Si massacrano alla stessa maniera, in carbonio le puoi rifare con una carteggiatina e ripitturata, io ho xx1 dal 2013 in carbonio rifatta due volte e adesso andrebbe rifatta la terza...
Ma tra un po' finisce il carbonio
Front da enduro - Parte settima
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Ma tra un po' finisce il carbonio
Guarda io sono 187cm... ho cominciato a pedalare più di 30 anni fa con le 170, poi sono passato alle 172,5 --> 175 e negli ultimi 25 anni ho pedalato sempre e solo le con le 175 (tranne quando facevo pista che allora avevo le 165mm) ora sono sicuro che la prossima mtb avrà pedivelle da 170!!PICCOLA DIVAGAZIONE SE QUALCUNO DOVESSE FARE UN MONTAGGIO:
Quando ve lo dicevo io, pochi mi credevano..
dicevano "ma come, se sei alto 1,88cm perché usi le 170mm?"... e poi..
VIDEO - Pedivelle da Mtb: quale lunghezza? Ne abbiamo parlato con 4 esperti... - MtbCult.it
Pedivelle da Mtb: come scegliere la lunghezza ideale? Nell'indecisione, meglio più lunghe o più corte? Ne abbiamo parlato con 4 esperti del settore...www.mtbcult.it
Sulla bdc direi invece di no... anche ultimamente ho aumentato molto l'agilità a scapito dell'andare con rapporti duri!!
le mie carbonio sono tutte sbeccate.. le alu anche.. e una SLX una volta mi è rimasta per terra (pedalando normalmente)..
Carbonio sbecca, ma sulla lunga, resiste di più allo stress delle alu. Ovviamente, consigliati i "coperchietti" salva pedivella in plastica.
Ocio che le carbon sono più larghe, richiedono i "salva pedivelle" larghi. Li chiamo "salva pedivelle, perché non mi viene il nome".
Forse preservativo per pedivelle.
Pito,sei diventato come il pirata..il poserismo ha preso il sopravvento!
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Butterei la bici da trial per questa bici da trail.
Allora,avevo scritto a STANTON per sapere come sono messi con il discorso antiruggine e mi hanno risposto oggi,questa la risposta..
Lavorando nel campo dell'automotive mi sono informato in ditta riguardo all'olio di c'era che vogliono mettere..l'ingegnere mi ha detto che effettivamente è un'ottima alternativa e che la durata supera di gran lunga i due anni se il lavoro viene fatto a regola d'arte,quello che mi aspetto dai ragazzi di STANTON che non mi sembrano degli sprovveduti..sara' che sono fiducioso comunque secondo me possiamo stare tranquilli..
In effetti devo dire che il suo Bardino mi ha ispirato parecchio ;)Pito,sei diventato come il pirata..il poserismo ha preso il sopravvento!
io avevo cercato di pruzzarlo dentro il telaio della mia gravel pre NorthCape.. ma mi si impastava tutto, sembrava lo stessi piombando.
Allora ho fatto una cosa ingegnosissima.
Ho buttato la bomboletta nel bidone e me ne sono sbattuto il cazzo.
Morale: è come nuova.
io andando come te in bici fin dal giurassico, giravo fino al 2010 con le 175mm..
Poi ero passato da tripla a doppia ed erano 170mm.. ricordo che la prima sensazione, era che comandavo meglio la bici quando ero in piedi sui pedali.. quel cm di gambe meno aperte, mi dava molta più sicurezza, e la pedalata non ne risentiva, anzi!
Da li solo 170mm.. tranne sul gravel che ho usato per CapoNord, quella l'ho montata 172,5cm.
Sulla BDC per me 172,5cm e sulle MTB 170mm.. le 175mm che ho trovato stock di montaggio, le ho girate sulla cargo bike dove lavoro..
ma credo di toglierle a breve.. appena trovo 270 euro da buttare..
alla fine con pedivelle più corte guidi meglio, ti diverti di più e fai più ritmo.
Sia sullo scassato che quando guidi raccolto, magari sulle appendici della bdc, quando stai ore a uovo.
La pedivella lunga ha più leva, magari migliora quel po' di stacco.. ma nulla di che. Ancheggi maggiormente per nulla.
Io le 175mm le rilego al giurassico.. come la tripla, sono un retaggio del passato.
Grazie dell' aggiornamento intanto!! Io gli ho scritto che prefirsco aspettare la ditta antiruggine per il trattamento migliore.. questo perché ho paura che con tutto il lavoro arretrato e la mancanza di personale, per smaltire gli ordini potrebbero avere fretta e non fare proprio il lavoro a regola d'arte... alla fine mi arriverà a settembre probabilmente, ma dato io ho intenzione di fare un bel montaggio e di spenderci abbastanza perché sarà la bici che userò la maggior parte del tempo. Non voglio rischire impastamenti e sbattimenti futuri! Te che hai deciso invece?
PREGO
li lascio fare e gli scrocco una felpa 
Guarda considerando che ogni 1 o 2 anni cambio telaio e componenti usurati non mi faccio problemi e lo piglio con sto olio di cera,nel tuo caso se lo assembli con componenti costosi il discorso cambia e fai bene ad aspettare,comunque riguardo a ordini fatti di fretta non credo sia la loro politica aziendale sto' sereno..
- Stato