front da enduro - parte terza
- Creatore Discussione Beppogatto
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In realtà mi sono lasciato prendere la mano..... altro esperimento.... è una Van da 36 con l'archetto fresato e la corsa ridotta a 140.
la molla è la molla... non ho resistito.
Ma la 36 van kashima non la fanno solo da 180? e' quella portata a 140?
è una 2012 da 160 alta esattamente come una 140 da 29"(pagata veramente poco e fatta modificare da db bike), non esistono forcelle a molla da 29" quindi... mi sono arrangiato
si ora la fanno solo da 180... ormai è tutta una questione di guerra ai pesi, se pensiamo che le ultime DH in carbonio pesano 15kg
ecco le famose prime fotine del maialino in actin!
mi sto innamorando di di questa bici!!ormai la lapierre giace inutilizzata.
Giga invidia per la pietraia!
In realtà mi sono lasciato prendere la mano..... altro esperimento.... è una Van da 36 con l'archetto fresato e la corsa ridotta a 140.
la molla è la molla... non ho resistito.
Foto della fresatura? Non è "rischioso"? Come mai non lasciarla 160? Sarebbe stata violentissima :D
andando ad intuito anch'io lo tengo il più alto possibile. mettendolo il più in alto possibile si fa lavorare la catena su più denti della corona e, secondo me, questo la rende meno soggetta a scendere
ma è sempre un mio pensiero personale da ignorantone..quindiè probabile che sia sbagliato!
Io ho notato che tenendolo con la slitta più vicina possibile alla corona, come dovrebbe essere, se lo angolo troppo la catena non "scorre" più, si impunta e vibra. Invece tenendolo in bolla rispetto al terreno, la catena non balla, non esce e fa anche meno rumore :) e ve lo dico solo perché ci ho messo 4 mesi a capire come farlo funzionare bene LOL
Ma la piantassero con sti pesi...loro e il loro marketing grammomaniaco, come se da 10 a 11kg per l'utente medio cambiasse qualcosa oltre a 1500 nel portafoglio in più o in meno...
è una 2012 da 160 alta esattamente come una 140 da 29"(pagata veramente poco e fatta modificare da db bike), non esistono forcelle a molla da 29" quindi... mi sono arrangiato
si ora la fanno solo da 180... ormai è tutta una questione di guerra ai pesi, se pensiamo che le ultime DH in carbonio pesano 15kg
Si ormai le forche a molla stanno scomparendo anche se a confronto con l'aria non c'e' paragone
Il calabrone rosso è arrivato....
Appena riesco a montarlo vi posto una sua foto.....
Non vedo l'ora!
Appena riesco a montarlo vi posto una sua foto.....
Non vedo l'ora!
rischioso no, anche se si spacca la forcella li rimane e comunque quelli che la usano da anni non hanno avuto problemi.
La corsa è limitata a 145 circa per evitare che in compressione la testa della forcella tocchi la ruota.
Sui pesi la penso uguale, ovvero non me ne frega niente, il mio telaio pesa 3kg, mi lamentavo che le forcelle a molla, nonostante l'indubbia qualità stiano sparendo solo per poter risparmiare un paio di etti.
Me la concedete?
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O è troppo gracilina per voi?
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O è troppo gracilina per voi?
Io anni fa ho limato l'archetto di una 66 rcv per farci passare le 3 pollici.. Poi l'ho venduta al Bafio che l'ha spremuta uteriormente ed é ancora al suo posto..
D
Deleted member 85439
Ospite
me la concedete?
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o è troppo gracilina per voi?
bella bella!
Sim880
Biker forumensus
@lugagnanense bella non c'è che dire! Montata, sembra, con un occhio anche alla leggerezza o sbaglio? Il telaio è in alluminio o è acciaioso?
...beh..dipende se ti piace di più come funziona la molla o l'aria...dipende anche se badi molto al modesto aggravio di peso della molla rispetto all'aria...io di quelle che dici ho quella a molla, però da 150, e secondo me va molto bene...ci ho solo messo una molla + dura, di serie ha la media, troppo morbida per i miei circa 90 kg tutto bardato...so comunque che pure quella ad aria funziona bene..penso che entrambi siano una buona scelta...
Acciaioso, beh ci dovrei fare il sellaronda tra qualche sett, mi serve un po' pedalabile... per usi divertenti forse però è montata troppo leggera dopo l'ultimo weekend il mozzo posteriore mi sa che è andato... casp...
Non che quello anteriore giri proprio libero libero... uff...
io su una bici ho una coppia di wh-mt 776 (quelli con il perno ant da 20), su un'altra cerchi mavic en521 con mozzi slx. Fino ad ora mi sono trovato bene, sia per i cerchi che per i mozzi. I cerchi hanno 24 raggi, io non li risparmio (ma ho una guida abbastanza pulita, non cinghialata) e per ora non mi hanno dato problemi.
Ho difficoltà a trovare l'adattatore PM per il freno posteriore da 185 Avid.
Pensate si possa usare l'adattatore da 180 e delle rondelle che lo sollevino?
Pensate si possa usare l'adattatore da 180 e delle rondelle che lo sollevino?
Secondo me non c'é nessun problema, lo facevo coi dischi da 203 con attacco 200.. la cosa migliore sarebbe trovare degli spessori "veri" da 2.5 mm ma non tutte le ferramenta hanno vasta scelta. In posti tipo la Wurth invece trovi le cose piu impensabili.
Ps. Per l'Argon c'ho da aspettare fino a ottobre. Meno male che mi arriva un Hornet. Ma dello Shan che ne dite, li vale 600? Devo valutare anche il fatto della rivendibilitá, per quanto tenuto da dio, un telaio da 600 ancora in garanzia etc. si pptrebbe far fatica a rivenderlo a 400, è cmq una bella cifra.
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