front da enduro - parte terza
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
D
Deleted member 85439
Ospite
scrivo anche quà!
domenica al bikepark (SWUP) per la prima volta ho avuto occasione di fare un paio di discese con colleghi frontmuniti e precisamente una shan ed una commencal!
segno tangibile di quanto le front stiano vivendo una nuova giovinezza!
bella ragazzi alla prossima se frequentate il forum fatevi sentire
domenica al bikepark (SWUP) per la prima volta ho avuto occasione di fare un paio di discese con colleghi frontmuniti e precisamente una shan ed una commencal!
segno tangibile di quanto le front stiano vivendo una nuova giovinezza!
bella ragazzi alla prossima se frequentate il forum fatevi sentire
scrivo anche quà!
domenica al bikepark (SWUP) per la prima volta ho avuto occasione di fare un paio di discese con colleghi frontmuniti e precisamente una shan ed una commencal!
segno tangibile di quanto le front stiano vivendo una nuova giovinezza!
bella ragazzi alla prossima se frequentate il forum fatevi sentire
Scusa ma il tuo amico si trova bene con la commencal ? Siccome mi piace ci starei facendo un pensierino, anche se la "on one 456 carbon" ha una grafica da paura, però questo carbonio...
D
Deleted member 85439
Ospite
non saprei non sono miei amici,e francamente non saprei dirti come si trovano,purtroppo abbiamo fatto solo 2 discese "insieme" e non abbiamo avuto il tempo di argomentare sulle bighe,nè di presentarci purtroppo
e purtroppo non posso fare paragoni,oltretutto io ho una frontcattiva,che differisce un pochino dalle "classiche" front enduro.
comunque a scende,scendevano quindi ne deduco che male non si trovavano,se si faranno vivi sul forum lo chiederemo a loro
poi mi chiedo che cosa intendi per "bene"..........stiamo parlandeo di BIKEPARK.
io con le mie FRONT mi trovo "bene".....però anno particolari geo e materiali e metodi costruttivi,oltre a 180 e 200 di forka
un dubbio , per un telescopico che vorrei montare....
ero partito con l'idea di andare su un classico r.s. reverb , ma una bella occasione da un mio negoziante , che mi darebbe un ks supernatural dà 125 mm a 180 euro nuovo e impacchettato ( è l'ultimo che ha in casa ) mi farebbe propendere verso quest'ultimo...
....forte anche del fatto che non ci sarebbero problemi di spurgo del comando , essendo con il cavo e nel caso prendo un ramo o una caduta , non c'è rischio di rimanere a piedi...anzi in "basso" , oltre ad avere meno problemi alle basse temperature , che ho sentito spesso avere chi ha il reverb con l'olio dot...
....che ne pensate ?
...voi cosa avete ?
ero partito con l'idea di andare su un classico r.s. reverb , ma una bella occasione da un mio negoziante , che mi darebbe un ks supernatural dà 125 mm a 180 euro nuovo e impacchettato ( è l'ultimo che ha in casa ) mi farebbe propendere verso quest'ultimo...
....forte anche del fatto che non ci sarebbero problemi di spurgo del comando , essendo con il cavo e nel caso prendo un ramo o una caduta , non c'è rischio di rimanere a piedi...anzi in "basso" , oltre ad avere meno problemi alle basse temperature , che ho sentito spesso avere chi ha il reverb con l'olio dot...
....che ne pensate ?
...voi cosa avete ?
Premetto che non ho mai "studiato" bene i telescopici.
Comunque mi son sempre chiesto anch'io quali sono i vantaggi del portarsi a casa la rogna del comando idraulico per il reggisella... Eppure sembra che il Reverb sia il non plus ultra, quindi male di sicuro non va!
Io ho messo l'E-Ten remoto (il più economico di KS) e mi trovo molto bene, ho avuto qualche problemino solo dopo la gara di Riva del Garda, in pratica dopo qualche ora di pioggia e fango il comando tendeva ad incastrarsi
incastrarsi. Tutto risolto con un po' d'acqua e una spruzzata di olio!
Per la mia scarsa esperienza quindi andrei di supernatural senza troppi ripensamenti, poi se vuoi i 150mm di corsa allora è un altro discorso...
Ma il reverb ha la regolazione su posizioni fissate o è in continuo?
Sono anni che ho sia uno che l'altro e non ho mai avuto problemi a parte su un KS nuovo subito riparato da 4guimp (in 3 gg spedito e tornato)
direi che la differenza sta solo nel comando uno a filo l'altro idraulico, tutt'e due con corsa e regolazione continua, direi che non trovo migliorie tra i due, uno si inceppa con lo sporco l'altro con il freddo, non ne farei più senza comunque
sono entrambi in continuo , per tutta la loro corsa di 125 mm , li puoi fermare dove vuoi...
....ho deciso che andrò di ks supernatural...
il reverb sarebbe 200 euro ma online , su bike discount , preferisco allora spenderne di meno ed avere un negoziante fisico in caso di garanzia , visto che cmq ho comprato anche dà lui la bike , e mi ci trovo molto bene !
...inoltre ne ho provato uno che aveva montato su una biga in manutenzione dà lui , ed ho trovato abbastanza immediato il comando , molto morbido dà attivare ...e il fatto che abbia il cavo , me lo fà preferire !
grazie dei consigli
provo a scrivere qua visto che ci sono diversi possessori di questa sella...
qualche giorno fa mentre pulivo la bici mi sono accorto che ci sono delle "microcrepe" sul trattamento superficiale della mia sella...
sono comparse in tutti i punti un cui la plastica flette, volevo sapere da chi ha questo prodotto se è un difetto o se purtroppo è una cosa normale (nel mio caso accentuata dalla colorazione bianca)
qualche giorno fa mentre pulivo la bici mi sono accorto che ci sono delle "microcrepe" sul trattamento superficiale della mia sella...
sono comparse in tutti i punti un cui la plastica flette, volevo sapere da chi ha questo prodotto se è un difetto o se purtroppo è una cosa normale (nel mio caso accentuata dalla colorazione bianca)
markxxx79: ho avuto entrambi.
il reverb è migliore, è praticamente esente da giochi.
nel reverb il comando è idraulico, il reggisella è idraulico, nel ks il comando è meccanico, il reggisella è idraulico.
se è tanto freddo si rallenta anche il ks... il comando va, ma il reggisella si rallenta...
il ks in 8 mesi l'ho mandato in assistenza 2 volte, la prima si era bloccato esteso e sedendosi si abbassava fino a metà corsa come il sag di un ammortizzatore... la seconda volta saliva molto lentamente negli ultimi 2 cm di corsa... poi l'ho venduto.
il reverb ha solo il tremendo difetto di dover spurgare l'impianto anche solo per accorciare il tubo... ma per il resto non credo abbia eguali, inoltre i vari feedback dei consumatori dicono che sia nettamente più affidabile.
in caso se vuoi spendere meno valuta l'x-fusion... non è ai livelli del reverb ma comunque è un buon prodotto...
il reverb è migliore, è praticamente esente da giochi.
nel reverb il comando è idraulico, il reggisella è idraulico, nel ks il comando è meccanico, il reggisella è idraulico.
se è tanto freddo si rallenta anche il ks... il comando va, ma il reggisella si rallenta...
il ks in 8 mesi l'ho mandato in assistenza 2 volte, la prima si era bloccato esteso e sedendosi si abbassava fino a metà corsa come il sag di un ammortizzatore... la seconda volta saliva molto lentamente negli ultimi 2 cm di corsa... poi l'ho venduto.
il reverb ha solo il tremendo difetto di dover spurgare l'impianto anche solo per accorciare il tubo... ma per il resto non credo abbia eguali, inoltre i vari feedback dei consumatori dicono che sia nettamente più affidabile.
in caso se vuoi spendere meno valuta l'x-fusion... non è ai livelli del reverb ma comunque è un buon prodotto...
D
Deleted member 85439
Ospite
ssscusate l'innioranzaaa
ma questi reggisella a cosa servono?
quale apporto tecnico forniscono?
ma questi reggisella a cosa servono?
quale apporto tecnico forniscono?
tecnicamente servono a non doversi fermare per alzare e abbassare la sella, o per regolarne l'altezza in corsa per eventuali strappi in salita o qualsiasi altra necessità.ssscusate l'innioranzaaa
ma questi reggisella a cosa servono?
quale apporto tecnico forniscono?
ma la tua è una domanda seria?
D
Deleted member 85439
Ospite
tecnicamente servono a non doversi fermare per alzare e abbassare la sella, o per regolarne l'altezza in corsa per eventuali strappi in salita o qualsiasi altra necessità.
ma la tua è una domanda seria?
Certo che é seria,solo credevo mi sfuggisse qualcosa,aquesto punto mi domando,a fronte di una spesa piuttosto elevata,ed un aggravio di peso,conviene? Non so io non è che pedali molto ma se devo rilanciare lo faccio in piedi,separto per pedalare la sella la metto alta e quando poi scendo abbasso,in un attimo.era solo questo che mi chi
edevo,grazie bisso
Certo che é seria,solo credevo mi sfuggisse qualcosa,aquesto punto mi domando,a fronte di una spesa piuttosto elevata,ed un aggravio di peso,conviene? Non so io non è che pedali molto ma se devo rilanciare lo faccio in piedi,separto per pedalare la sella la metto alta e quando poi scendo abbasso,in un attimo.era solo questo che mi chi
edevo,grazie bisso
È la classica cosa che ritieni inutile ma che dopo averla provata diventa indispensabile!
D
Deleted member 85439
Ospite
ah ok!Certo che é seria,solo credevo mi sfuggisse qualcosa,aquesto punto mi domando,a fronte di una spesa piuttosto elevata,ed un aggravio di peso,conviene? Non so io non è che pedali molto ma se devo rilanciare lo faccio in piedi,separto per pedalare la sella la metto alta e quando poi scendo abbasso,in un attimo.era solo questo che mi chi
edevo,grazie bisso
comunque in linea di massima hai perfettamente ragione, il rilancio lo si fa in piedi, magari se ci si trova uno strappo un po' più lungo viene difficile...
e poi c'è chi come me, non ha voglia di fermarsi ad alzare la sella!
comunque che sia costoso non ci sono dubbi, il peso aumenta parecchio, e resta un componente di dubbia affidabilità... non è come una forcella che anche se cambia leggermente il suo comportamento con la temperatura, con lo sporco o con l'usura, magari neanche ce ne accorgiamo, o comunque si può compensare girando un pomello... con il telescopico qualsiasi minimo malfunzionamento diventa molto evidente e fastidioso.
ma confermo che la comodità è irrinunciabile...
se avessi un telaio con tubo sella da 30,9 non mi farei problemi a spendere più di 300 per averne uno da 150 mm che è l'escursione giusta secondo me.
detto questo per ora il reverb è il migliore che abbia provato, ma credo che prenderò il thomson appena esce quello da 27,2... purtroppo sarà solo da 125 mm... ma cambiare telaio per avere il 150 mi sembra troppo.
- Stato