una forcella da 140 il Ragley ha un angolo di circa 65 ..e 67,5 con sag di 40mm..Quindi con una forca da 120 lo sterzo si chiuderebbe di circa 1 grado ...portando i valori a 68,5 già con sag...Il BB si abbasserebbe un po' rendendola ancora piu' maneggevole e il tubo piantone un filo più dritto aiutando la pedalata in salita...Poi son teorie..vediamo come si comporta fuoristrada..Poi sul discorso dell'essere troppo caricata sul davanti.vediamo....Intanto ho sostituito il manubrio riser (basso) con un riser più alto che avevo già..Vi farò sapere...ciao!
P:S Belli i pedali del link!..ma anche i miei sono fikissimi :D..( e non costano molto..50 euri)
...Giro fatto stamattina, col Ragley ,con forcella F120..
Ottima!!!..devo dire che con una forcella da 120 la bici va che é un piacere..Con la Vanilla 140 si ha ovviamente un assetto che aiuta in discesa..aprendo lo sterzo e alzando il manubrio e mov centrale..ma anche con una 120 va bene ed é equilibrata..la bici non scarta e non perde di direzionalità.Con la forcellina più bassa lo sterzo é un po' meno pigro e la bici é più maneggevole..Se in qualche frangente ho rischiato di piantare un volo é stato per la mia mancanza di bravura e per la terra ghiacciata molto dura in questa giornata..Con la van140 credo non sarei sceso molto meglio..Penso che la bici la terrò così ancora per qualche uscita..per poi riprovare la van140 quando mi arriva l adattatore per il freno anteriore nuovo.( la F120 é post mount, la Vanilla I.S).I freni Formula Rx mi hanno fatto un ottima impressione..potenti e molto modulabili.I pedali invece non mi hanno convinto..Credo che il motivo sia perchè io uso scarpe da treckking e i pochi pin sul pedale( 5 in tutto ) non danno sicurezza. IL piede mi scivolava lateralmente. Il tutto poi aggravato dal fango.Li metterò sul mercatino..penso che per chi usa scarpe con suola piatta tipo skate e bmx vadano bene,,( le usavo anche io..ma in alcuni tratti dove bisogna spingere la bici in salita scivolavo troppo). Nelle foto si può vedere chiaramente che anche con una forcellina da 120mm il Blue Pig mantiene un angolo di sterzo sufficientemente aperto per uso trail.( e con gommazze cattive secondo me anche all mountain).
Ecco le foto di freni, pedali e le bighe di McVit e mia , che si godono il paesaggio di Montevecchia a 0 gradi....Next time..fiaschetta di Nonino nello zaino :D
Ciao!
Ottima!!!..devo dire che con una forcella da 120 la bici va che é un piacere..Con la Vanilla 140 si ha ovviamente un assetto che aiuta in discesa..aprendo lo sterzo e alzando il manubrio e mov centrale..ma anche con una 120 va bene ed é equilibrata..la bici non scarta e non perde di direzionalità.Con la forcellina più bassa lo sterzo é un po' meno pigro e la bici é più maneggevole..Se in qualche frangente ho rischiato di piantare un volo é stato per la mia mancanza di bravura e per la terra ghiacciata molto dura in questa giornata..Con la van140 credo non sarei sceso molto meglio..Penso che la bici la terrò così ancora per qualche uscita..per poi riprovare la van140 quando mi arriva l adattatore per il freno anteriore nuovo.( la F120 é post mount, la Vanilla I.S).I freni Formula Rx mi hanno fatto un ottima impressione..potenti e molto modulabili.I pedali invece non mi hanno convinto..Credo che il motivo sia perchè io uso scarpe da treckking e i pochi pin sul pedale( 5 in tutto ) non danno sicurezza. IL piede mi scivolava lateralmente. Il tutto poi aggravato dal fango.Li metterò sul mercatino..penso che per chi usa scarpe con suola piatta tipo skate e bmx vadano bene,,( le usavo anche io..ma in alcuni tratti dove bisogna spingere la bici in salita scivolavo troppo). Nelle foto si può vedere chiaramente che anche con una forcellina da 120mm il Blue Pig mantiene un angolo di sterzo sufficientemente aperto per uso trail.( e con gommazze cattive secondo me anche all mountain).
Ecco le foto di freni, pedali e le bighe di McVit e mia , che si godono il paesaggio di Montevecchia a 0 gradi....Next time..fiaschetta di Nonino nello zaino :D
Ciao!
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Luke: ottima biga!! Polifunzionale e leggera, adesso tieni a bada i tuoi istinti spendaccioni per un bel po'!!
Unica cosa su cui investire (di nuovo): i pedali. Io te ne consiglio un paio "a caso"....
[url]http://www.dmrbikes.com/viewLargerImage.aspx?itemID=PEDV8&category=Pedals[/URL]
Per pedali ho acquistato da poco i SuperStar Ultra Mag Lite e mi ci sono trovato una favola sia come tenuta (10 pin per lato da 8mm) che come scorrevolezza (direi ideale).
Peso di 327g la coppia (pesati con bilancia a casa) ed estetica da paura (secondo i miei gusti).
Per il resto, io ho sempre sostenuto la necessità di una forcella ad escursione variabile su questo tipo di bici (ho una OnOne 456 SS che credo tu conosca bene come modello ) e credo che la quadratura del cerchio sia quella. Vedrei a meraviglia una Fox Talas RLC da 32 con escursione 100-120-140, ma anche una Pike UTurn 2009 100-140 secondo i gusti del biker.
Peso di 327g la coppia (pesati con bilancia a casa) ed estetica da paura (secondo i miei gusti).
Per il resto, io ho sempre sostenuto la necessità di una forcella ad escursione variabile su questo tipo di bici (ho una OnOne 456 SS che credo tu conosca bene come modello
) e credo che la quadratura del cerchio sia quella. Vedrei a meraviglia una Fox Talas RLC da 32 con escursione 100-120-140, ma anche una Pike UTurn 2009 100-140 secondo i gusti del biker.
Commoventi! Veramente belle..
Consiglio on-the-fly per una sella: come la vedete la Syncros FL nera? http://www4.hibike.it/main.php?sess...ct&productID=d1231ef997140dd29f156860ea23e53b[url]http://www4.hibike.it/main.php?sessionID=Db515ca230162df9ec75e7c23195aa88c&method=m_product&productID=d1231ef997140dd29f156860ea23e53b[/URL]
Da montare sulla mia Voltage YZ2
Per pedali ho acquistato da poco i SuperStar Ultra Mag Lite e mi ci sono trovato una favola sia come tenuta (10 pin per lato da 8mm) che come scorrevolezza (direi ideale).
Peso di 327g la coppia (pesati con bilancia a casa) ed estetica da paura (secondo i miei gusti).
Per il resto, io ho sempre sostenuto la necessità di una forcella ad escursione variabile su questo tipo di bici (ho una OnOne 456 SS che credo tu conosca bene come modello
Li hai presi nel negozio uk che ha linkato Andu's Warrior?
Posso chiederti quanto li hai pagati spese di spedizione incluse?..Nella foto che ho visto sono molto belli..
Per la forcella, si magari una ad esc variabile sarebbe l'ideale...ma oggi mi sono trovato bene con l F120
Il sito è quello indicato da Andu's Warrior ed il prezzo è stato di 71 Euro, considerando che erano in offerta a 60 sterline e le spedizioni stanno a 2,5 sterline (solo Air Mail) al cambio del periodo in cui li ho acquistati.
Qui un recensione del negozio dove si parla molto dei vari tipi di pedali: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=114928
Sì, sono devastanti nel senso che ti maciullano la gamba se x caso ti scappa la presa su quel pedale!!!
Dove hai perso quelli pedali (vp components?)?
Anch'io ho la on-one con la tua stessa forca ma non ho mai sentito una necessità di cm in più o in meno (esc. var.) quanto una reale mancanza di rigidità all'anteriore. Con un angollo di circa 68° risulta equilibrata in salita e discesa molto manegevole ma su discese molto scassate o compressioni-piegoni "chiede" un bel perno passante
Fidati che quel pedale va oltre e dal piede non ti scappa. Li uso da 15 anni, ci ho fatto salti, tricks, impennate, pedalate selvagge con la bmx e adesso li uso alla stessa maniera sulla mtb e non mi è scappato una volta. E' talmente grippante che poggiato il piede non lo togli se non lo sollevi nettamente verso l'alto.
Il piede non scivola, non ruota non si muove.
Fidatevi, costano poco che tanto vale la pena provare. Non ve ne pentirete.
Ciao
Max
Il piede non scivola, non ruota non si muove.
Fidatevi, costano poco che tanto vale la pena provare. Non ve ne pentirete.
Ciao
Max
Sì, sono devastanti nel senso che ti maciullano la gamba se x caso ti scappa la presa su quel pedale!!!
PER Ragley fanatics ;)
http://issuu.com/wideopenmag/docs/wideopen_issue_11
a pagina 40 intervista a B.Richards
a pagina 82 bellisime foto della Blue Pig assettata da all mountain con materiale Nuke Proof
http://issuu.com/wideopenmag/docs/wideopen_issue_11
a pagina 40 intervista a B.Richards
a pagina 82 bellisime foto della Blue Pig assettata da all mountain con materiale Nuke Proof
- Stato