front da enduro

Boda · 6/9/10

Se usi il Quick release con 130 mm per le discese ti consiglio il perno passante anteriore da 9mm della Dt Swiss, si chiama RWS ed è molto solido con una presa potente. Devi solo fare in modo che il tuo mozzo possa essere modificato con il foro passante da 9 mm.
Hai cuscinetti o coni e sfere?

Boda

giospe · 6/9/10

Boda ha scritto:
Se usi il Quick release con 130 mm per le discese ti consiglio il perno passante anteriore da 9mm della Dt Swiss, si chiama RWS ed è molto solido con una presa potente. Devi solo fare in modo che il tuo mozzo possa essere modificato con il foro passante da 9 mm.
Hai cuscinetti o coni e sfere?

Boda

Mi sono perso alla seconda riga..
Come faccio a sapere se il mio mozzo va bene? Le ruote che ho al momento sono le Rodi Excalibur FR.
Dei normali quick release non sono consigliati?

Marmuz · 6/9/10

Domanda: qualcuno ha il Dmr Switchback e ci ha montato una Pike o qualcosa da piu di 130mm? Perchè ho una Recon 351 (che sto vendendo) e vorrei passare a Pike piu che altro per il perno passante.. però la vorrei ugualmente bloccabile visto che spesso faccio trasferimenti di tot km anche su asfalto e in salita..

Fra#42 · 6/9/10

ah m'aggrego pure io. il sobre off lo passano come max 150. ma la tiene una 160?non è troppo?

aledabomb · 6/9/10

arrivata ma dovrò aspettare sabato pervederla e montarla..

kikhit · 7/9/10

aledabomb ha scritto:
arrivata ma dovrò aspettare sabato pervederla e montarla..

ora si dorme tutti più tranquilli..

aledabomb · 7/9/10

kikhit ha scritto:
ora si dorme tutti più tranquilli..

minkia c'avevo un' ansia...

Alesettico · 8/9/10

kikhit ha scritto:
io ho la ss, ma ho provato in un paio di occasioni, in salita, anche la 456 e inbred.

Secondo me, con la ss, è essenziale avere una forca abbassabile per potere fare al meglio le salite più tecniche, altrimenti con quell'angolo sterzo così rilassato diventa difficile da guidare, poiché sovrasterza troppo.

Ho provato all'inizio la mia ss con una marza am sl1 settata a 140mm (ma è alta come forcella), non abbassabile, e mi sono trovato malissimo in salita.

Ora con RS 85-130 mi trovo molto bene..a salire sta sui 100mm, a scendere tutta estesa.

Ma ribadisco, se vai su ss, la necessità di forcella abbassabile.

grazie!!

alla fine penso d'aver deciso... 456 normale..

jimmy27 · 8/9/10

ecco la mia front da all mountaim:

Babbuska · 8/9/10

Alesettico ha scritto:
giacchè ti bulli di averle avute entrambe

mi puoi descrivere come influisce la maggior angolazione del cagnotto di sterzo sulla pedabilità? cioè si sente tanto? è meno pedalabile?

Secondo me prendi la ss.
Chi prende queso tipo di telaio secondo me piace anche la discesa, e il 456 normale e' un poco riduttivo (piu' spostata al trail) io sul ss ho montata una pike u-turn ma l'abbasso raramente, in salita tecnica comunque bisogna spostare il peso in avanti.
comunque sto' montando una lirik!!

Marmuz · 8/9/10

jimmy27 ha scritto:
ecco la mia front da all mountaim:

Bello il Chase, ma non è un dirt puro? Dev'essere interessante montato per pedalarlo..

cls · 9/9/10

Buongiorno a tutti! dubbio: x enduro tendente al freeride, è meglio montare forche ad aria o molla? grazie!

kikhit · 9/9/10

cls ha scritto:
Buongiorno a tutti! dubbio: x enduro tendente al freeride, è meglio montare forche ad aria o molla? grazie!

ci sono n topic a riguardo...con il tasto cerca trovi infinite discussioni negli ultimi anni...qui si rischia di andare OT subito..

..comunque...dipende dai tuoi gusti e da cosa privilegi...io su front o full sono per la molla, a discapito di un po' di peso in più...

NicoB · 9/9/10

Fra#42 ha scritto:
ah m'aggrego pure io. il sobre off lo passano come max 150. ma la tiene una 160?non è troppo?

Il mio è montato con 55ATA 2008 165mm di escursione...
La regge alla grande. Vai tranquillo.

jimmy27 · 9/9/10

Marmuz ha scritto:
Bello il Chase, ma non è un dirt puro? Dev'essere interessante montato per pedalarlo..

ho stravolto la geometrica con la forcella da 140

è pedalabilissimo! io ci faccio giri di 2-3 ore

però ora vorrei provare una full...

aledabomb · 11/9/10

domani vado di collaudo... finito di montarla, anche se resta qualche dettaglio (accorciare tubo freni e ruote nuove) appena finito i "dettagli " postero una foto..
le impressioni delle prime pedalate sono ottime... domani un bel giro AM..

Fra#42 · 11/9/10

NicoB ha scritto:
Il mio è montato con 55ATA 2008 165mm di escursione...
La regge alla grande. Vai tranquillo.

eh infatti pensavo propiro alla tua...però non so...ora stavo pensando a una full...boh...tu che mi consigli?

Hero · 11/9/10

jimmy27 ha scritto:
ho stravolto la geometrica con la forcella da 140

è pedalabilissimo! io ci faccio giri di 2-3 ore

però ora vorrei provare una full...

prova a pedalare una xc e poi vedrai che non è pedalabilissimo

Marmuz · 11/9/10

Hero ha scritto:
prova a pedalare una xc e poi vedrai che non è pedalabilissimo

Il movimento centrale secondo me rimane comunque bassino.. per cui in salita non dovrebbe tendere ad impennare troppo.. Rispetto a una 100mm di serie, 40mm in piu non dovrebbero avere solo effetti negativi. L'unico vero limite è la taglia, se si è piu di 170-175 cm si soffriranno i classici disturbi da misure errate.
Sul mio Dmr ad es. ho provato a tenere la forcella a 130 (ma bloccata) anche sui tratti piu ripidi dove solitamente mi sbatto a fermarmi ed abbassarla, e non era tanto peggio, l'importante è stare in punta di sella se si vuole rimanere seduti o tenere il corpo piu spostato avanti se ci si alza sui pedali, dosando al meglio la forza da dare su pedali e manubrio, altrimenti l'anteriore punta il cielo o il posteriore inesorabilmente perde aderenza..

Alesettico · 11/9/10

oddio... ho ordinato la bici.... on1 trail già assemblata.. quasi a caso, speriamo ben...

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