Il sivende logicamente vorrebbe venderti lui i pezzi.. Ma la manodopera si paga.. Io di solito faccio cosi, gliela porto con dei lavoretti fastidiosi da fare o che non son capace, e gli dico "gia che ci sei cambiami la
catena e i freni" cosi é "obbligato" a regolare il cambio o centrare le pinze.. Potresti montarla finché riesci e lasciare le cose piu difficili a lui.. Pagheresti sicuramente di meno
Stiamo andando un pò Off Topic...
Intanto mi scuso per la lunghezza di quanto sto per scrivere... Se non ne avete boglia saltate all'ultimo paragrafo.
Diciamo che se si vogliono spendere 5-600 Euro di attrezzatura con un pò di esperienza sulla bici si fa tutto (o quasi). Se si tratta di Front l'unico vero punto interogativo è la forcella: estrarre le boccole o paraoli occorre avere una manina leggera o gli appositi estrattori se no son dolori... Su una full c'è anche l'ammortizzatore. Per i freni (a disco)occorono le già citate ogive e un piano dove lavorare con un taglierino affilato (se si hanno gli appositi tagliacavi ancora meglio). Se poi c'è la maglia di ferro allora...
Morale.
Secondo me i negozi in futuro resterano per gli anzianotti e per gli stagionali. Sempre più persone si stanno organizzando e gestendo in proprio le riparazioni per se e per gli amici. Certo, di garanzie di professionalità ce ne sono poche, ma andando per conoscenza si sa se qualcuno è stato mai citato in giudizio per danni. Da noi questi amici meccanici si chiamano "garagiai" e ci sono stati, ci sono e ci saranno. Qualcuno se la passa pure discretamente... I negozianti hanno due scelte o vanno sul mercato degli "stagionali sprovveduti" o sui super manager o presunti tali troppo impegnati anche solo per cambiarsi un paio di manopole (ma il tempo di pedalare lo trovano...).
Per tutti quelli che stanno in mezzo ci sono tante alternative. Già voi ne state dando una: mi compro quello che voglio dove voglio senza essere obbligato a quello che mi propone il negoziante e poi vado a fare il montaggio a un prezzo concordato.
Se fossi nei negozianti ripenserei alla funzione del negozio: consulenza sugli acquisti, scounting dei migliori prezzi sul web, punto di incontro confortevole (perchè stare in piedi dietro a un bancone o in un corridoio a parlare/aspettare), centro servizi con escursioni e attività ricreative anche per i più giovani. C'è già chi lo fa, ma dovrebbe essere la regola. Tornando al topic. Questa primavera ho rigenerato la mia MDE Keeper. Smontaggio totale, spedizione del telaio a Torino, revisione completa dei componenti, riverniciatura del telaio, freni Hayes Ride con rotori nuovi, Sella
Fizik con carrello in carbonio nuova, manopole nuove, un portaborraccia, un tocco del meccanico con tappi manubrio in tinta e sistema antirisucchio della catena (una bazzecola, ma io non l'avevo chiesto...) tutto per la modica cifra di Euro 600,00. Avrei potuto fare tutto da solo, ma lo sbattimento? Il tempo per fare tutto da me? Questo va considerato.
Per finire chi ha un paio di
ruote Xmass in buone condizioni da propormi? In alternativa chi fa assistenza con ricambi ai mozzi Tune? E' l'unica cosa che non mi hanno risolto al negozio (specializzazione, una volta trovata la si deve poi pagare...).
metto qualche foto della mia dopo aver apportato qualche piccolo upgrade:
