La Tzar viene spesso mominata, Sunn è ormai storia... Ma come va? Geometria?
La S1 attualmente in vendita su crc, come rapporto qualità prezzo, secondo me, se la cava decisamente bene.
Personalmente, provenendo da un mezzo un po' accrocchiato (per quanto unico e dal quale non avrei voluto separarmi) ho notato un certo miglioramento. Geometricamente l'orizzontale della S non è proprio cortissimo in rapporto all'altezza del tubo sella (è parecchio sloopata). L'angolo di sterzo è sui 68° (come sul mezzo che avevo prima), perciò non è molto esasperata nè in su nè in giù. Non è di certo una 456evo2 che, mi pare, stia sotto i 66°, tuttavia non mi ci sono ancora impuntato da nessuna parte (tranne una volta, con esiti catastrofici
, ma per errore mio non colpa del mezzo).
La danno per 13 kg ma arriva con due toro 2.35" leggere leggere montate (io ho trovato facile la pizzicata con queste, ma pare siano difficili da bucare ad onor del vero), quindi se metti gomme più cattivelle ed un paio di flat conta di stare sui 13,5-14.
Per il momento, la sto trovando piacevole e giocosa. La sektor (nonostante i miei pregiudizi, visto che arrivavo da una marza z1 rc2 a molla che definire burrosa è poco) si comporta egregiamente e, nonostante l'X7 al post non sia il nuovo con frizione, non ho ancora notato un bisogno sfrenato del tendicatena (avrò sobbalzato poco, boh...). Va detto, in ogni caso, che c'è già pronto, dietro la calotta del movimento centrale, l'attacco ISCG 05.
Ultima cosa: la foro di crc, secondo me, rende davvero poco. Dal vivo è molto più bella.
