Lui scende proprio come a 0.03-0.4
Front da enduro - Parte settima
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Lui scende proprio come a 0.03-0.4
Io non lo conosco personalmente @gargasecca , ma me lo immagino ad una rampage, lì in cima a quello sperone di roccia alla partenza... che si guarda intorno, fiuta il vento, e poi sotto il casco fa
"Troppo flow. Mo glie faccio er' manual".
gargasecca
Il maestro
Beh...adesso che sono passato da:
Formula35 da 160m su 27,5"
a
Fox 36 da 170mm su 29"
la differenza si sente eccome...
Mannaggia!!!!!..........
gargasecca
Il maestro
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gargasecca
Il maestro
Selva 160mm 29" in arrivo...... già mi vedo i foderi flettere come spaghetti scotti!!!!
Ma non flette nulla...non ti preoccupare...con la Rocky e la Formula c' ho fatto il Salto del Poeta 2 volte...
La differenza sarebbe... Che andava meglio la formula immagino???Beh...adesso che sono passato da:
Formula35 da 160m su 27,5"
a
Fox 36 da 170mm su 29"
la differenza si sente eccome...
Ne dubito, non mi pare le Formula siano famose per la rigidità...
Comunque con i formati ruota più grandi e il conseguente allungamento delle misure axle-to-crown non è che si possano fare miracoli anche con tubi sterzo enormi sarà sempre la parte inferiore a flettere.
Guardatevi i video di PinkBike dove mandano a fondo corsa le bici...fanno impressione, eppure concordo che al di là di poche specifiche situazioni, ai comuni mortali cambia un cazzo...
gargasecca
Il maestro
Non c' è un meglio o peggio...sono 2 forcelle diverse...il carico di stacco della Formula la FOX se lo sogna...come la sensibilità sulle piccole asperità è differente...solo che con la FOx...+ vai veloce e + "sparisce" sotto mangiandosi tutto...e in curva e nelle grosse tranvate la senti che è + "stabile" tozza...e qui ho sentito la differenza in quanto evidentemente la Formula fletteva quel tanto che adesso me ne accorgo...non che la Formula non mi avesse permesso chissà cosa...sono 2 ottime forcelle...
Cmq...la 36 è nuova di pacca e ancora in rodaggio...FOrmula aveva 4 anni e diverse revisioni sulle spalle con l' ultimo service che le avevo fatto con cambio paraoli...le boccole non le ho mai cambiate...forse andavano fatte?
Ormai lo saprà il nuovo possessore
Capito...Non c' è un meglio o peggio...sono 2 forcelle diverse...il carico di stacco della Formula la FOX se lo sogna...come la sensibilità sulle piccole asperità è differente...solo che con la FOx...+ vai veloce e + "sparisce" sotto mangiandosi tutto...e in curva e nelle grosse tranvate la senti che è + "stabile" tozza...e qui ho sentito la differenza in quanto evidentemente la Formula fletteva quel tanto che adesso me ne accorgo...non che la Formula non mi avesse permesso chissà cosa...sono 2 ottime forcelle...
Cmq...la 36 è nuova di pacca e ancora in rodaggio...FOrmula aveva 4 anni e diverse revisioni sulle spalle con l' ultimo service che le avevo fatto con cambio paraoli...le boccole non le ho mai cambiate...forse andavano fatte?
Ormai lo saprà il nuovo possessore
ma sicuramente non si irrigidirà di un valore significativo, ma qualcosa fa.
Dovresti cercare un test di flessione lato mozzo, con e senza.
Certo, come avevo già scritto, è tra foderi e steli il maggior problema.. se non sbaglio, Formula con la Selva, cercava di lavorare su questo.
beh, non poteva di certo far svettare la Manitou su tutto.. li sarebbe sembrata una "coincidenza" un po' particolare.
Pensa che guidandole, Fox con la sua 36 mi trasmette (parlo di chassis non di idraulica) una rigidità di insieme maggiore che la Lyric..
Le rockshox le ho sempre percepite meno precise, ma più "burrose".
Questo test, afferma il contrario. Vai a capire.. Ma non sono il solo, visto che varie comparative tra le due forche dicono la stessa cosa.
Sembra strano, io le ho possedute entrambe e sono abbastanza sicuro di quello che "sentivo".
Ma al di fuori di me, che sono un appassionato qualunque, molti tester lo asserivano. Dici che sono tutti pagati da Fox?
a meno che di non cambiare materiale di costruzione.. esempio, il carbonio.. o il titanio
si lo stanno facendo.. stanno creando delle doppia piastra da 180mm per uso "freeride (che è scomparso) - enduro.Vengono prodotte forcelle monopiastra sempre più rigide e pesanti, fino a questa RXF 38 che sembra un vero plinto.
Mi chiedo: non avrebbe allora altrettanto senso sviluppare forcelle doppia piastra più leggere delle attuali da DH, ed ottimizzate -anche come escursione- per enduro/AM?
Il minor angolo di sterzata sarebbe così penalizzante?
A proposito: qualcuno si ricorda questa?
Bici della settimana #112: la Specialized Enduro 29 di SuperDuilio
Una Specialized Enduro 29 S-Works con forcella a doppia piastra non si vede tutti i giorni. Montaggio . Enduro 29 S-Works 2014 Telaio: Enduro 29″ SW taglia “L” Ammortizzatore: Cane Creek Double Barrel CS Forcella: Manitou Dorado 29er esc. 175mm Freni: Sram X0 trail a doppio pistoncino Dischi...www.mtb-mag.com
Hanno molti problemi a creare delle forche compatitive a lunga escursione per le e-bike, in chiave enduro.
Ora il 170mm è standard anche da 29".. e molti, guardano al 180mm.. Fox aumenta gli steli, rockshox accorcia la Boxxer doppia piastra..
Intanto si è buttata avanti con la sid doppia piastra..130 di escursione e steli da 35,per XC aggressivo e ricordo che già nel 1999/2000 rock shox l'aveva sfornata con corsa da 100mm o 120 non ricordo..sarebbe interessante una doppia piastra da 160 su di un bombardone front!
Quando esci con l'enduro e poi fai tutt'altro (ossia sempre)
Vedi l'allegato YouCut_20200609_180531244.mp4
Vedi l'allegato YouCut_20200609_180531244.mp4
Io non sento un cazzo. Vado giù a cinghiale e basta!
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