i mozzi Shimano fanno generalmente pena.. li ho provati tutti, da xt a xtr a saint.. collassano in 3 mesi di riding.Ma un mozzo shimano, con perno in acciaio, corpetto fissato solidale al mozzo e cuscinetti che appoggiano alle estremità invece che al centro?
Confermo,i mozzi Shimano fanno generalmente pena.. li ho provati tutti, da xt a xtr a saint.. collassano in 3 mesi di riding.
Qualità prezzo almeno per me, son da preferire Hope pro4 o DtSwiss 350.
mi pare strano perché all'attivo ha 5000-6000km.. non di più.. a metà vita gli ho fatto il secondo service, a modo.
Smontato il corpetto, pulito e ringrassato.. messo dentro con delicatezza, stando attento che i dentini non subissero danni. Andava benone.. poi due mesi dopo.. è come se un cuscinetto fosse collassato, spargendo biglie ovunque.. le biglie "libere" hanno tranciato tutto.
Credevo fosse il movimento centrale, così lo ordino, e per una settimana continuavo il servizio con qualche rumorino di troppo. Poi, nello stesso giorno che è arrivato il movimento centrale nuovo, il tutto si è inchiodato. Smonto il movimento centrale , tocco i cuscinetti ed erano perfetti.. allora ho pianto. Smonto il mozzo, appena apro il corpetto (a fatica) , mi accorgo che il perno passante era tranciato in 2, cuscinetti ovunque e tutto solcato sbrindellato. Vado dal mecca col mozzo in mano e anche lui conveniva con me, che cambiare solo il perno, il cuscinetto e il corpetto fosse troppo rischioso.. i dentini fissi del mozzo hanno subito sicuramente troppi danni. Morale: mozzo nuovo + raggiatura.. e 10 giorni la bici da lavoro ferma.
Ecco, ora monitoro questo nuovo Hope pro 4, se dovesse cedere in tempi sospetti come questo, passo a DT Swiss.. il classico 350 a 16 indistruttibile ingaggi e con il Ratchet system.. sulla gravel, si sono tirati 5000 km di gara in un mese.. in condizioni a dir poco proibitive.. sotto acqua e fango almeno 12-13 giorni.. e gli altri anche un inferno. Manco una piega.
Hope lo vedo ancora come il miglior mozzo da enduro qualità-prezzo, ma forse DT-ratchet (a poco ingaggio) risulta più robusto sulla durata kilometrica o in condizioni di stress continuo come una bici da carico che è in strada 5 giorni su 7 per 40-60-80km al giorno x 100kg di bici + 100 di rider.. Posso sbagliarmi, magari era solo un cuscinetto andato, ma è la prima volta che devasto un mozzo così, per di più senza sporco,saltazzi e maltrattamenti vari.. la "Bullit" da lavoro la tratto con i guanti. Boh, vedremo.
sempre con un "Hope pro 4?" Come hai risolto, cambiando solo i cuscinetti?Era successo anche a me ma il perno di era solo segnato in superficie.
Si esatto e l'ho levigato in superficie con della carta vetro.sempre con un "Hope pro 4?" Come hai risolto, cambiando solo i cuscinetti?
allora hanno un problema tutto loro.. o una partita di cuscinetti sfigata..Si esatto e l'ho levigato in superficie con della carta vetro.
Da quanto tempo hai cambiato i cuscinetti? hai ancora avuto problemi?Si esatto e l'ho levigato in superficie con della carta vetro.
GX come gli altri Sram 11V esistono solo in unica versione gabbia. Funziona benissimo anche con il 46, lo uso da due anni con il pacco Ingrid e con il Sun Race no problem, devi solo regolare la distanza rotella / pignone grande.Scusate se chiedo qua, ma non trovo una risposta univoca.
Ma il cambio sram gx 11v gabbia corta (almeno presumo che il mio lo sia) tira pacchi pignone fino al 46?
Al momento lo uso con un pacco 10-42 e zero problemi.
No nessuno. Ho poi preso il corpetto ruota libera in acciaioDa quanto tempo hai cambiato i cuscinetti? hai ancora avuto problemi?
GX come gli altri Sram 11V esistono solo in unica versione gabbia. Funziona benissimo anche con il 46, lo uso da due anni con il pacco Ingrid e con il Sun Race no problem, devi solo regolare la distanza rotella / pignone grande.
Sul 50 ho qualche dubbio, se il forcellino cambio del telaio è abbastanza lungo e ti consente di avere una adeguata distanza potrebbe funzionare. Altrimenti o cambi la gabbia oppure il cambio 12V predisposto per il 50 funziona anche con manettino 11V.Ottimo, grazie mille.
Ma volendo tirerebbe anche pacchi a 50 denti?
io ho sram "XD" (11V) ... ma ho sempre trovato un solo corpetto.. quello Hope x Sram XD.. ne esistono altri?No nessuno. Ho poi preso il corpetto ruota libera in acciaio
Cosa gli era successo? Cricca?
Ma sembra bozzato sul carroVedi l'allegato 386134ns eccentric crmo finalmente tornato dalla garanzia non vedo l’ora di rimontarlo con i pezzi nuovi e la forcella revisionata dal mio super meccanico
Ma sembra bozzato sul carro
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