è perchè non hai capito come si va sui sassi con i frontini...non ci devi andar dentro ma ci devi volare sopra!
e ricorda che.........
redbulltimettelealiiiiiiiiii
front da enduro - parte seconda
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
e ricorda che.........
redbulltimettelealiiiiiiiiii
e ricorda che.........
redbulltimettelealiiiiiiiiii
io da sempre mi arrangio con la cocacola + aspirina...
Sim880
Biker forumensus
coca***omane!!!io da sempre mi arrangio con la cocacola + aspirina...
...
...
...
...
...
no, no, che hai capito? ***=col
ahahah ma no cambiare bici adesso no...mi piace troppo sta 456!! :D
poi sui sassi inizio a volarci: oggi ne ho preso uno male e sono rotolato giù verso valle
voglio solo usare al meglio quello che ho...secondo me il fatto del feeling deriva dal fatto che quando iniziano a farmi male le mani non riesco più a guidare come voglio...
la stessa cosa comunque mi succede in pista col motard, dove però non ci sono vibrazioni dovute ai sassi ma al motore...anch'io credo sia una questione di nervi perchè mi si bloccano in quella posizione le dita
poi sui sassi inizio a volarci: oggi ne ho preso uno male e sono rotolato giù verso valle
voglio solo usare al meglio quello che ho...secondo me il fatto del feeling deriva dal fatto che quando iniziano a farmi male le mani non riesco più a guidare come voglio...
la stessa cosa comunque mi succede in pista col motard, dove però non ci sono vibrazioni dovute ai sassi ma al motore...anch'io credo sia una questione di nervi perchè mi si bloccano in quella posizione le dita
Secondo me sbagli solo postura, capitava anche a me xke abituato alla moto da enduro in discesa stavo appeso al manubrio con il peso il più indietro possibile. È come se ti appendessì ad una sbarra x le trazioni. Prova a stare con il busto più in avanti e lavorare di braccia. Vai sulla rubrica raida come mangi e guarda il post sulla posizione base, così capisci cosa intendo. Assunta la giusta posizione il dolore è completamente sparito, almeno x me.ahahah ma no cambiare bici adesso no...mi piace troppo sta 456!! :D
poi sui sassi inizio a volarci: oggi ne ho preso uno male e sono rotolato giù verso valle
voglio solo usare al meglio quello che ho...secondo me il fatto del feeling deriva dal fatto che quando iniziano a farmi male le mani non riesco più a guidare come voglio...
la stessa cosa comunque mi succede in pista col motard, dove però non ci sono vibrazioni dovute ai sassi ma al motore...anch'io credo sia una questione di nervi perchè mi si bloccano in quella posizione le dita
ahahah ma no cambiare bici adesso no...mi piace troppo sta 456!! :D
poi sui sassi inizio a volarci: oggi ne ho preso uno male e sono rotolato giù verso valle
voglio solo usare al meglio quello che ho...secondo me il fatto del feeling deriva dal fatto che quando iniziano a farmi male le mani non riesco più a guidare come voglio...
la stessa cosa comunque mi succede in pista col motard, dove però non ci sono vibrazioni dovute ai sassi ma al motore...anch'io credo sia una questione di nervi perchè mi si bloccano in quella posizione le dita
non è che hai le manopole troppo grosse / cicciotte
ieri giro lungo con il maialino, un sacco di rampe allucinanti in salita e discesa pessima e in molti tratti sporchissima! 
da questo giro 2 cosiderazioni sul maialino:
1-con la forka abbassata a 130 in salita va alla grandissima! anche sulle rampe al 30% non accenna ad impennarsi! con la forka a 150 ho fatto solo qualche strappetto in salita ma sembra comportarsi benissimo anche con quell'assetto!
2-il forcellino del cambio è un po troppo morbido, si piega un po troppo facilmente. Magari questa morbidezza gli permettere di sopravvivere alle botte senza spezzarsi ma bata prendre dentro una volta per doversi fermare a raddrizzarlo (lo si fa a mano senza particolare sforzo...)
da questo giro 2 cosiderazioni sul maialino:
1-con la forka abbassata a 130 in salita va alla grandissima! anche sulle rampe al 30% non accenna ad impennarsi! con la forka a 150 ho fatto solo qualche strappetto in salita ma sembra comportarsi benissimo anche con quell'assetto!
2-il forcellino del cambio è un po troppo morbido, si piega un po troppo facilmente. Magari questa morbidezza gli permettere di sopravvivere alle botte senza spezzarsi ma bata prendre dentro una volta per doversi fermare a raddrizzarlo (lo si fa a mano senza particolare sforzo...)
è perchè non hai capito come si va sui sassi con i frontini...non ci devi andar dentro ma ci devi volare sopra!
Esatto: volare!! al limite torni a casa cosi'...
Mannaggia! in questo periodo mi parte un cambio ogni due uscite...finirà la sfiga.
io da sempre mi arrangio con la cocacola + aspirina...
L'aspirina é controproducente perché fluidifica il sangue!
Esatto: volare!! al limite torni a casa cosi'...
Mannaggia! in questo periodo mi parte un cambio ogni due uscite...finirà la sfiga.
Sei tu che vai troppo forte!!!
Esatto: volare!! al limite torni a casa cosi'...
Mannaggia! in questo periodo mi parte un cambio ogni due uscite...finirà la sfiga.
mettila a singlespeed e non se ne parla più!
L'aspirina é controproducente perché fluidifica il sangue!
ed io che ero convinto che fluidificasse il riding...vabbè, passo direttamente al roipnol!
Sim880
Biker forumensus
[MENTION=35356]franctrd[/MENTION] falla direttamente a scatto fisso così elimini anche il problema della vite della pinza freno post :D
Esatto: volare!! al limite torni a casa cosi'...
Mannaggia! in questo periodo mi parte un cambio ogni due uscite...finirà la sfiga.
minghia Franc...ma che usi deragliatori e forcellini monouso???
montaggio quasi completato
Leggendo un pò di pagine indietro ho visto qulache foto della Hornet, volevo chiedervi se come geometrie è una bici pedalabile per salite non troppo ripide ma lunghe e costanti e che non spezzi la schiena dopo breve per una posizione in sella troppo arretrata.
Vedendo il prezzo, molto accessibile, del telaio ci stavo facendo un pensierino
Vedendo il prezzo, molto accessibile, del telaio ci stavo facendo un pensierino
Personalmente ho la paranoia del tubo sella da chopper, ma in effetti l'Hornet ce l'ha abbastanza verticale, non sia la sensazione di stare "dietro".. io poi uso un reggi dritto, per cui la posizione è sempre sufficientemente avanzata. Poi ovviamente la cosa è abbastanza soggettiva, credo che comunque sia nella media.
Ero dubbioso perché avendo già una voltage che ha questo problema non cercavo un mezzo simile appunto, ma qualcosa che se anche la pedalò per un po' più strada non mi fa venire mal di schiena
- Stato