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front da enduro - parte seconda

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el_barto

Biker urlandum
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Ovviamente aspetta il parere di altri forumendoli, magari quella Z1 è la più leggendaria di tutte e conviene prenderla e farla revisionare...valuta bene la lunghezza del cannotto!

 

ancistrus

Biker ultra
28/1/06
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Che spettacolo di telaio!!!

Io invece per vari motivi alla fine ho optato per una soluzione più semplice in questa fase. Piuttosto che prendere una forcella usata e dover sostituire anche le ruote, ho optato per questa:

http://www.marzocchi.com/template/d...IdFolder=113&idMY=56695&uf=IU&IdOggetto=56797

con corsa da 120 portabile a 140.

Per me è la prima mtb da enduro e quindi per ora ci vado leggero.....poi vedremo successivamente....
 

micheleriello

Biker superis


sulla forka non dico nulla perchè non l ho mai provata
maaaaaa il perno passante mi pare tassativo su 1 front da enduro
ormai lo montano anche le mtb da xc

se poi mi dite che 1 volta non esisteva e i piloti con manico vincevano lo stesso quello è vero, però io personalmente almeno 1 pp15 se cè meglio
 
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Honestlypino

Biker poeticus
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Orbea Rallon

Già ormai è tassativo il pp,non sembra ma cambia tantissimo...solo che entra in conflitto con le disponibilità economiche (scarse di questi tempi per molti) per il dover cambiare ruota che a volte conviene di più prendere la coppia quindi soldi ancora . Anch'io ho pensato più volte di cambiare forca,ma prenderla senza pp non ci sto! Quindi tiro avanti fin che non apro la forca/cerchio/bici?! e quando sarà ora cambio in meglio quel che serve....
 

ancistrus

Biker ultra
28/1/06
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Credo che abbiate tutti ragione, su una mtb da enduro il pp è irrinunciabile, ma io sono partito con un presupposto diverso, che era quello di passare da una bici da xc, ad una bici più orientata alla discesa, ma sempre molto pedalabile in salita, e investendo il meno possibile. La forcella mi è costata molto meno di 200 euro, è pur sempre una Marzocchi, se poi vedrò che, come spero, l'enduro mi prenderà sempre più, sostituirò le ruote e la forcella con una con pp.
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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che te frega
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eccone un altro :) benvenutooooooooooooooooooooooo :)

Sarò onesto e schietto. Fino a stamani vi credevo una manica di invasati, front da enduro? Solo la definizione cozza da paura! Fino a che non ho fatto una delle mie discese preferite a fiamma e urlando come una checca impazzita! Voglio una roba così accanto alla mia Enduro 2010! Da non credere! Maneggevolezza incredibile e precisione di guida assurda, si mangia di tutto! Com'è possibile? Per la cronaca era un dmr trailstar con talas 36 160.
 
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giobìgiobà

Biker superioris


ehi, Mòlle, avevi sotto al sedere un telaio riconosciuto come strepitoso e (se tutto va bene) anche una ottima 160...sfido che ti sei divertito!!!
buon anno a tutti!!!
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
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giobìgiobà;5262743 ha scritto:
ehi, Mòlle, avevi sotto al sedere un telaio riconosciuto come strepitoso e (se tutto va bene) anche una ottima 160...sfido che ti sei divertito!!!
buon anno a tutti!!!

Diciamo che ero avvantaggiato...

Non riesco a trovare le geometrie del trailstar ma più che altro non riesco a capire da dove gli arrivi tanta maneggevolezza. Il telaio su cui avevo le chiappe era un taglia S, molto più piccolo del telaio della mia Enduro che è taglia M (al confronto pare un camion). Possibile che ci siano (stando a ciò che ho trovato in rete) quasi 10 cm sul wheelbase o sono ancora ubriaco da ieri sera? Perché se così fosse mi si spiegherebbero tante cose...
 

Marmuz

Biker immensus
15/5/07
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Bolzano - Bozen
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Oddio 10 cm son tanti, magari il fatto che sia una S, che abbia il carro piu corto.. tra la mia front e la full ci sono circa 6 cm.. entrambe dichiarate M, e la front ha un carro di 405..
 
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