front da enduro - parte seconda

Mòlle · 13/2/12

skizzoide ha scritto:
Ha un prezzo molto allettante, come ti ci trovi?

dovresti chiedere a Marmuz

maci68 · 13/2/12

Ho provato la 18 di Giulio domenica e per me che sono 172 e' veramente troppo grande, con una 16 credo che uno di 173 cm la pedali tranquillamente, sicuramente non ti e' stretta!!

luca19721 · 13/2/12

skizzoide ha scritto:
Grazie a tutti e due x l'aiuto,
adesso mi serve solo qualcuno che mi parli un po' del telaio...

la front é una mania che ti viene da dentro..un po' come lo sgurz di cui parlava Riondino in Kamikazen..Cerca..guarda i forum..leggi le recensioni..guarda i prezzi dei vari reselller online..Oppure prendila perchè hai visto una foto e ti sei detto che quel telaio deve essere tuo..La front rimane sempre la front..e nonostante le sue limitazioni é una bici che da soddisfazioni sempre nuove e appaganti..é più faticosa..instabile..nervosa..ma a modo suo non ti delude mai..Con la fulla vai più veloce e sicuro..ma é una cosa diversa.
Blue pig ci pedali meglio col tubo sella più verticale....Dartmoor più reattivo col carro molto corto..più adatto a salti ,manual etc etc..Dai..domani ultima apnea di recensioni e opinioni che trovi qua e la e poi ordina!..Dai sbrigati, che le fai il battesimo con la neve.. ;)

GianSnow · 14/2/12

secondo voi con una forcella da 160 su una hornet vado bene o sono il solito esagerato?

Marmuz · 14/2/12

nevuz ha scritto:
secondo voi con una forcella da 160 su una hornet vado bene o sono il solito esagerato?

Tutto sommato ci stai dentro.. ma non di piu! Per la taglia, continuo a dire che per me che sono sui 175-176 cm è piccola la 16, per questo ho preso la 18 e speriamo di cavarmela con un attacco corto. E' un buon mix di pedalabilità e "trickkosità", se ci si sa fare può essere veramente molto divertente scendere.. piu dei "soliti" telai pedalabili diciamo.. per quanti ne possa aver provato insomma..

Landscape Adventures · 14/2/12

nevuz ha scritto:
secondo voi con una forcella da 160 su una hornet vado bene o sono il solito esagerato?

con la serie sterzo che hai ordinato (0 stack) non ci sono problemi.

Landscape Adventures · 14/2/12

skizzoide ha scritto:
Ha un prezzo molto allettante, come ti ci trovi?

Ciao, vedo che sei di Loreto. Al 90% sarò a fare l'enduro alle Cesane.. se sei da quelle parti te la faccio provare. Io uso un tg 18" e sono alto 1,80.

skizzoide · 14/2/12

Landscape Adventures ha scritto:
Ciao, vedo che sei di Loreto. Al 90% sarò a fare l'enduro alle Cesane.. se sei da quelle parti te la faccio provare. Io uso un tg 18" e sono alto 1,80.

Non mi sta vicinissimo, ma se sono libero vengo volentieri a farmi un giro!
Grazie dell'invito.

Zero-7 · 15/2/12

Dopo una veloce lettura delle utlime pagine di questo thread ho messo a fuoco il fatto che una front con 150 davanti possa fare per me (ho già avuto un MDE Keeper con 130 davanti).
Iniziai in MTB con le rigide in acciaio e quando ne uso ancora una per andare a far la spesa mi rendo conto che le so ancora portare e che certe cose sono rimaste nel mio riding.
Ora, dopo aver visto le foto delle vostre Dartmoor mi sono semplicemente innamorato, e parlo prima della geometria bellissima, sloopata e lunga come piace a me e con l'angolo che appare un ottimo compromesso.
Mi fido anche delle vostre impressioni di guida, chi ho letto più volentieri non è un principiante assoluto e perciò do credito a ciò che ha scritto, l'unica cosa è che vorrei sincerarmi maggiormente della qualità dei prodotti Dartmoor...
Alcuni ne parlano bene io però ho due cerchi che non mi hanno colpito troppo favorevolmente... lo so, si tratta di un'esperienza isolata, ma vorrei essere rassicurato visto che il telaio in Tg. 18 sembra fatto per le mie mire di una quarta bike...
(sono alto 179 ma con 87 al cavallo).
Come vi siete trovati in quanto a rigidità generale?

stefanbiker · 15/2/12

nevuz ha scritto:
secondo voi con una forcella da 160 su una hornet vado bene o sono il solito esagerato?

Sulla mia ho montato una lyrik da 160. Vai tranquillo!

Marmuz · 15/2/12

Zero-7 ha scritto:
Alcuni ne parlano bene io però ho due cerchi che non mi hanno colpito troppo favorevolmente... lo so, si tratta di un'esperienza isolata, ma vorrei essere rassicurato visto che il telaio in Tg. 18 sembra fatto per le mie mire di una quarta bike...
(sono alto 179 ma con 87 al cavallo).
Come vi siete trovati in quanto a rigidità generale?

Che è successo ai tuoi cerchi? Io altri componenti marchiati Dartmoor non ne ho.. cmq la taglia 18 è la tua al 100%. Rigido è rigido, eccome se è rigido..

Mòlle · 15/2/12

Marmuz ha scritto:
Rigido è rigido, eccome se è rigido..

altrimenti era una full!

Zero-7 · 15/2/12

Marmuz ha scritto:
Che è successo ai tuoi cerchi? Io altri componenti marchiati Dartmoor non ne ho.. cmq la taglia 18 è la tua al 100%. Rigido è rigido, eccome se è rigido..

Mai bollato tanto un cerchio in vita mia.
Le mie ruote sono composte da cerchi D. Rider, raggi sempre dartmoor e mozzi Woz all'anteriore (pp 20) e Da Bomb perno fisso da 10 al post.
Come guidabilità non sono malaccio, un discreto compromesso per quanto riguarda la rigidità, come disegno non sono estremi in larghezza, però li ho bollati in tutte le maniere, non mi fido a farli tubeless ancora, pizzico spessissimo sempre e solo all'altezza del giunto, una cosa drammatica. Ora ho nastrto con nastro americano la zona critica ma rimane sempre il fatto che quello è un punto critico, e anche l'anteriore è stato spesso vittima di pizzicatire decisamente bruttine!
Insomma, le pressioni che tenevo prima diventano dannose su queste ruote.
Comunque grazie per la risposta sul telaio.
Come trovi la posizione di pedalata?

Marmuz · 15/2/12

Potrebbero avere la spalla particolarmente "debole".. pensa che sono riuscito a bollare una Spank Stiffy da 40mm al posteriore, e io non guido di certo pesante.. dopo che me ne sono accorto ho cercato di ricordare se avessi preso qualche legnata particolarmente pesante ma proprio non saprei come ho fatto.. poi ho fatto caso che è un problema abbastanza diffuso.. secondo me è un problema di spalla del cerchio..
Per la posizione di pedalata, il tubo sella è abbastanza verticale per cui con un tubo non arretrato puoi salire come con una xc. Personalmente ho preferito un manubrio abbastanza largo (710) ma alto di rise (50) per stare piu comodo, altrimenti con un flat bisogna stare troppo accucciati.. e in discesa non ho pretese da dh..

Landscape Adventures · 15/2/12

Zero-7 ha scritto:
Mai bollato tanto un cerchio in vita mia.
Le mie ruote sono composte da cerchi D. Rider, raggi sempre dartmoor e mozzi Woz all'anteriore (pp 20) e Da Bomb perno fisso da 10 al post.
Come guidabilità non sono malaccio, un discreto compromesso per quanto riguarda la rigidità, come disegno non sono estremi in larghezza, però li ho bollati in tutte le maniere, non mi fido a farli tubeless ancora, pizzico spessissimo sempre e solo all'altezza del giunto, una cosa drammatica. Ora ho nastrto con nastro americano la zona critica ma rimane sempre il fatto che quello è un punto critico, e anche l'anteriore è stato spesso vittima di pizzicatire decisamente bruttine!
Insomma, le pressioni che tenevo prima diventano dannose su queste ruote.
Comunque grazie per la risposta sul telaio.
Come trovi la posizione di pedalata?

Ciao Zero, mi dispiace per la tua esperienza negativa con i cerchi Raider, è la prima impressione negativa che ci viene riportata a riguardo e vorrei capire il problema della pizzicatura all'altezza del giunto. Avresti la pazienza di mandarci un paio di foto? la nostra e-mail è info@landscape-adventures.com

Zero-7 · 16/2/12

Certo, molto volentieri.
Grazie dell'interessamento.
o-o

GianSnow · 16/2/12

comincia da oggi l'allestimento della mia front da enduro,telaio hornet arrivato
inscimmiatori

simo92 · 16/2/12

nevuz ha scritto:
comincia da oggi l'allestimento della mia front da enduro,telaio hornet arrivato
inscimmiatori

buon divertimento!!

GianSnow · 17/2/12

che pacco pignoni mi consigliate di montare con davanti una doppia 22-32?

skizzoide · 18/2/12

10 o 9 velcità?
Io penso di prendere una trasmissione 2x9 velocità, con garnitura 24/36 e cassetta da 11-34, giusto per risparmiare qualcosina....
Sono indeciso sui freni invece, gli Avid Elixir 5 come sono, qualcuno ha avuto esperienze?

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