li ho io...
farsi del male? perché ci si dovrebbe fare del male?
inutile continuare si finisce in flame.preferisci 1kg sulla schiena che non sul centro della bici? ora la domanda idiota la faccio io: hai mai pedalato più di un'ora? prova a pedalare un giorno senza zaino poi mi dici.
La borraccia la perdi con il portaborraccia del brico magari.
Ma poi, lo usa tutto il mondo chi? chi fa gare?(tutti i top rider in XC o Enduro con lo zaino idrico vero?) o il biker della domenica forse? ovvero tutti noi che compriamo quello che ci vendono.
...comunque nello zaino tengo un sacco di cose più leggere dell'acqua..
nientre contro la sacca idrica, è solo una crociata per le povere borracce
Riconosco quel rifugio ci sono stato l' anno scorso al tour del Bernina , se siete scesi dal sentiero di fronte al rifugio complimenti , è una bella prova , per quanto riguarda la borraccia , io la uso saltuariamente , nei giri dove so di poter trovare acqua nel tragitto e per i giri lunghi la sacca che lavo ogni volta che la uso , la puzza di plastica e dovuta alla qualità ,che sia sacca o borraccia .Andate a dirlo ai ragazzi svizzeri con le DH a cui abbiamo dovuto chiedere spazio mentre li superavamo con queste quanto schifo fanno le borracce...
1 litro d'acqua ha un peso non trascurabile ed è innegabilmente meglio averlo in basso sul telaio che non sulla schiena... queste schifate per il portaborraccia sono il tipo esempio di come si sia disposti a farsi del male in nome dell'apparenza
non ti devi preoccupare della ruota dietro,preoccupati dell'avantreno
si siamo scesi in Val Roseg, inutile dire che siamo arrivati infondo belli provati ma soddisfatti.
io ho corso fino al 2012 e tutti usavano lo zaino idrico, pro compresi... ora non so se si fanno bastare i ristori o se hanno qualcuno che gli passa l'acqua per strada... ma nonostante l'allenamento non ci credo che si fanno trasferimenti da oltre 1 ora sotto il sole senza bere.
Mi è successo di fare un bel sentiero flow tempestato di buse di vacca e pur facendo il possibile per evitarle all' arrivo avevo la crem-brulé sul boccaglio della sacca , certo la lavi alla fontana , certo le precauzioni non sono mai troppe , avevo anche il tappino ma mi ero dimenticato nella foga di inserirlo 
la front balla e basta
ok sicuramente non avrò la stabilità al posteriore della mia biga da DH, ma vorrei sapere quanto cambia da una front in alluminio ad una in acciaio, magari di alta gamma come il Clog.adesso rischiamo di alzare un polverone,io faccio solo discesa dh-fr,su FRONT e le mie FRONT francamente x l'uso che ne faccio io sono il top secondo il mio modesto parere,uso un banshee morphine (alluminio)con boxxer,e un dmr exalt(acciaio)con totem,e francamente a livello di" assorbimento"del carro post. preferisco il banshee.sempre secondo il mio modesto parere l'acciaio(che comunque a me piace molto)se è vero che "assorbe" determinati urti,e pur vero che quella"energia" che assorbe poi la" rilascia" e quindi su trail con lunghi tratti scassati veloci rimbalza di più.tutto questo comunque sulla mia ridotta esperienza e sulle mie bighe,poi ci saranno sicuramente telai migliori che smorzano questo effetto.
in altre parole, mi conviene tenermi la mia commencal da 26" in alu o posso trovare un significativo cambiamento nella Clog in acciaio e da 27,5"??
la differenza c'è ma è meno di quel che si vuole far credere. Cioè sgonfia la gomma di 0,1 bar e hai lo stesso effetto.
in altre parole, mi conviene tenermi la mia commencal da 26" in alu o posso trovare un significativo cambiamento nella Clog in acciaio e da 27,5"??
per il discorso assorbimento --> rimbalzo hai ragione in via teorica, ma poi all'atto pratico secondo me no... l'assorbimento dell'acciaio è come quello di un ammortizzatore senza idraulica che lo frena... ma qui parliamo di flessioni millimetriche, non di 15 centimetri...
può essere, in queste foto si vedono anche bici molto leggere, io di bici così ne ho sempre viste pochissime, ma da quel poco che ho seguito negli ultimi periodi c'è stato un cambiamento di tendenza....
la differenza c'è ma è meno di quel che si vuole far credere. Cioè sgonfia la gomma di 0,1 bar e hai lo stesso effetto.
se passo alla clog sicuramente senti un po' di differenza ma sarà data anche dalla dimensione delle ruote e soprattutto dall'interasse più lungo.
guadagni da una parte e perdi dall'altra... è il solito discorso dei compromessi...
per il discorso assorbimento --> rimbalzo hai ragione in via teorica, ma poi all'atto pratico secondo me no... l'assorbimento dell'acciaio è come quello di un ammortizzatore senza idraulica che lo frena... ma qui parliamo di flessioni millimetriche, non di 15 centimetri...
è del tutto paragonabile all'assorbimento dell'aria nella gomma...
a gomma molto gonfia l'assorbimento è minore, e il rimbalzo dato da esso è minore, ma il colpo dato dall'urto è maggiore.
secondo me, ma posso sbagliare clamorosamente, le differenze che noti sulle 2 bici è dato da altre cose, come le geometrie, dimensioni, tipo di gomma, pressione, tipo di cerchio o altre cose...
che poi... fino a qualche anno fa nel topic delle front cattive chi non aveva un ex-alt non aveva capito una mazza! non farmi cadere un mito!
può essere, in queste foto si vedono anche bici molto leggere, io di bici così ne ho sempre viste pochissime, ma da quel poco che ho seguito negli ultimi periodi c'è stato un cambiamento di tendenza....
lo stesso per il portaborraccia, a parte qualche over50 che prendeva la gara come una domenica tra amici, non ricordo di nessuno che la usasse...
questo non vuol dire che allora si va con lo zaino da 30 litri con sacca da 3 litri, 5 camere d'aria, gomma di scorta, sacco a pelo...
io ho uno zaino che credo abbia 7-8 litri di capacità, sacca da 1,5 litri... ci sta una camera, la pompetta, un multitool, 2 barrette e basta.
se dovessi avere sta roba sulla bici mi servirebbero 2 borracce e uno di quei borselli portaoggetti.
onestamente preferisco avere lo zainetto piccolo, lo uso da anni e neanche mi accorgo di averlo, ho l'acqua sempre a portata, e mi protegge anche la schiena da eventuali cadute...
però dovrai ammettere che carri che ospitano gomme da 2.70 (exalt) e 3.00( morphine) e la possibilità di montare forke generese senza sconvolgere le" geo" una "certa" differenza la fanno.
